Kun otetaan huomioon, että Apple ei voi tehdä iPhonea, jonka akunkesto on yli (parhaassa tapauksessa) pari päivää, miten se koskaan hallita paljon enemmän energiaa kuluttavaa tekniikkaa, kuten esimerkiksi sähköauto?
Näyttää siltä, että juuri tätä kysymystä esitetään Cupertinossa - ja yritys vastata siihen on saanut Applen uuden oikeudenkäynnin, joka on nostettu aiemmin tässä kuussa Massachusettsin liittovaltion tuomioistuimessa.
Valituksen mukaan Apple ilmoitti viime vuoden kesäkuussa aloittaneensa "aggressiivisen kampanjan" salametsästääkseen sähköautojen akunvalmistajan A123 Systemsin huippuinsinöörejä. Insinöörit olivat vastuussa kriittisten kehitys- ja testaustoimien suorittamisesta uusimpien sähköajoneuvojen akkujen parissa.
"Apple kehittää parhaillaan laajamittaista akkuosastoa kilpaillakseen samalla alalla kuin A123", oikeusjutussa todetaan. Jos mietit, mikä olisi "aivan sama kenttä kuin A123", vastaus on "edistynyt energian varastointi sähkökäyttöisille ajoneuvoille" A123: n verkkosivun mukaan. A123 sanoo, että se on luonut enemmän litiumionihybridijärjestelmiä kauttakulkubusseihin kuin mikään muu valmistaja maailmassa.
Pelin mukaan Apple on saanut viisi uutta työntekijää suorittamaan saman työn Cupertinossa, mikä rikkoo kilpailukieltoa ja salassapitosopimuksia. Ensimmäisen työntekijän, joka lähti A123: sta, kerrottiin myös auttavan rekrytoimaan neljä muuta yritystä, jotka lähtivät yrityksestä: seurauksena A123: n huomattava tulonmenetys.
Kantelussa väitetään myös, että Apple on kohdentanut muiden yritysten, kuten LG: n, Samsungin, Panasonicin, Toshiban ja Johnson Controlsin, akkuasiantuntijoita. A123 pyytää määrittelemätöntä tuomiota ja yhden vuoden määräyksen, joka estää vastaajia työskentelemästä millään tekniikalla, joka kilpailee suoraan sen liike-elämän etujen kanssa.
Vaikka se on edelleen hyvin huhu, on olemassa yhä enemmän epäsuoria todisteita siitä, että Apple -auto voisi olla työn alla. Jony Ive puhui autoista hänen New Yorkilainen profiili, aivan kuten Tim Cook keskusteli puettavista ennen Apple Watchin julkistamista. Wall Street Journal, samalla väittää Cook hyväksyi salaisen autohankkeen yli vuosi sitten, ja että Apple kokoaa parhaillaan 1 000 hengen tiimiä ottamaan vastaan Tesla Motorsin.
Kanssa mahdollisia 50 miljardia dollaria Applen nykyisten tulojen lisäksi Cupertinolla on varmasti kaikki mahdollisuudet tutkia tätä tuoteluokkaa. Vaikka se ei varmasti tee liikaa ystäviä autoteollisuudessa tekemällä niin.
Kautta: CNet
