समीक्षा करें: 'रखरखाव मुक्त' प्राथमिकता वाली साइकिलें श्रृंखला को छोड़ देती हैं

सर्वश्रेष्ठ सूची: प्राथमिकता साइकिलें क्लासिक डायमंड फ्रेम बाइक

जब साइकिल की बात आती है तो मैं पूरी तरह से अयोग्य हूं। सवारी करना ठीक है। बस जब यह टूट जाए तो मुझे इसे ठीक करने के लिए न कहें।

मेरी असेंबली और रखरखाव कौशल बहुत खराब हैं, पिछली बार जब मैंने बाइक की समीक्षा की थी तो मैंने एक आलोचनात्मक डाल दिया था गलत पक्ष पर टुकड़ा और हफ्तों तक मेरी त्रुटि का एहसास नहीं हुआ जब तक कि किसी ने अंततः इसे इंगित नहीं किया तस्वीरें

इसलिए जब प्रायोरिटी साइकिल के लोगों ने मुझे बताया कि उनके पास एक ऐसी बाइक है जिसे कभी भी मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है, तो मैं यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकता था कि यह कितनी अच्छी तरह से सवारी करता है।

क्या सेट करता है प्रायोरिटी साइकिल्स की क्लासिक डायमंड फ्रेम बाइक अन्य यात्रियों के अलावा इसका सरलीकृत डिज़ाइन है, जो उन हिस्सों को हटा देता है जिन्हें ठीक करने की सबसे अधिक आवश्यकता होती है। धातु की चेन, केबल ब्रेक और नियमित टायर जो हर बार किसी न किसी पैच के माध्यम से लुढ़कते हैं, उच्च गुणवत्ता वाले भागों के पक्ष में चले जाते हैं जो आमतौर पर अधिक महंगे सेटअप पर पाए जाते हैं।

कोई भी सवारी के बीच में बाइक पर एक चिकना चेन वापस रखना पसंद नहीं करता है, इसलिए प्राथमिकता बेल्ट-ड्राइव सिस्टम का उपयोग करती है। यह धातु की चेन की तरह समय के साथ जंग या खिंचाव नहीं करता है और 10 गुना अधिक समय तक रहता है। इसके अलावा, इसे एक आसान सवारी के लिए नियमित रूप से चिकनाई करने की ज़रूरत नहीं है।

NS साइकिल ड्राइव सिस्टम प्रायोरिटी साइकिल द्वारा उपयोग किया जाने वाला यू.एस. में दुर्लभ है (भले ही यूरोप में साइकिल चालकों ने वास्तव में इसे लिया है)। इसमें शिमैनो थ्री-स्पीड इंटरनल हब है जो शिफ्ट करने के लिए सुपर-आसान है, और अगर वे हब के बहुत करीब पहुंच जाते हैं तो आपकी पैंट नहीं खाएंगे।

बेल्ट ड्राइव के साथ राइडिंग चेन से अलग नहीं है, लेकिन केबल ब्रेक के बजाय कोस्टर ब्रेक होने से कुछ आदत हो जाती है। कोस्टर ब्रेक ठीक उसी तरह काम करते हैं जैसे आप उस बाइक की तरह करते थे जब आप छोटे बच्चे थे। पेडल पीछे की ओर और कोस्टर ब्रेक ब्रेकिंग शूज़ को हब के अंदर बाहर की ओर धकेलता है, इसलिए पहिया घूमना बंद कर देता है और आप रुक जाते हैं।

रुकने के लिए ब्रेक दबाने के बजाय पहले अपने पैरों को पीछे की ओर पटकना मुझे थोड़ा अजीब लगा। मेरी प्रतिक्रिया का समय धीमा है, और यह देखते हुए कि कैसे कोई फ्रंट ब्रेक नहीं है, आपको अपने स्टॉप में आराम करना होगा। हालांकि आप इसे वैकल्पिक फ्रंट हैंड ब्रेक के साथ खरीद सकते हैं।

शहर के माध्यम से कुछ सवारी के बाद, मुझे इसके साथ बहुत सहज महसूस हुआ, और मुझे खुशी है कि मैं कभी भी ढीले तनाव केबल्स और ब्रेक पैड से परेशान नहीं होगा।

प्रायोरिटी द्वारा पेश किए गए अन्य डिज़ाइन सुधारों में पंचर-प्रतिरोधी टायर शामिल हैं। उन्हें अभी भी फुलाए जाने की जरूरत है, लेकिन बाइक एक पंप के साथ जहाज करती है। सब कुछ बॉक्स से बाहर इकट्ठा करना बेहद आसान है और आपके लिए आवश्यक सभी टूल्स के साथ आता है। पैडल को स्क्रू करें, हैंडलबार को जगह दें, अपनी सीट पोस्ट को माउंट करें, और आप जाने के लिए तैयार हैं।

यदि आप शहर में रहते हैं तो कुल मिलाकर बाइक छोटी यात्राओं के लिए एक बेहतरीन यात्री बनाती है। इसका वजन केवल 25 पाउंड है। यह एक गति दानव नहीं है, लेकिन यह बहुत अच्छा लग रहा है और पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए विकल्पों में आता है। और यह सस्ता है।

यदि आप फिर कभी बाइक की मरम्मत से परेशान नहीं होना चाहते हैं, तो यह आपकी सवारी है।

कीमत: $429

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