Sprint se prošle jeseni kockao na iPhoneu. U zamjenu za dobivanje iPhonea 4 i 4S u svojoj mreži, tvrtka je pristala platiti 15 milijardi dolara subvencija u sljedeće četiri godine. Tvrtka je priznala da se isplati 40% više za subvencioniranje iPhonea nego za Android, BlackBerry i Windows Phone telefone. Da bi dioničare ukrcali, zapravo je predsjednik uprave Sprinta Dan Hesse odustati 3,25 milijuna dolara odštete.
Čini se da se Sprintovo ulaganje možda neočekivano isplatilo. Novo istraživanje Yankee grupe otkrilo je ovaj tjedan da iPhone ima efekt oreola za prijevoznike, kao i on za ostale Appleove proizvode - učinak koji je dramatično promijenio percepciju javnosti o Sprintu nakon što je počeo nositi iPhone.
Odavno je utvrđeno da iPhone, poput iPod -a i iPad -a, ima efekt oreola. Ljudi koji kupuju iPhone imaju veću vjerojatnost da će kupiti dodatne Apple uređaje zbog korisničkog iskustva koje Apple ugrađuje u svoje proizvode.
Čini se da iPhone halo efekt nije ograničen samo na Apple. U novom izvješću koje se bavi troškovima i prednostima iPhonea za prijevoznike,
Yankee grupa otkrilo je da samo ponuda iPhonea dovodi do boljeg dojma kupaca. Efekt oreola osobito je snažan među Appleovim korisnicima - ljudima koji posjeduju Mac računale, iPad, iPhone i tako dalje.Iako je ovaj halo efekt zapaženiji kod obožavatelja Applea, nije ograničen samo na njih. Tvrtke vide kako se njihovo opće uvažavanje robne marke poboljšalo kada počnu prodavati iPhone. Prijevoznici ne primaju sličan udarac od drugih marki ili platformi čak ni među ljubiteljima drugih mobilnih platformi poput Androida.
Analitičar Yankeeja Rich Karpinski napominje da se prijevoznici financijski isplati pridržavati Appleovih uvjeta u vezi s subvencijama za uređaje i Appleovom zabranom robne marke mobilnih operatera ili aplikacija.
S financijske perspektive, uređaj - ili, točnije, odnos s Appleom koji ide uz njega - nosi značajne izazove. No, to također donosi pretplatnike kao i značajna poboljšanja u načinu na koji ti korisnici gledaju robne marke operatora. Budući da je najnoviji iPad snažno usredotočen na 4G i LTE iPhone koji će se vjerojatno pojaviti kasnije ove godine, pobijedit će američki operateri koji pronađu načine za uspješno upravljanje ‘i-izazovom’.
Među tri nacionalna američka prijevoznika, halo efekt se različito očitovao za svaku tvrtku.
- AT&T je doživio najveći halo efekt, koji je vremenom rastao (zauzima 7. mjesto među mobilnim markama za korisnike Applea i 14. ukupno).
- Sprint je u prvom tromjesečju u odnosu na iPhone ponudio dvostruki rezultat impresije robne marke.
- Čini se da je Verizon vidio najmanje halo efekta i nije primijetio povećanje mišljenja kupaca Applea.
Rezultati prate brojke za T-Mobile, jednog nacionalnog prijevoznika koji još uvijek nema iPhone i koji izgubljen više od 800.000 kupaca u četvrtom tromjesečju prošle godine - istom tromjesečju gdje je proljeće počelo nuditi iPhone i vidjelo dvostruko odobrenje njegove marke.
Izvor: Yankee grupa
Preko: MacTech