BERKELEY, Californie. — ILE est important au Japon. L'entreprise californienne de sacs a trouvé un marché avec le site de vélo japonais Cosse bleue, et la collaboration continue de pousser ILE dans de nouveaux choix de sacs, de matériaux, de matériel et de couleurs.
Eric Fischer, 26 ans, a lancé ILE (abréviation de « Inside Line Equipment ») depuis son appartement il y a quatre ans à peine. Il faisait des courses de vélos, achetait du tissu et fabriquait des sacs un par un pour lui-même, ses amis et amis d'amis.
"J'ai toujours aimé faire des choses, mais construire des bâtiments ne semblait pas évolutif", a déclaré Fischer à Cult of Mac. « Faire des sacs ressemblait plus à une peinture qu'à la construction d'une maison. »
[identifiants de la galerie d'avocats = "300489,287508,287507,287506,287505,287511,287510,287512,287502″]
SAN FRANCISCO — Il y a vingt-cinq ans, un coursier à vélo était assis dans son garage et utilisait une machine à coudre Singer à l'ancienne pour coudre sa marque sur le monde.
Ce messager à vélo était Rob Honeycutt, et les sacs qu'il a fabriqués en 1989 s'appelaient Scumbags. Ils ont été conçus pour être utilisés par les célèbres livreurs à deux roues de la ville, dont le sens de la mode tendait vers les coupes grossières, les t-shirts et les sweats à capuche.
Un an plus tard, Honeycutt a changé le nom de son opération en Tombouk2, et la société a depuis conçu une gamme de sacs de plus en plus ambitieuse, s'étendant bien au-delà du monde des mecs tatoués sur fixies.
"Timbuk2 n'allait pas au bureau il y a 25 ans", a déclaré la PDG Patti Cazzato à Cult of Mac lors d'une récente visite de l'usine du district de Mission de l'entreprise, où tous les sacs personnalisés de Timbuk2 sont fabriqués.
[identifiants de la galerie d'avocats = "285649,285623,287341,287338,287343,287342,287340,289209,289210″]
[identifiants de la galerie d'avocats = "285621,285625,285457,285458,285624,285622,285629,285630″]
Personne d'autre que de vrais messagers à vélo honnêtes envers Dieu n'avait le pouvoir de porter un sac de messager Timbuk2. Si vous étiez un dur à cuire qui vivait sur un vélo, vous auriez probablement gagné le droit; même si vous vous êtes peut-être encore trouvé la cible d'un dégoût dilué des messagers.
C'était l'ambiance qui régnait il y a 15 ans lorsque j'ai acheté mon premier sac Timbuk2, un Bolo (à l'époque, chaque taille avait un nom; le Bolo était la grande version). Ne vous y trompez pas, il s'agissait Sacs Messenger: trous noirs simples, volumineux, pratiquement indestructibles, capables d'avaler une quantité démesurée de livrables mal dimensionnés, spécialement stabilisés pour une utilisation sur le vélo exclusivement. Les seuls clins d'œil réticents à la civilité étaient quelques poches cousues à l'extérieur du sac et un optionnel bandoulière rembourrée.
Et à part quelques changements mineurs, c'est resté comme ça. Comme le cœlacanthe, les Messager classique est resté un fossile vivant, inchangé, tandis que d'autres espèces de Timbuk2 ont évolué et développé autour de. Jusqu'à maintenant.