| Kult Maca

Appleov, ne tako tajni projekt električnih automobila dodao je još jednog inženjera iz Telse u sve veće redove.

Bivši potpredsjednik Telse za inženjering vozila Chris Porritt navodno je zaposlen u Appleu. Porritt je također nedavno radio u Aston Martinu kao glavni inženjer. Sada će raditi na "posebnim projektima" u Appleu - poput Project Titan.

Čini se da je istraživanje za Appleov automobilski "Project Titan" povećavajući brzinu, s novoobjavljenim izvještajem u kojem se tvrdi da je Cupertino otvorio mali ured za istraživanje i razvoj u Berlinu - s jedinom svrhom izuma električnog automobila budućnosti.

U novom automobilskom pogonu Apple zaposleno je između 15 i 20 zaposlenika "vrhunske klase", od kojih su mnogi već radili u njemačkoj užurbanoj automobilskoj industriji. Vještine uključuju sve, od stvaranja softvera do strojarstva i prodajne stručnosti.

Ovaj tjedan na CultCast: Prisjećamo se kako su Steve Jobs i tim za industrijski dizajn vratili Apple s ruba. Plus: razlog zašto je Jony Ive odustao od automobila zbog šofera; jedna godina s Apple Watchom; i otkrivamo čudne kulturne fenomene koje smo potajno voljeli u potpuno novom sadržaju Što smo.

Naša hvala za Svježe knjige za potporu ovoj epizodi. FreshBooks je softver za fakturiranje koji se jednostavno koristi osmišljen kako bi pomogao vlasnicima malih tvrtki da se organiziraju, uštede vrijeme na fakturiranju i brže plate. Započnite sada s a 30-dnevno besplatno probno razdoblje.

Ono što je upečatljivo Motor Trend‘S komad o automobilu Apple za koji se šuškalo priča se o "korisničkom iskustvu".

Razgovarali su različiti dizajneri automobila i stručnjaci Motor Trend nagađaju da će Apple pokušati redefinirati "iskustvo" automobila. Govore o stvarima poput akustike i izgledaju, a ne o specifikacijama poput kilometara po galonu ili okretnog momenta motora.

Predviđaju da će Apple automobilima budućnosti donijeti bolje "korisničko iskustvo", a ne samo bolji fizički proizvod.

Ovo me podsjetilo na intervju s Appleovim dizajnerima za moja knjiga o Jonyju Iveu. Objasnili su da dizajnerska skupina ima upravo ovakav pristup razmišljajući o novim Appleovim proizvodima. Umjesto da počnu s brzinama čipova ili rezolucijama zaslona, ​​oni se međusobno pitaju kako bi novi proizvod trebao učiniti korisnika osjetiti.

I razmišljajući o ovome, shvatio sam zašto Jony Ive ima šofera. To nije zato što je jedan posto. Riječ je o Projekt Titan, Appleov budući automobil.

Čak i ako Apple ne pokušava bijesno shvatiti kako napraviti Apple automobil, ostatak svijeta bijesno pokušava shvatiti kako bi Apple Car izgledao.

I, što je možda još važnije, što bi Apple Car učinio.

Nismo previše čuli o Appleovom projektu električnih automobila "Project Titan" od njegova početka voditelj projekta napustio tvrtku, a Jony Ive je navodno stavio a zapošljavanje zamrzavanje na mjestu nakon što su odlučili da stvari nisu na dobrom putu.

No, u novom izvješću tvrdi se da Appleove istrage o automobilima nastavljaju napredovati - dok Apple kupuje i iznajmljuje razne zgrade u Sunnyvaleu, s dokumentima podnesenim gradu koji sugeriraju da će se one koristiti za automobile I&R.

Ovaj tjedan na CultCast: Hoćemo li vidjeti nove Macove? Možda nedokučivo “Još jedna stvar”? Ne propustite predviđanja i očekivanja Appleovih događaja za 21. ožujka. Plus: kako će Instagram biti uništen; izvješća o cijeni Apple Car -a i datumu isporuke; zašto su gusari uzbuđeni zbog AyeCara; a neka nova curenja iPhonea 7 odjekuju poznatim glasinama.

Zahvaljujemo Squarespaceu na podršci ovoj epizodi. Jednostavno je izgraditi web stranicu koja izgleda lijepo na bilo kojem uređaju Squarespace.com. Unesite šifru ponude CultCast prilikom plaćanja kako biste ostvarili 10% popusta.

Tim Cook izići će na pozornicu kako bi ugostio još jednu glavnu riječ Applea u ponedjeljak, ali koga briga?

Čini se da je samo mali postotak Appleovih obožavatelja zainteresiran za iPhone od 4 inča, a iako je priča se da će nadogradnja iPada biti velika, interes za tablete pada poput Jennifer Lawrence na veliko događajima. Znači, to ostavlja... Appleove remene? Molim!

Bez a major otkrivajući, vrijedi li glavnu riječ u ponedjeljak doista uzbuditi? Ili će to biti još jedno razočaranje, a interes se umjesto toga brzo okrenuo šarenim košuljama Eddy Cue i besprijekornoj kosi Craiga Federighija?

Pridružite nam se u ovotjednoj borbi u petak navečer Kult Androida i Kult Maca dok se borimo oko tih pitanja!

Apple Watch Edition sa 17 tisuća dolara trenutno je najskuplji proizvod koji Apple prodaje.

No, prema analitičaru Piper Jaffraya Geneu Munsteru, taj će zapis vjerojatno biti izbrisan kad Apple Car konačno stigne - budući da bi njegova predviđena cijena od "oko 75.000 dolara" stavila otprilike četiri i pol puta više od Appleovih vrhunskih cijena nosiva. Ili ekvivalent 100 potpuno novih telefona iPhone 6s.

Izvršni direktor Fiata i samoproglašeni "Apple nakaza" Sergio Marchionne, spreman je prihvatiti budućnost u kojoj Apple dizajnira automobile, ali želi da to učini njegova tvrtka.

Marchionne se danas pojavio na sajmu automobila u Ženevi i rekao da, ako Apple stvarno razmišlja o tome da sam napravi automobil, mora imati neku vrstu bolesti.