| Kult Maca

Apple bi mogao potpisati ugovor od 3,6 milijardi dolara s Kia Motors o izgradnji Apple automobila, Bloomberg izvještava u srijedu, pozivajući se na korejske novine DongA Ilbo.

U izvješću se kaže da bi Apple i Kia, koji je u vlasništvu Hyundaija, mogli potpisati ugovor već 17. veljače. Cilj bi tada bio "uvođenje Appleovih automobila 2024.", s mogućim ciljem proizvodnje 100.000 električnih vozila godišnje, prema DongA Ilbo.

Apple je navodno angažirao Manfreda Harrera za svoj tajni projekt samovozećeg vozila. To je značajan potez jer je Harrer prethodno bio šef razvoja šasije u Porscheu. Ovo je jasan znak da proizvođač Mac računara planira automobil Apple, a ne samo autonomni sustav vozila za licenciranje proizvođačima automobila.

Appleov automobil mogao bi se isporučiti 2025. godine, a bit će "pozicioniran kao vrlo vrhunski" model u smislu cijena, tvrdi analitičar TF International Securities Ming-Chi Kuo.

Kuo ne daje brojku dolara. No, on piše da će cijena naljepnica, kao i cijena Appleovih automobilskih komponenti, biti znatno viši od onih za obična električna vozila.

Navodno su rukovoditelji Hyundaija podijeljeni oko toga treba li južnokorejski proizvođač automobila udružiti s Appleom za izgradnju električnog automobila. Njihove zabrinutosti, koje navodno "zamračuju izglede" za dogovor, očito su usredotočene na strahove da bi Hyundai mogao postati samo ugovorni proizvođač za Cupertino.

Programeri s dugogodišnjim iskustvom u automobilskoj industriji mogu se sada prijaviti za pomoć u stvaranju Appleovog automobila. Appleova web stranica navodi niz otvorenih radnih mjesta za koje se, čitajući između redova, čini da su namijenjeni timu koji proizvodi Appleovo vozilo za samostalno upravljanje.

Dan Riccio, jedan od Appleovih vrhunskih dizajnera, seli se u tajanstvenu novu ulogu u Cupertinu.

Nakon što se 1998. pridružio Appleu, Riccio je radio na hrpi revolucionarnih proizvoda, od prvog iMac-a do prošlogodišnjeg AirPods Max-a i Mac-ova sa pogonom M1. Sada je postao Appleov "potpredsjednik inženjeringa".

Ubuduće, Riccio kaže da će "sve svoje vrijeme i energiju u Appleu usmjeriti na stvaranje nečeg novog i prekrasnog zbog čega ne bih mogao biti više uzbuđen", stoji u priopćenju za medije u ponedjeljak.

Hyundaijeva Kia Corporation navodno će biti tvrtka odgovorna za rad s Appleom na projektu električnih, samovozećih Apple automobila, navodi se u novom izvješću.

Prema južnokorejskim vijestima, eDnevno, "Ako Kia odluči to učiniti, proizvodna baza Apple automobila bit će u Kijinoj tvornici u Georgiji u SAD -u."

Izvršni direktor Applea Tim Cook odbio je zagristi za Apple Car tijekom nedjeljnog intervjua s Chrisom Wallaceom iz Fox Newsa. Nakon što je Cook komentirao da Apple nastavlja "proizvoditi najbolje proizvode na svijetu", Wallace je upitao bi li to uključivalo i Apple Car.

Cook je odgovorio smijehom i rekao da "ne može komentirati glasine i tako dalje". Wallace se tada odgurnuo rekavši da je Cook mogao komentar, samo je odlučio ne htjeti. "U pravu ste", rekao je Cook i završio razmjenu. “Odlučio sam ne. Touché. ”

Appleov proizvođač Foxconn postavlja automobilsku ruku, baš kao što se Cupertino navodno sprema za izgradnju Apple automobila. To bi moglo učiniti Foxconn glavnim proizvodnim partnerom, na isti način na koji tajvanska tvrtka trenutno sastavlja iPhone i druge uređaje za Apple.

Šuška se da je Hyundai na rubu potpisuje ugovor s Appleom za izgradnju električnog automobila. No, novo izvješće tvrdi da Hyundai nije bio prvi proizvođač automobila kojem se Apple obratio oko dogovora.

Kao i po Verge, Apple je početkom 2020. održao sastanke s kalifornijskim pokretačem EV-a Canoom. Dvije su tvrtke raspravljale o mogućnostima poput ulaganja u Apple ili čak o potpunoj akviziciji, sugeriraju izvori upoznati s razgovorima.