कैलिफ़ोर्निया के मोटर वाहन विभाग को उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर 2018 और नवंबर 2019 के बीच Apple की केवल 23 पंजीकृत सेल्फ-ड्राइविंग कारें सक्रिय थीं। कुल मिलाकर, Apple के संशोधित Lexus RX450h SUVs के बेड़े ने इस अवधि के दौरान 7,544 मील की यात्रा की।
यह पिछले वर्ष में 79,745 मील की यात्रा से कम है।
कैलिफ़ोर्निया में सेल्फ-ड्राइविंग कारें
एक आंकड़ा जो नीचे भी है - बेहतर के लिए - हैं सार्वजनिक सड़कों पर विघटन. विघटन ऐसे उदाहरण हैं जिनमें कारों के स्वायत्त ड्राइव मोड को निष्क्रिय कर दिया गया था और/या मानव सुरक्षा चालक ने कार्यभार संभाल लिया था। Apple ने पिछले साल जितनी दूरी तय की थी, उसमें 64 विघटन की सूचना दी, जो हर 1,000 मील के लिए लगभग 8.48 विघटन के बराबर है। पिछले साल, प्रति 1,000 मील पर लगभग 871.65 विघटन की दर थी।
इस वर्ष Apple के 64 विघटन में से 52 को स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम द्वारा शुरू किया गया था। 12 मौकों पर, मानव सुरक्षा चालकों ने स्वायत्त वाहनों के निर्णयों की अवहेलना की।
विच्छेदन के लिए सर्वश्रेष्ठ रिकॉर्ड वाली कंपनी Baidu थी। चीनी टेक कंपनी के चार विकास वाहनों ने केवल छह विघटन के साथ 100,300.2 मील की यात्रा की। यह प्रति हजार मील पर 0.06 विघटन पर काम करता है। वेमो और क्रूज़ में भी 0.08 प्रति 1,000 मील की प्रभावशाली विघटन दर थी। वेमो ने 147 कारों में 1,453,137.3 मील की यात्रा की।
क्या अलगाव एक उपयोगी मीट्रिक है?
सभी नहीं शिक्षाविद और उद्योग विशेषज्ञ हालांकि, लगता है कि यह मोटर वाहन विभाग के लिए साझा करने के लिए एक मूल्यवान मीट्रिक है। Waymo, Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार डिवीजन, बुधवार को ट्वीट किया कि: "हम सराहना करते हैं कि कैलिफ़ोर्निया डीएमवी इस आवश्यकता को बनाते समय क्या करने की कोशिश कर रहा था, लेकिन विघटन मीट्रिक नहीं करता है Waymo ड्राइवर की क्षमताओं के बारे में प्रासंगिक अंतर्दृष्टि प्रदान करें या सेल्फ-ड्राइविंग में इसके प्रदर्शन को दूसरों से अलग करें स्थान।"
अलग-अलग संख्या में विघटन के लिए एक स्पष्टीकरण अलग-अलग परीक्षण वातावरण है। निर्मित शहरी क्षेत्रों में विघटन होने की अधिक संभावना है।
पिछले साल, Apple ने विघटन के लिए अपने "रूढ़िवादी" दृष्टिकोण का वर्णन किया। इसने "ड्राइवरों को सक्रिय रूप से वाहन का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए प्रोत्साहित किया, जब भी सिस्टम हमारी वर्तमान में सिद्ध क्षमताओं से परे एक परिदृश्य का सामना करता है।"
प्रोजेक्ट टाइटन का उदय
नामित प्रोजेक्ट टाइटन, ऐप्पल की कार परियोजना 2014 की शुरुआत से ही काम कर रही है। हालाँकि, Apple को केवल 2017 में कैलिफ़ोर्निया की सड़कों पर अपने स्वायत्त वाहनों का परीक्षण करने की अनुमति मिली।
जुलाई 2019 में, Apple ने हाई प्रोफाइल टेस्ला के कार्यकारी स्टीव मैकमैनस को काम पर रखा था टीम में शामिल होने के लिए. मैकमैनस ने 2015 से 2019 तक टेस्ला के इंजीनियरिंग उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया।
पिछले साल के अंत में, दो लोगों को गिरफ्तार किया गया था राज चुराने की कोशिश Apple की स्वायत्त कार परियोजना से। पूर्व कर्मचारियों को Apple की बौद्धिक संपदा से भरे कंप्यूटरों के साथ पकड़ा गया था।
Apple ने यह खुलासा नहीं किया है कि क्या वह कभी Apple कार शिप करने की योजना बना रहा है।
स्रोत: DMV.ca
के जरिए: एप्पल इनसाइडर तथा सीनेट