Le nouvel iPad Air a subi un démontage habituel après s'être retrouvé entre les mains de Je le répare.
Comme prévu, l'appareil partage beaucoup de points communs avec l'iPad Pro 10,5 pouces. Mais si vous regardez de plus près, vous constaterez qu'Apple a apporté tout un tas de grands changements qui en font plus un iPad de milieu de gamme qu'un petit produit phare.
Voici ce qui a été trouvé sous son capot.
Le nouvel iPad Air n'est pas un iPad Pro 10,5 pouces mis à niveau avec un nom différent. Bien qu'il arbore un design presque identique, il existe de grandes différences entre les deux.
Le nouvel Air présente certains avantages, comme la nouvelle puce A12 Bionic d'Apple, ainsi que certains inconvénients. Il ne contient que deux haut-parleurs au lieu de quatre. Il n'offre pas la technologie ProMotion. Et sa caméra arrière est un capteur de 8 mégapixels – une dégradation par rapport au capteur de 10 mégapixels du Pro.
À l'intérieur, le nouvel Air ressemble donc davantage au nouvel iPad mini.
Déchirement de l'iPad Air
Entrer dans le nouvel iPad Air est difficile. Comme tout autre iPad, l'appareil est collé et son écran doit être retiré si vous souhaitez accéder à ses composants internes.
Une fois à l'intérieur, vous trouverez la carte mère de l'iPad à l'avant et au centre, flanquée de deux grosses batteries qui fonctionnent ensemble pour fournir les 10 heures d'utilisation promises entre les charges.
Cette batterie est légèrement plus grande qu'une batterie d'iPad Pro de 10,5 pouces avec une capacité de 30,8 Wh, et beaucoup plus grande que la cellule de 27,6 Wh trouvée à l'intérieur de l'iPad Air de deuxième génération. Il est tout aussi difficile à retirer, ayant été collé dans le châssis de l'iPad.
Vers le bas de l'iPad, il y a un certain nombre de puces, comme un contrôleur de synchronisation de Parade Technologies, et le même levier de vitesses de Texas Instruments qui a été trouvé à l'intérieur du nouvel iPad mini.
Toutes les puces
Bien sûr, les puces les plus excitantes se trouvent sur la carte logique de l'iPad, aux côtés de son processeur A12. Il y a 3 Go de RAM de SK Hynix, le flash NAND de Toshiba et le même module Bluetooth et Wi-Fi que l'iPhone XS.
Photo: iFixit
La carte mère abrite également deux contrôleurs tactiles fabriqués par Broadcom et d'autres puces mystérieuses.
Pas une réparation facile
De toute évidence, le nouvel iPad Air n'est pas plus facile à réparer que ses frères et sœurs.
Le remplacement de la batterie est possible mais « inutilement difficile », dit iFixit. Et tout comme dans le nouveau mini, des « paraisons d'adhésif » maintiennent de nombreux câbles et composants en place, « compliquant toutes les réparations ».
Résultat, l'iPad Air obtient le même score de réparabilité que son petit frère: 2 sur 10.