| Culte de Mac

Dans un article de blog fortement formulé mercredi, la Federal Trade Commission a tourné en dérision les tentatives législatives visant à empêcher les consommateurs d'acheter des voitures directement auprès des fabricants. Bien que cela s'applique certainement aux plans de Tesla Motors pour éliminer les intermédiaires dans les ventes d'automobiles, le la position du gouvernement couvrirait toute entreprise qui souhaite vendre des voitures directement aux consommateurs - comme, disons, Pomme.

Pouvez-vous imaginer un jour où nous pourrons entrer dans un magasin Apple, flasher une Apple Watch et acheter une iCar avec Apple Pay ?

Apple et le fabricant de batteries de voitures électriques A123 Systems sont presque parvenus à un accord, après qu'A123 a déposé un Un procès fédéral accusant Apple d'avoir braconné ses meilleurs ingénieurs et scientifiques pour construire sa propre batterie division.

Les dossiers judiciaires d'A123 cette semaine ont révélé que la société avait demandé à un juge fédéral de lui accorder plus de temps pour finaliser le règlement maintenant que les deux parties ont « conclu un accord, signé une feuille de conditions et sont en train de rédiger un règlement final une entente."

Le PDG de Fiat Chrysler a effectué un récent voyage dans la Silicon Valley qui comprenait un tour dans la voiture autonome de Google ainsi qu'une réunion avec Tim Cook pour parler des ambitions automobiles d'Apple.

Sergio Marchionne, directeur général de Fiat, s'est exprimé samedi lors de l'ouverture d'une concession Maserati près de Toronto, au Canada, et a déclaré qu'il avait récemment rencontré Apple et Tesla pour parler de l'avenir des voitures - et en savoir plus sur ce qu'Apple Planification.

Si Apple se lance un jour dans la construction d'une voiture électrique, personne n'accueillerait mieux cette décision que le PDG de Tesla, Elon Musk.

Hier, lors de l'appel aux résultats du premier trimestre de Tesla, l'entrepreneur pionnier derrière Tesla, Space X et, plus récemment, batteries solaires révolutionnaires a sonné sur les plans de voitures électriques signalés par Apple.

Voici ce qu'il avait à dire.

Le projet secret de voiture électrique d'Apple ne sera pas sur les autoroutes avant au moins cinq ans (si jamais), mais cela n'empêche pas les concepteurs d'imaginer à quoi pourrait ressembler un véhicule du projet Titan Comme.

Les gens de Freelancer ont organisé un concours de concept-car Apple cette semaine, le gagnant remportant un prix de 1 500 $. Les grands honneurs sont allés à ce concept de voiture électrique semi-autonome d'Aristomenis Tsirbas qui respire le design minimaliste traditionnel d'Apple. Les autres caractéristiques comprennent des feux avant et arrière à DEL personnalisés et des portes de hayon discrètes qui s'ouvrent latéralement.

Voici un aperçu avec les portes ouvertes :

Apple cherche à améliorer son jeu de selfie dans un nouveau brevet attribué à la société par les offices des brevets et des marques des États-Unis aujourd'hui. Le nouveau brevet permettrait aux utilisateurs d'iPhone et d'iPad de déverrouiller leurs appareils en prenant simplement un selfie, plutôt que d'utiliser Touch ID ou un mot de passe.

Les téléphones Android ont des fonctionnalités de déverrouillage facial depuis un an, et il y a aussi eu des hacks de jailbreak iOS, mais le brevet d'Apple est livré avec une torsion - les appareils se verrouillent également automatiquement lorsqu'ils ne reconnaissent pas votre visage.

Des pionniers de la technologie comme Bill Gates, Stephen Hawking et Elon Musk ont ​​mis en garde l'humanité contre les dangers de AI pendant des années, et le cofondateur d'Apple, Steve Wozniak, dit qu'il est enfin un croyant dans la fin du monde scénarios.

"Les ordinateurs vont prendre le relais des humains, sans aucun doute", a déclaré Woz au Revue financière australienne dans une récente interview depuis son domicile aux États-Unis.

L'homme qui a déclenché la révolution de l'ordinateur personnel avec l'invention de l'Apple II dit « le l'avenir est effrayant et très mauvais pour les gens car les ordinateurs finiront par devenir plus rapides que nous et effaceront nous sortir.

Si vous êtes un actionnaire d'Apple qui souhaite que l'entreprise rachète Tesla, vous n'êtes pas seul. Hier, lors de l'assemblée annuelle des actionnaires du fabricant d'iPhone à Cupertino, Tim Cook a esquivé non pas une, mais deux questions quant à savoir si Apple envisageait de racheter le constructeur de voitures électriques.

Alors qu'Apple est l'exemple ultime d'une entreprise qui refuse de commenter les rumeurs ou les spéculations, Cook aurait pu donner un « non » catégorique et cela aurait été la fin.

Au lieu de cela, le PDG d'Apple a dansé autour de la question comme s'il avait un secret à cacher.

SAN FRANCISCO – Un autre événement Apple, un autre bâtiment mystérieux qui surgit apparemment du jour au lendemain. Ils apparaissent pour protéger le travail de préparation d'Apple des regards indiscrets, mais ils alimentent également l'imagination de tous ceux qui s'intéressent au prochain mouvement de Cupertino.

La dernière structure de ce type - cette fois avec des murs blancs solides et un toit en tente en forme de bâche - n'est pas aussi élaborée que la gigantesque bâtiment érigé avant l'événement Apple Watch de l'automne dernier, mais les mystères cachés pourraient être gigantesques.

La grande révélation aura lieu au Yerba Buena Center for the Arts lundi prochain, lorsque nous en apprendrons presque assurément plus sur l'Apple Watch (entre autres). Jusque-là, tout ce que nous pouvons faire est d'attendre et de nous demander: qu'est-ce qui pourrait être caché à l'intérieur de la tente mystère d'Apple ?

Apple a demandé plus de temps à un juge fédéral du Massachusetts dans le cadre de son procès avec A123 Systems, suggérant que la société de Cupertino souhaite régler avec le fabricant de batteries de voitures électriques.

Apple a été giflé pour la première fois avec le procès le mois dernier, après qu'il aurait commencé une "campagne agressive" pour débaucher les meilleurs ingénieurs avec expertise dans la réalisation d'activités critiques de développement et de test sur des batteries de véhicules électriques de pointe: un Apple Car pourrait être dans le futur de l'entreprise.