| Kult Maca

Appleova potrošnja na istraživanje i razvoj novih proizvoda neprestano raste. Potrošnja tvrtke na istraživanje i razvoj porasla je za stotine milijuna u drugom tromjesečju ove godine, ukupno više nego ikad prije.

Ali kamo ide sav ovaj novac? Neki od njegovih projektovanih istraživanja i razvoja su očiti, ali druge tvrtka pokušava zadržati u tajnosti.

Apple o tome šuti, ali tvrtka očito razvija automobil koji se samostalno vozi. I ovaj tjedan svijet je dobio uvid u ovaj projekt, pokazujući da je mnogo veći nego što su mnogi ranije mislili.

The FBI je uhapšen bivši zaposlenik u Appleovom autonomnom timu za dizajn automobila jer je navodno preuzimao vlasničke podatke i pokušao ih odnijeti suparničkoj automobilskoj tvrtki u Kini. Dokumentacija koja proizlazi otkriva broj zaposlenika na projektu.

Posljednjih nekoliko godina Apple istražuje proizvodnju autonomnih automobila, iako je to izvan njegove temeljne nadležnosti za računala i njihovu dodatnu opremu.

Taj potez ostavlja mnoge promatrače da se češu po glavi, ali par analitičara sastavilo je razloge zašto bi samovozeći automobili trebali biti sljedeća Appleova kategorija proizvoda.

Jaime Waydo napušta Googleov Waymo za Apple. To bi trebalo pomoći ušutkati svakoga tko sumnja da je Apple ozbiljan u svojim autonomnim naporima.

Waydo opisuje svoj stari posao u ovoj podružnici Abecede kao "Pomaganje u ostvarivanju osobnih automobila u stvarnosti!" Vjerojatno će to raditi i na novoj poziciji.

Loši vozači mogli bi uskoro dobiti neke ključne savjete od Applea, ako posljednji patent tvrtke ikada postane stvarnost.

Iako svi u tehnologiji rade na automobilskim sustavima bez vozača, čini se da Apple traži načine kako ljudima učiniti sigurnije sjesti za upravljač. Apple je ovaj tjedan podnio zahtjev za patent koji predviđa sustav proširene stvarnosti za automobile koji vozačima pokazuje više onoga što je pred njima nego što mogu vidjeti golim okom. I to bi moglo potpuno promijeniti način na koji vozimo.

Neka nova vozila za prikupljanje podataka lutaju ulicama San Francisca. Nema oznaka, ali se sumnja da su Appleovi. Opterećeni su senzorima, ali kakve podatke prikupljaju i čemu?

Stručnjaci su se obratili Kult Maca kažu da su misteriozni kombiji vozila nove generacije za mapiranje sposobna snimiti ulične fotografije u stilu VR u 360 stupnjeva. Osim toga, kombiji koriste Lidar za stvaranje iznimno preciznih "oblaka točaka", što je preduvjet za automobile koji se sami voze. Spojite te dvije baze podataka zajedno i postavili ste temelje za navigacijski sustav autonomnog vozila.

Chevrolet ima konceptni automobil koji izgleda kao nešto što bi vozio Bat Man. Osim što ga ne bi vozio na mjesto zločina. Auto bi ga vozio.

Koncept FNR je automobil koji se samostalno vozi i koji možda nikada neće ugledati svjetlo dana. No, da bi taj dan došao, programeri moraju sanjati, a Chevy je predstavio lijepo zamišljeno vozilo koje bi moglo gurnuti budućnost u određenom smjeru.

Pokretanje je počelo ovaj tjedan na sajmu automobila u Shangaiju, gdje je General Motors pokazao svoju ideju o autonomnom električnom vozilu. FNR je vjerojatno privukao više strahova od novog Malibua koji je također debitirao na izložbi.

Dok se šuška da Apple razvija automobil sa vlastitim pogonom, zavirivanje ispod poklopca slavnog tvrtke u studio za industrijski dizajn otkriva ekipu talentiranih dizajnera automobila.

Interes za futurističke automobile duboko je ugrađen u DNK Appleovog hvaljenog dizajnerskog tima. Radeći pod Jonyjem Iveom, Apple zapošljava dizajnere koji su radili na nekoliko fantastičnih konceptnih automobila, uključujući BMW prekriven tkaninom koji mijenja oblik ovisno o brzini.

Ive je već odavno opsjednut automobilima. (Ima sasvim stabilnu.) Kao tinejdžer, Ive je želio biti dizajner automobila. Posjetio je britansku školu dizajna koja se specijalizirala za automobile s namjerom da tamo studira, ali su mu ostali učenici bili previše čudni. Oni su bili ispuštajući zvukove "vroom vroom" dok su skicirali. Umjesto toga, otišao je na Newcastle Polytechnic (koje je od tada preimenovano Sveučilište Northumbria).

Pogled na druge ključne članove Appleovog dizajnerskog tima, te na planiranje supertajnog postrojenja za istraživanje i razvoj novi kampus tvrtke nudi nekoliko naznaka o tome kako bi Cupertino mogao krenuti u proizvodnju inovativnih i nekonvencionalnih automobili.