La Federal Aviation Administration des États-Unis a donné aux compagnies aériennes le feu vert pour abandonner les sacs de vol à l'ancienne en faveur de l'iPad - une décision qui promet d'économiser du papier, du temps et de l'argent.
Traditionnellement, les cockpits d'avions sont jonchés d'une collection de manuels de vol, de journaux de bord et d'autres documents pesant généralement environ 40 livres. Avec l'accord de la FAA, cependant, les pilotes peuvent désormais dire adieu à leurs papiers et emporter un iPad d'une demi-livre à la place.
Les nouveaux manuels de vol électroniques seraient beaucoup plus faciles à utiliser grâce à l'introduction d'hyperliens et de graphiques en couleur. Maintenir les manuels à jour est également un processus beaucoup plus facile et est désormais automatique, par opposition à l'ancienne tâche laborieuse consistant à remplacer les anciennes pages par les nouvelles.
La première compagnie aérienne à avoir obtenu l'autorisation d'utiliser l'iPad était Alaska Airlines en mai, dont les pilotes ont été autorisés à utiliser l'appareil pour les manuels de vol, les systèmes et les performances numériques. Le déménagement aurait coupé environ 25 livres de papier de chaque sac de vol.
Jim Freman, directeur des normes de vol et pilote pour Alaska Airlines, pense que l'iPad fait gagner du temps dans le cockpit :
« L'iPad permet aux pilotes d'accéder rapidement et facilement aux informations. Lorsque vous devez prendre une décision dans le cockpit, trois à quatre minutes à tâtonner avec du papier sont une éternité.
La société prévoit d'introduire davantage d'applications qui comprendront des cartes et des graphiques aéronautiques, bien qu'elle devra consulter la FAA pour approbation. Selon le directeur adjoint des normes de vol de la FAA, chaque compagnie aérienne devra soumettre une proposition sur la façon dont elle a l'intention d'utiliser la tablette d'Apple, prouvant que l'appareil et le logiciel sont sûrs et efficaces pour leur destination utilisation.
En plus de gagner du temps et du poids, l'iPad devrait étonnamment réduire les coûts de soins de santé des pilotes résultant de blessures à l'épaule et au dos. David Clarke, un pilote d'American Airlines, a déclaré au New York Times:
"Les cockpits sont petits, et soulever cette chose au-dessus de votre siège cause des dommages, en particulier si l'on considère que beaucoup de pilotes ont plus de 40 ans."
Alors la prochaine fois que vous êtes à l'aéroport et que vous voyez un pilote se promener avec son iPad, ne présumez pas qu'il va essayer de battre Angry Birds pendant que vous naviguez à 35 000 pieds.
[passant par AppleInsider]
