Tahto-he-eivät-he-draama, johon liittyy Applen ja Kian mahdollinen tiimi Apple-auton rakentamiseksi, on jälleen käynnissä.
Autovalmistajan osakkeet nousivat perjantaina jopa 8,1%, kun huhut levittivät, että on edelleen mahdollisuus, että he työskentelevät Applen kanssa sähköajoneuvolla. Vaikka se osoittautuisi hieman erilaiseksi ajoneuvoksi kuin jotkut odottavat.
Reuters toteaa, että:
"[Etelä -Korean] online -sivusto Chosun Biz sanoi perjantaina, että Apple ja Kia ovat allekirjoittaneet yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU) viime vuonna ja ovat sopineet yhteistyön jatkamisesta kahdeksalla alalla, mukaan lukien sähköajoneuvot. Sen mukaan sähköajoneuvotteluja ei ole peruttu kokonaan.
"Vaikka sähköajoneuvottelut epäonnistuisivat, monista asioista voidaan neuvotella muilla aloilla, joten olemme edelleen optimistisia mahdollisuutta kumppanuuteen osapuolten välillä ”, Chosun mainitsi nimettömän lähteen, joka tuntee Hyundain ja Applen väliset neuvottelut sanonta."
Apple -auto on mahdollinen yhteistyö, jota useimmat ihmiset katsovat. Näiden kahden yrityksen sanotaan kuitenkin puhuvan myös "viimeisen mailin" liikkuvuudesta. Tämä merkitsisi liikenteen kehittämistä, jota voitaisiin käyttää lyhyiden matkojen suorittamiseen. Apple tai Kian emoyhtiö Hyundai eivät ole kommentoineet huhuja.
Applen autokumppanuustarina tähän mennessä
Hyundai kertoi tammikuun alussa osallistuneensa keskustelut Applen kanssa. Se vetäytyi myöhemmin näistä raporteista ja poisti Applen nimen joistakin julkisista lausunnoistaan. Alustavien tietojen mukaan Apple ja Hyundai allekirjoittaisi sopimuksen maaliskuuhun mennessä. Sitten he aloittavat tuotannon Apple -autolla noin vuonna 2024.
Toinen käänne ilmeni, kun Hyundai oletettavasti välitti sopimuksen Kian tytäryhtiölle. Tämän sanottiin johtuvan siitä, että Hyundai sai kylmät jalat siitä, että häntä pidettiin potentiaalisena Applen valmistajana. Applen ja Kian sanottiin olevan päällä 3,6 miljardin dollarin kauppa rakentaa Apple -autoja Georgiassa. Mutta toisaalta joka putosi läpi. Myöhemmin Applen sanottiin siirtyneen keskusteluun Nissanin kanssa, joka myös pysähtyi.
Applen näkökulmasta ongelma on, että se vaatii vakiintuneen yrityksen auttamaan sen valmistuksen aloittamisessa. Siksi se on kiinnostunut kaltaisista alustoista Hyundain E-GMP-alusta, pohja, johon sähköautot voidaan rakentaa ilman, että Applen on luotava sellainen alusta alkaen. Valmistajien näkökulmasta kysymys on erimielisyydestä tuotemerkistä, eikä vain halusta tulla nähdyksi Apple -auton takana olevana kokoonpanoyrityksenä.
Mitkä ovat ennusteesi mahdollisesta Apple -autosta? Kerro meille ajatuksistasi alla olevissa kommenteissa.
Lähde: Reuters
