| Mac. का पंथ

बहुत से लोग सोचते हैं कि जब कार निर्माता संघर्ष कर रहा था तब Apple का टेस्ला को खरीदने से इनकार करना एक गंभीर गलती थी। लेकिन यह पता चला है कि सौदे की एक पूर्व अज्ञात स्थिति हो सकती है जिसने ऐप्पल को तुरंत बातचीत समाप्त कर दी: टेस्ला के एलोन मस्क कथित तौर पर ऐप्पल सीईओ बनना चाहते थे।

टेस्ला की मंडे अर्निंग कॉल के दौरान एलोन मस्क ने ऐप्पल में कुछ पॉटशॉट लिए। टेस्ला और स्पेसएक्स बॉस ने यह दावा करके शुरुआत की कि ऐप्पल टेस्ला की तुलना में अपनी बैटरी में अधिक कोबाल्ट का उपयोग करता है। बाद में उन्होंने तकनीक में "दीवारों वाले बगीचों" के बारे में बात की, और ऐप्पल का नाम कहते हुए नकली-खांसी।

यह पहली बार नहीं है जब मस्क, जिनकी वर्तमान में कुल संपत्ति $ 160 बिलियन है, ने Apple को भंग कर दिया है।

ऐप्पल के वीपी ऑफ़ टेक्नोलॉजी केविन लिंच, ऐप्पल वॉच को बाजार में लाने के प्रमुख आंकड़ों में से एक, अब ऐप्पल कार प्रोजेक्ट पर काम कर रहा है, व्यापार अंदरूनी सूत्र रिपोर्ट।

लिंच, कौन 2013 में Adobe से Apple में शामिल हुए, परियोजना में एक प्रमुख भूमिका निभाएंगे, जो लगभग तब से चल रहा है जब तक वह Apple में है। वर्तमान में, Apple कार परियोजना Apple के AI और मशीन लर्निंग बॉस जॉन गियानंद्रिया के नेतृत्व में है। जियानंद्रिया ने बदले में बॉब मैन्सफील्ड से पदभार संभाला, जो 2020 में सेवानिवृत्त हुए।

Apple जाहिर तौर पर अपनी घरेलू धरती पर कार बैटरी बनाना चाहता है। एक नई रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी कई निर्माताओं पर नजर गड़ाए हुए है क्योंकि वह संयुक्त राज्य में कारखाने स्थापित करने की योजना बना रही है।

सूत्रों का कहना है कि फॉक्सकॉन, जो पहले से ही ऐप्पल के सबसे बड़े विनिर्माण भागीदारों में से एक है, या उन्नत लिथियम इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री (एलीस) को भविष्य में क्यूपर्टिनो से बैटरी ऑर्डर मिल सकता है।

उलरिक क्रांज़, जिन्होंने कभी ऑटो-दिग्गज बीएमडब्ल्यू के लिए इलेक्ट्रिक कार विकसित की थी, को कथित तौर पर ऐप्पल द्वारा काम पर रखा गया है। वह सेल्फ-ड्राइविंग ऐप्पल कार बनाने के लिए मैक-निर्माता के चल रहे प्रयासों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगा।

क्यूपर्टिनो कथित तौर पर एक ऐप्पल कार के लिए बैटरी की आपूर्ति के बारे में दो चीनी बैटरी कंपनियों, समकालीन एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी और बीवाईडी ऑटो के साथ "शुरुआती चरण की बातचीत" में है।

कहा जाता है कि Apple ने विकसित किया है सफलता बैटरी प्रौद्योगिकी इसके अफवाह वाले वाहन के लिए, हालांकि इन बैटरियों को बनाने के लिए इसे तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ता की आवश्यकता है। यह उन्हें खोजने के करीब एक कदम हो सकता है।

Apple कार के लिए ऊबड़-खाबड़, गड्ढों से भरी सड़क जारी है ब्लूमबर्ग बुधवार को दावा किया गया कि हाल के महीनों में Apple ने "अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कार टीम के कई शीर्ष प्रबंधकों को खो दिया है"।

कथित तौर पर कंपनी के पास सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर पर काम करने वाले सैकड़ों इंजीनियर हैं, साथ ही एक भौतिक वाहन पर काम करने वाले कर्मचारियों के कई समूह हैं। हालांकि, इस परियोजना पर कई प्रबंधकों ने अकेले इस साल तौलिया फेंक दिया है। यह कभी भी शानदार लुक नहीं होता है।

22 अप्रैल, 2013: दुनिया को मिली पहली Apple कार एक प्रकार का।

वास्तव में, आईबीटल जर्मन ऑटोमेकर वोक्सवैगन के साथ एक सहयोग है जो ऐप्पल को "स्टाइलिस्टली लिंक्ड" कार प्रदान करता है। इसका मतलब है कि ऐप्पल से प्रेरित रंग, आपके आईफोन के लिए एक अंतर्निहित डॉकिंग स्टेशन, और एक विशेष ऐप जो आपको कार की विशेषताओं को नियंत्रित करने देता है।

LG Magna e-Powertrain एक इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए Apple के साथ जुड़ने वाली नवीनतम कंपनी है।

मंगलवार की एक रिपोर्ट के अनुसार, दोनों पक्ष एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए "बहुत करीब" हैं, हालांकि अनुबंध ठीक प्रिंट पर अभी भी चर्चा की जा रही है।

यह एक खुला रहस्य है कि एक Apple कार ड्राइंग बोर्ड पर है, लेकिन किसी के पास यह नहीं है कि यह कैसी दिखेगी। अवधारणा डिजाइनों का एक नया संग्रह गंभीर सुझाव नहीं देता है, लेकिन एक मजेदार स्पिन के लिए विचार लेता है। डिज़ाइन लोकप्रिय कार मॉडल को Apple उत्पादों के साथ जोड़ते हैं

देखें कि उन्होंने क्या सपना देखा था।