| Macin kultti

Haluatko nähdä miltä Applen ajatus autosta näyttää? Tässä puskuri.

OK, joten patentti, kuten tänään Applelle myönnettävä laajennettava puskuri, ei anna meille tarkkaa kuvaa. Mutta näemme ainakin yhden todisteen, että Apple on edelleen sitoutunut toimija autojen tulevaisuudessa - ajamme niitä tai emme.

Apple pysyy asiasta hiljaa, mutta yhtiö kehittää selvästi itseohjautuvaa autoa. Ja tällä viikolla maailma sai vilauksen projektin sisälle, mikä osoittaa, että se on paljon suurempi kuin monet olivat aiemmin ajatelleet.

The FBI pidätettiin entinen Applen autonomisessa suunnittelutiimissä työskentelevä työntekijä, jonka väitettiin lataaneen omistamiaan tietoja ja yrittäneen viedä ne kilpailevalle autoyritykselle Kiinassa. Tuloksena oleva dokumentaatio paljastaa projektin työntekijöiden määrän.

Viime vuosien aikana Apple on tutkinut itsenäisten autojen valmistamista, vaikka tämä on kaukana tietokoneiden ja niiden lisävarusteiden ydinosaamisesta.

Muutoksen seurauksena monet tarkkailijat raapivat päätään, mutta pari analyytikkoa kokosi yhteen syitä, miksi itseohjautuvien autojen pitäisi olla Applen seuraava tuoteluokka.

Uberin itse ajava auto -ohjelma Arizonassa on kärsinyt kohtalokasta takaiskua sen jälkeen, kun yksi autonomisista ajoneuvoista osui ja tappoi naispuolisen jalankulkijan.

Nainen ylitti Tempe -kadun eilen illalla noin kello 22, mutta ei käyttänyt ristikävelyä onnettomuuden sattuessa.

Itse ajaminen anturit, jotka käyttävät Applen autonomista autoa olemme saaneet merkittävän päivityksen sen jälkeen, kun näimme ne viimeksi.

Voyage-nimisen itseohjautuvan yrityksen toimitusjohtaja huomasi äskettäin Applen itse ajavan auton. Perustaja MacCallister Higgins tutustui lähelle Applen Lexus RX450h -mallia, joka on varustettu hirvittävällä uudella anturiryhmällä. Twitteriin julkaistu lyhyt video osoittaa, että Applen projekti on edistynyt vakavasti muutaman viime kuukauden aikana.

Tarkista se:

Foxconn avaa autonomisille ajoneuvoille omistetun T & K -keskuksen Michiganissa yrityksen perustajan Terry Guun mukaan.

"Autoteollisuuden kehitys Yhdysvalloissa on… kehittyneempää kuin Kiinassa", Gou sanoi. Hän sanoi myös olevansa kiinnostunut tekoälystä ja erityisesti syvän oppimisen tekniikasta. Hän kieltäytyi jakamasta investointien määrää, jonka Foxconn aikoo tehdä Wisconsinissa, vaikka se todennäköisesti sijoittuu monen miljardin dollarin alueelle.

Apple saattaa kuitenkin työskennellä auton parissa. Uuden raportin mukaan Applen ja Kiinan suurimman akkuvalmistajan kumppanuus on sähköauton akun kehittäminen.

Apple huhuttiin pitkään työskentelevän itsenäisellä ajoneuvolla koodinimellä Projekti Titan. Mutta Cupertinon viimeaikaiset signaalit saivat näyttämään siltä, ​​että teknologiayritys oli siirtämässä autoteollisuuden tavoitteitaan keskittyen ohjelmistoon eikä varsinaisen sähköauton rakentamiseen.

Vain viikkoja sen jälkeen, kun on saatu lupa ajaa itse ajavia autoja julkisilla teillä, Apple pyytää jo Kalifornian DMV: tä muuttamaan raportointiprotokollan vaatimuksia.

Apple lähetti tänään DMV: lle kirjeen, jossa se väitti muutoksia "irtisanomisraportoinnin" sääntöihin jos se toteutetaan onnistuneesti, se antaisi yleisölle vähemmän tietoa Applen itse ajavista ajoneuvoista.

Apple lopulta sai Kalifornian DMW: n lupa testata itse ajavia autoja yleisillä teillä tällä viikolla, mutta Apple-auton havaitseminen luonnossa ei ole helppoa faneille.

Sen sijaan, että valmistaisi omaa autoaan kaduille, Apple yksinkertaisesti testaa itsenäistä ajoneuvo -ohjelmistoaan muiden yritysten autoilla. Applella on lupa ajaa vain kolmella autolla, joten niiden näkeminen tiellä voi olla vaikeaa.

Tässä on mitä etsiä.

Applen itse ajava autoprojekti siirtyi tällä viikolla uudelle tasolle Kalifornian DMV: n ansiosta, joka antoi Applelle virallisen luvan testata itsenäisiä ajoneuvoja yleisillä teillä.