Mi i naši partneri koristimo kolačiće za pohranu i/ili pristup informacijama na uređaju. Mi i naši partneri koristimo podatke za prilagođene oglase i sadržaj, mjerenje oglasa i sadržaja, uvide u publiku i razvoj proizvoda. Primjer podataka koji se obrađuju može biti jedinstveni identifikator pohranjen u kolačiću. Neki od naših partnera mogu obrađivati vaše podatke u sklopu svog legitimnog poslovnog interesa bez traženja privole. Za pregled svrha za koje vjeruju da imaju legitiman interes ili za prigovor na ovu obradu podataka upotrijebite poveznicu s popisom dobavljača u nastavku. Podneseni pristanak koristit će se samo za obradu podataka koji potječu s ove web stranice. Ako želite promijeniti svoje postavke ili povući privolu u bilo kojem trenutku, poveznica za to nalazi se u našim pravilima o privatnosti dostupna s naše početne stranice.
Appleov automobil upravo je postao puno manje ambiciozan
Fotografija: Anna Vi/Unsplash licenca
Appleov plan za potpuno autonomno vozilo vratio se na ploču za crtanje, prema pouzdanom izvoru. Tvrtka navodno još uvijek priprema električni automobil, ali mogućnosti samostalne vožnje su mnogo ograničenije.
Appleov bi automobil mogao doći do kupaca za otprilike četiri godine.
Appleov automobil neće izaći sa parkirališta do 2026
Brojna curenja informacija pokazuju da Appleov projekt Titan za razvoj samovozećeg vozila traje godinama. Ali putovanje nije bilo glatko. Bilo je mnoge promjene uprave a najmanje jedan krug otpuštanja.
Najnovije informacije, koje su procurile iz ljeta 2022., pokazale su da Mac-maker radi na potpuno autonomno vozilo bez volana ili papučice kočnice.
No, navodno je prihvaćeno da ova verzija Appleovog automobila neće biti moguća još dugo, dugo vremena. "Tvrtka sada planira manje ambiciozan dizajn koji će uključivati upravljač i pedale i podržavati samo pune autonomne mogućnosti na autocestama", izvještava Bloomberg.
Vožnja autocestom daleko je lakša od gradske vožnje. Ugrađeno računalo automobila uglavnom treba držati vozilo u prometnoj traci dok izbjegava druge automobile i opasnosti. To je relativno jednostavno u usporedbi s kretanjem gradskim ulicama s pješacima, biciklistima, semaforima itd.
Ali Appleov automobil ipak bi vozačima uštedio sate dosade dok upravljaju vozilom na dugim putovanjima. Umjesto toga mogu čitati ili gledati video.
Još jedna prednost smanjenja skupa značajki je smanjenje troškova. Nije da će proizvod biti jeftin – cilj je navodno držati cijenu ispod 100.000 dolara.
Cupertino navodno ima ciljni prozor do 2026. godine za debi svog samovozećeg automobila.
