Les voitures autonomes de Google ne sont pas tout à fait prêtes pour la route ouverte
Dans l'état actuel des choses, les voitures autonomes peuvent faire l'objet de plus de rapports d'accidents que Rapport minoritaire.
Dans une divulgation au California Department of Motor Vehicles, le géant des moteurs de recherche a décrit les détails de ses tests de voitures sans conducteur de novembre 2014 à décembre 2015. Les véhicules de démonstration auraient parcouru environ 423 000 milles au cours de cette période. Pendant ce temps, les testeurs ont enregistré plus de 300 « anomalies » qui les ont obligés à prendre le contrôle des véhicules, soit par des dysfonctionnements matériels, soit par leur propre jugement.
Le rapport suggère que nous ne sommes pas aussi proches de l'avenir pleinement autonome que la science-fiction et nos rêves incroyables ont espéré.
Les problèmes sont le plus souvent dus à l'incapacité des voitures à réagir correctement aux événements qui les entourent, a déclaré Google.
69 des incidents se sont produits lorsque les conducteurs pensaient avoir identifié des dangers que la voiture n'avait pas identifiés, et Google a effectué des simulations informatiques pour voir si c'était la bonne décision. Ces recréations ont révélé que 13 de ces interruptions se seraient terminées par un accident sans intervention humaine, bien que nous ne puissions pas vraiment blâmer les voitures. Google dit que trois de ces événements étaient dus à l'imprudence d'autres conducteurs sur la route.
Le responsable de l'équipe de voitures autonomes de Google, Chris Urmson, est néanmoins confiant quant à l'avenir du programme.
"Grâce à tous ces tests, nous pouvons développer une confiance mesurable en nos capacités dans divers environnements", a-t-il déclaré, ajoutant que le la piste d'essai fermée de l'entreprise leur permet de confronter la voiture à des "situations rares ou farfelues" dans un environnement plus contrôlé - et moins peuplé - environnement.
Il n'est pas clair si les découvertes de l'entreprise prouvent que les voitures autonomes sont plus sûres que celles contrôlées par l'homme actuellement disponibles, mais compte tenu La Californie répertorie 3 074 décès sur la route en 2014, il ne semble certainement pas qu'ils soient moins en sécurité. Pourtant, il semble que les voitures autonomes devront trouver un équilibre entre autonomie et contrôle humain.
Source: AFP (via Yahoo Actualités)
