L'humour petit pot ajoute de la légèreté au vol historique à l'énergie solaire

L'humour petit pot ajoute de la légèreté au vol historique à l'énergie solaire

Le Solar Impulse 2 tentera un tour du monde propulsé par le soleil. Photo: impulsion solaire
Le Solar Impulse 2 tentera un tour du monde propulsé par le soleil. Photo: impulsion solaire

Ce mois-ci, un avion décollera d'une piste d'atterrissage aux Émirats arabes unis et tentera de faire le tour du monde en se nourrissant uniquement des rayons du soleil.

Comment la technologie gardera l'avion en vol, ou comment deux pilotes - se relayant pendant des vols de cinq et six jours - supporter un cockpit minuscule, des températures extrêmes et très peu de sommeil, ont occupé la société Solar Impulse pendant 12 années. L'histoire de l'aviation pourrait bientôt être écrite.

Pourtant, tout ce que tout le monde veut savoir, c'est comment les pilotes iront aux toilettes.

La société suisse, qui n'a pas annoncé de date de décollage précise pour l'aventure solaire, a pris le temps de la science sérieuse d'un tel vol pour filmer une vidéo comique, ci-dessous, pour répondre à cette brûlante question.

Une vue du cockpit avec l'un des pilotes de Solar Impulse 2, Bertrand Piccard. Photo: impulsion solaire
Une vue du cockpit avec l'un des pilotes de Solar Impulse 2, Bertrand Piccard. Photo: impulsion solaire

Les pilotes Bertrand Piccard et Andre Borschberg ont piloté le Solar Impulse 2 pendant de longues périodes, ont passé des jours dans un simulateur et ont suivi une formation intense à la méditation et à l'autohypnose.

Un pilote ne dormira que deux ou trois heures sur une période de 24 heures et la méditation l'aidera à atteindre rapidement un sommeil profond pour tirer le meilleur parti d'une sieste de 20 minutes.

Alors que la vidéo est ironique, Piccard et Borschberg se sont vraisemblablement entraînés avec beaucoup de sérieux sur les toilettes de l'avion, situées sous le siège.

Ils en auront besoin. En plus d'un régime alimentaire spécialement développé, les pilotes devront consommer 84,5 onces d'eau et 33,8 onces de boisson pour sportifs chaque jour.

L'avion ne vole pas très vite, environ 60 mph est le maximum, donc les pilotes accumuleront chacun environ 500 heures de vol au moment où l'avion atterrira fin juillet ou début août.

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