Le démontage des AirPods indique la raison du retard

Les nouveaux AirPods chics d'Apple sont enfin expédiés, ce qui signifie que les experts en démontage d'iFixit les ont séparés pour nous donner un aperçu de leurs composants internes.

Les AirPod eux-mêmes sont remplis de minuscules composants et de grandes quantités de colle, tandis qu'une analyse aux rayons X de leur boîtier de chargement pourrait révéler la raison du long délai d'expédition.

Les AirPod sont parmi les premiers écouteurs à contenir la nouvelle puce sans fil W1 d'Apple, ce qui signifie qu'ils sont le compagnon idéal de l'iPhone 7. Ils offrent également une configuration en un clic incroyablement simple, des commandes Siri et une autonomie de batterie décente, avec jusqu'à 5 heures d'utilisation entre les charges.

Cette durée de vie de la batterie est encore plus impressionnante si l'on considère qu'iFixit a découvert que chaque AirPod est alimenté par une petite batterie de 93 milliwattheures. C'est l'équivalent d'un peu plus de 1% de la capacité de charge d'un iPhone 7, et il devrait fournir suffisamment de jus pour la plupart d'entre nous une journée complète.

À l'intérieur des AirPods se trouve également « le connecteur coaxial le plus mignon au monde », Rapports iFixit, ainsi que des capteurs de proximité qui détectent quand chaque écouteur est dans votre oreille, et des puces système et audio de Cypress et Maxim. Il existe également un câble d'antenne qui couvre la longueur de la tige des AirPod.

Maintenir tout cela en place est une bonne quantité de colle. « Si bloquer des composants complexes dans un petit facteur de forme et les sceller avec une grande quantité de colle était un jeu, Apple gagnerait », déclare iFixit. Vous serez surpris de voir à quel point il a été coincé là-dedans.

Leur cas est encore plus intéressant que les AirPod eux-mêmes. Il n'y a pas de point d'entrée là-dessus, les experts d'iFixit ont donc dû se frayer un chemin à l'aide d'un couteau et d'une petite scie rotative. Mais cela en valait la peine.

À l'intérieur du boîtier se trouve une batterie de 3,81 V, 1,52 Wh qui a environ 16 fois la capacité de puissance des batteries à l'intérieur de chaque AirPod. Cela signifie que vous devriez obtenir environ 8 charges complètes du boîtier avant de devoir le recharger à nouveau.

Le boîtier possède également ses propres puces de STMicroelectronics, NXP et Texas Instruments. Une image aux rayons X de ceux-ci pourrait nous fournir la raison du retard d'expédition des AirPods.

"Notre imagerie aux rayons X montre des problèmes de qualité dans les joints de soudure de cette puce", explique iFixit. « Les espaces vides, appelés vides, pourraient être la preuve de normes de qualité médiocres ou d'une sortie précipitée du produit. Des problèmes avec le boîtier AirPod pourraient-ils être ce qui a retardé la sortie? »

Si tel est le cas, cela pourrait signifier que les utilisateurs rencontreront plus tard des problèmes avec leur boîtier de chargement AirPods. Peut-être qu'Apple espère que la plupart des utilisateurs auront perdu le leur au moment où des problèmes surviennent.

S'ils le font, Apple ne les réparera certainement pas. Il est presque impossible d'entrer dans les AirPods ou le boîtier de charge sans les détruire complètement, donc toute unité défectueuse devra être remplacée plutôt que réparée.