Uusi iPad Air on kärsinyt tavanomaisesta repeytymisestä löytäessään tiensä käsiin korjaan sen.
Kuten odotettiin, laitteella on paljon yhteistä 10,5 tuuman iPad Pron kanssa. Mutta jos tarkastelet tarkasti, huomaat, että Apple on tehnyt joukon suuria muutoksia, jotka tekevät tästä enemmän keskitason iPadin kuin pienemmän lippulaivan.
Tässä on, mitä sen hupun alta löytyi.
Uusi iPad Air ei ole päivitetty 10,5 tuuman iPad Pro, jolla on eri nimi. Vaikka se on lähes identtinen muotoilu, näiden kahden välillä on joitain suuria eroja.
Uudella Airilla on joitain etuja - kuten Applen uusi A12 Bionic -siru - sekä joitain haittoja. Se sisältää vain kaksi kaiutinta verrattuna neljään. Se ei tarjoa ProMotion -tekniikkaa. Ja sen taaksepäin suunnattu kamera on 8 megapikselin kenno-huonompi kuin Pro: n 10 megapikselin kenno.
Sisäpuolelta uusi Air on siis enemmän kuin uusi iPad mini.
IPad Airin irrottaminen
Uuteen iPad Airiin pääsy on vaikeaa. Kuten kaikki muutkin iPadit, laite on liimattu yhteen ja sen näyttö on poistettava, jos haluat käyttää sen sisäosia.
Kun olet sisällä, iPadin logiikkakortti on edessä ja keskellä, ja sen reunassa on kaksi suurta akkua, jotka toimivat yhdessä luodun 10 tunnin käytön välillä latausten välillä.
Tämä akku on hieman suurempi kuin 10,5 tuuman iPad Pron akku, jonka kapasiteetti on 30,8 Wh, ja paljon suurempi kuin toisen sukupolven iPad Airin 27,6 Wh: n kenno. Se on yhtä vaikea poistaa, koska se on liimattu iPadin runkoon.
IPadin pohjassa on useita siruja, kuten Parade -ajoitusohjain Teknologiat ja saman tason vaihtaja Texas Instrumentsista, joka löytyi uudesta iPadista mini.
Kaikki sirut
Jännittävimmät sirut löytyvät tietysti iPadin logiikkakortilta A12 -prosessorin rinnalla. Siellä on 3 Gt RAM-muistia SK Hynixiltä, NAND-salama Toshibalta ja sama Bluetooth- ja Wi-Fi-moduuli, joka löytyy iPhone XS: stä.
Kuva: iFixit
Logiikkakortilla on myös kaksi Broadcomin valmistamaa kosketusohjainta ja muita salaperäisiä siruja.
Ei helppo korjaus
On selvää, että uutta iPad Airia ei ole helpompi korjata kuin sen sisaruksia.
Akun vaihto on mahdollista, mutta "tarpeettoman vaikeaa", iFixit sanoo. Ja aivan kuten uudessa minissä, "liimapullot" pitävät monia kaapeleita ja komponentteja paikallaan, "vaikeuttavat kaikkia korjauksia".
Tämän seurauksena iPad Airille myönnettiin samat korjausarvot kuin pikkuveljelle: 2/10.
