Apple vient de louer une autre installation massive dans la Silicon Valley

Apple a décroché un bail de 10 ans pour un grand entrepôt de 314 000 pieds carrés à Milpitas, en Californie, à environ quinze minutes de route de Cupertino.

L'espace est situé à McCarthy Creekside, un nouveau développement à plusieurs phases situé dans la ville de Milpitas. Apple paierait environ 90 cents le pied carré. Selon le développeur Joey McCarthy, McCarthy Creekside est destiné à « l'industrie, la R&D et la fabrication ».

La location de l'espace de l'entrepôt par Apple réduit davantage la quantité de biens immobiliers vacants disponibles dans la Silicon Valley. Auparavant 1,5%, cet accord le réduit encore plus à un minuscule 0,7%.

"Le manque d'espace d'entrepôt disponible restreint la mobilité des locataires", a déclaré Lena Tutko, responsable de la recherche pour Colliers International. Journal des affaires de la Silicon Valley. "Les utilisateurs d'entrepôts se retrouvent souvent avec deux options: renouveler leur bail, comme le montrent les quatre meilleures transactions sur cinq du troisième trimestre, ou déménager en dehors de la vallée."

Apple, bien sûr, possède ou loue déjà de nombreux bureaux dans la Silicon Valley. Ce qui rend cela intéressant, cependant, c'est qu'il ne s'agit pas d'un espace de bureau, mais plutôt d'un espace pour une éventuelle fabrication. À l'heure actuelle, la plupart de la fabrication d'Apple a lieu avec des sociétés tierces situées en dehors des États-Unis.

Une théorie possible (et nous devons souligner que ce n'est qu'une théorie) est que ce nouvel espace pourrait avoir quelque chose à voir avec les plans automobiles d'Apple. Ce ne serait pas le seul endroit à utiliser pour les efforts du projet Titan d'Apple. Apple aurait un Campus automobile de 300 000 pieds carrés à Sunnyvale, Californiune. Celui-ci est composé de sept bâtiments.

À la fin de l'année dernière, une photo publiée sur Google Earth montrait une ancienne usine de Fiat Chrysler Automobiles en Arizona qu'Apple pourrait utiliser pour tester des véhicules autonomes. Ce « terrain d'essai » comprendrait des configurations de rues urbaines, telles que des passages pour piétons et des intersections, qui seraient nécessaires pour mettre un véhicule autonome à l'épreuve.

La source: Journaux d'affaires