राय: iPhone 4 डेथ ग्रिप गैर-मुद्दा है, लेकिन Apple अभी भी पीआर परेशानी में है
Apple का एंटेनागेट मुद्दा अब हफ्तों से चर्चा में है। यह iPhone 4 के बारे में प्रमुख कहानी है। यही कारण है कि पीआर विशेषज्ञों के पास है Apple की तुलना टोयोटा से की. इसलिए नहीं कि दो समस्याएं समान हैं - वे नहीं हैं - बल्कि इसलिए कि मीडिया प्रियस को डोडी ब्रेक पैडल के साथ, और iPhone 4 को डोडी रिसेप्शन मुद्दों के साथ समान करता है। नोट: किसी ने नहीं कहा कि यह प्रियस-शैली की समस्या है; उन्होंने कहा कि यह प्रियस-शैली है जनसंपर्क समस्या.
सोमवार को, कहानी ने एक अलग दायरे में कदम रखा जब उपभोक्ता रिपोर्ट' परीक्षण ने समस्या के स्रोत के बारे में सभी अटकलों पर विराम लगा दिया: यह एक हार्डवेयर समस्या है, सादा और सरल। अब इस पर कोई बहस नहीं है: यह एक स्वतंत्र और निष्पक्ष परीक्षण संगठन द्वारा शानदार इंजीनियरिंग चॉप के साथ स्थापित किया गया है। इसके साथ - साथ, करोड़ उपभोक्ताओं को इसे खरीदने की सलाह नहीं दे सकते। यह बड़ा सौदा है। इसके अलावा, करोड़ सुझाव दिया कि Apple इस मुद्दे के बारे में आगे नहीं आ रहा है: कंपनी ने इस समस्या को दूर करने की कोशिश की है इसे रिसेप्शन डिस्प्ले एल्गोरिदम पर दोष देना.आज की मुख्य धारा की खबरें देखें: वहाँ हैं सैकड़ों कहानियां बारे में करोड़ रिपोर्ट और स्वागत समस्याएं। मुख्यधारा के उपभोक्ताओं के दिमाग में - जिस तरह के लोग तकनीकी ब्लॉग नहीं पढ़ते हैं - iPhone 4 में एक प्रमुख हार्डवेयर दोष है और एक प्रमुख उपभोक्ता-वकालत प्रकाशन उन्हें दूर रहने के लिए कह रहा है। यदि यह Apple के लिए PR संकट नहीं है, तो मुझे नहीं पता कि क्या है।
व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि मौत की चपेट में कोई मुद्दा नहीं है। सेल-फोन नेटवर्क की सभी जटिलताओं को देखते हुए, फोन को गलत तरीके से पकड़ने की संभावना हास्यास्पद रूप से नगण्य है। एक बारिश का तूफान स्वागत पर, या स्थानीय टावर, या आपके कार्यालय भवन की दीवारों का एक साथ उपयोग करने वाले लोगों की संख्या पर अधिक प्रभाव डालता है। मेरा मानना है कि Apple जब यह कहता है कि iPhone 4 का एंटीना अब तक का सबसे अच्छा शिप किया गया है। लेकिन वास्तविक या नहीं, यह मुद्दा अब iPhone 4 के साथ मजबूती से समान है - उसी तरह जैसे पावर मैक क्यूब था हेयरलाइन दरारों से संबंधित. मीडिया में, किसी ने भी दरार का उल्लेख किए बिना क्यूब के बारे में बात नहीं की - और इसने मशीन को बर्बाद कर दिया।
मैंने यह भी सोचा कि प्रियस ब्रेक समस्या एक गैर-मुद्दा था: एक समस्या जिसे बड़े पैमाने पर प्रियस ड्राइवरों पर दोषी ठहराया जा सकता है - वे दुनिया में सबसे खराब हैं, आईएमएचओ - लेकिन देखो कि टोयोटा के साथ क्या किया गया है। Apple कोई टोयोटा नहीं है। इसने अपना सिर रेत में नहीं डाला, और iPhone रिसेप्शन की समस्याएं कारों में ब्रेक पैडल की तरह जीवन और मृत्यु का मामला नहीं हैं। लेकिन जब तक Apple तेजी से कार्य नहीं करता है और कुछ करता है - समस्या से इनकार नहीं करता है या एक रिकॉल जारी करता है - यह एक सिरदर्द है जो दूर नहीं हो रहा है।
