साइकिल चालकों के लिए सड़कें थोड़ी सुरक्षित हो गईं - जब तक कि हर कोई वोल्वो चलाता है।
स्वीडिश कार कंपनी, जो दुर्घटनाग्रस्त न होने वाली कारों का निर्माण करना चाहती है, ने हेलमेट निर्माता के साथ मिलकर काम किया है पीओसी कार-बाइक की टक्कर की समस्या को हल करने के प्रयास में। उनका समाधान? पहनने योग्य तकनीक जो टक्कर के आसन्न होने पर मोटर चालक और साइकिल चालक दोनों को सचेत करती है।
वोल्वोपीओसी और स्मार्टफोन निर्माता एरिक्सन अगले महीने लास वेगास में इंटरनेशनल कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो में सेफ्टी सिस्टम का अनावरण करेंगे।
संयुक्त राज्य अमेरिका में कारों से जुड़ी अनुमानित 50,000 दुर्घटनाओं में हर साल सैकड़ों साइकिल चालकों की मौत हो जाती है राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्ष संचालन. अधिकांश सुरक्षा प्रयास साइकिल के लिए जगह बनाने के लिए शिक्षा या रोडवेज में संशोधन पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन स्वीडिश कंपनियां एक सुरक्षा प्रणाली के साथ आगे बढ़ना चाहती हैं जो दोनों प्रकार के सड़क उपयोगकर्ताओं को क्लाउड के माध्यम से जोड़ती है।
लगभग किसी भी जीपीएस-ट्रैकिंग स्मार्टफोन साइक्लिंग ऐप का उपयोग करना, जैसे Strava
, एक आने वाले साइकिल चालक की स्थिति एक वोल्वो चालक के साथ साझा की जाती है। यदि साइकिल चालक अंधे स्थान पर है, मोड़ या किसी अन्य वाहन के पीछे है, या कम दृश्यता की अवधि के दौरान मोटर चालक को हेड-अप डिस्प्ले के माध्यम से सतर्क किया जाएगा।साइकिल चालक को कार के बारे में पता चल जाएगा क्योंकि उसके पीओसी बाइक हेलमेट पर रेड अलर्ट लाइट लगी हुई है, जो कंपन भी करेगा।
"2013 में, वोल्वो पूरी तरह से साइक्लिस्ट डिटेक्शन सिस्टम पेश करने वाली पहली कार निर्माता थी शहर के यातायात में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, "वोल्वो के उपाध्यक्ष क्लास बेंड्रिक ने कहा बयान। "और अब इस नवीन नई तकनीक के साथ, हम कारों और साइकिल चालकों के बीच शेष अंधे धब्बों को हमेशा के लिए खत्म करने के करीब पहुंच रहे हैं।"
अधिक तत्काल सड़क सुरक्षा के लिए, संबंधित साइकिल चालक स्वीडन जाना चाह सकता है, जहां सुरक्षा संस्कृति में निहित है।
इस साझेदारी से पहले, एक कंपनी का नाम था हॉर्विंग एक पहनने योग्य एयर बैग कॉलर विकसित किया है जो प्रभाव पर सिर को जल्दी से फुलाता है और लिफाफा करता है।
अर्थशास्त्री इस साल की शुरुआत में स्वीडन की सड़कों को बड़े हिस्से में दुनिया की सबसे सुरक्षित घोषित किया गया था क्योंकि a विजन जीरो 1990 के दशक में स्वीडिश संसद द्वारा अपनाई गई योजना जिसने सड़क निर्माण में सुरक्षा को प्राथमिकता दी।
कारों और बाइकों को ज्यादातर यात्रा क्षेत्रों और बाधाओं से अलग किया जाता है। स्वीडन में 2009 के बाद से कुल यातायात मौतों में 50 प्रतिशत की गिरावट आई है और यूटा, मिनेसोटा, वाशिंगटन और न्यूयॉर्क के शहर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए स्वीडन की विजन ज़ीरो पहल की ओर देख रहे हैं।
अच्छी खबर है अगर आप पेडल करते हैं लेकिन स्वीडन जाने का जोखिम नहीं उठा सकते।
