Trois conducteurs sur quatre en Amérique pensent que l'utilisation d'une technologie mains libres comme Siri est un moyen plus sûr de rouler sur l'autoroute que de jouer avec les boutons et les boutons, mais un surprenant étude de l'AAA constaté que l'utilisation de Siri sur la route est en fait dangereusement distrayante.
La Fondation AAA pour la sécurité routière a testé les niveaux de distraction d'un certain nombre de solutions mains libres de constructeurs automobiles qui permettent aux conducteurs de composer messages, changer la radio et naviguer dans des menus complexes avec des commandes vocales, et a constaté qu'essayer de discuter avec Siri en conduisant est plus distrayant que de composer un texte.
« Les chercheurs ont utilisé les mêmes mesures pour mesurer un plus large éventail de tâches, notamment l'utilisation des médias sociaux, l'envoi de textes et la mise à jour des calendriers. La recherche a révélé que l'utilisation mains et yeux libres de Siri d'Apple générait un niveau de distraction mentale de catégorie 4 relativement élevé.
La version iOS 7 d'Apple de Siri a été utilisée dans l'étude, qui a été menée avant la sortie d'iOS 8. CarPlay n'a également reçu aucun temps de test, probablement en raison de sa disponibilité limitée en 2014, à moins que vous ne soyez à la recherche d'une Ferrari. D'autres systèmes de voiture testés comprenaient Chevrolet MyLink, Hyundai Blue Link, Chrysler Uconnect, Ford SYNC avec MyFord Touch, Mercedes COMAND, Toyota Entune, qui ont tous obtenu un score inférieur à celui de la distraction Siri.
Pour créer une version véritablement mains libres de Siri, AAA s'est entretenu avec l'équipe technique d'Apple et a personnalisé Siri pour qu'il soit complètement les mains et les yeux libres en utilisant un micro-cravate, et la commande « Hello Siri » pour activer manuellement un iPhone 5. Cela a permis au conducteur de ne jamais regarder ou toucher l'iPhone pendant les interactions.
Les tests de distraction ont été effectués par le Dr David Strayer et des chercheurs de l'Université de l'Utah, qui ont utilisé des moniteurs de fréquence cardiaque et d'autres équipements conçus pour mesurer les temps de réaction et ont classé les fonctions d'activation vocale les plus courantes en fonction de leur degré de distraction sommes. Malheureusement pour Apple, Siri s'est classé au premier rang.
AAA encourage les conducteurs à limiter leur utilisation de la technologie vocale pour réduire les distractions. La société reste cependant optimiste quant aux solutions futures et affirme que les développeurs devraient améliorer leurs conceptions pour qu'elles soient moins compliquées, plus précises et plus faciles à utiliser.
