| Macin kultti

Osana Project Titan -hankettaan Apple on kehittänyt älykkään tekniikan, joka parantaa liikennemerkkien ja muiden tiellä olevien ajoneuvojen havaitsemista heikossa näkyvyydessä.

Tämä voi lisätä turvallisuutta esimerkiksi itsenäisessä Apple-autossa, joka ajaa sumussa, lumisessa, hämärässä tai muuten vaikeasti havaittavissa tilanteissa.

Monissa uusissa autoissa on autonvalmistajien luomat kojelaudassa olevat navigointi- ja viihdejärjestelmät. Turvallisempaa ja vähemmän häiritsevää ajamista varten heidän tulisi käyttää Apple CarPlay -palvelua.

Tämä on tulos AAA: n tekemästä tutkimuksesta, jossa verrattiin CarPlayta Googlen Android Autoon ja natiiviin tieto- ja viihdejärjestelmään viidessä 2017/2018 ajoneuvossa.

Ne voivat olla eri maailmoja, mutta monella tapaa uusi Pixel 2 ja iPhonella on paljon yhteistä. Yksi monista ominaisuuksista, joita Google lainasi kilpailijaltaan, on kytkin, joka hiljentää puhelimesi automaattisesti ajon aikana.

Tämän päivän Apple -pääpuheessa saimme toisen katsauksen uuteen iOS 11: een iPhonelle ja iPadille. Molemmille laitteille on paljon hienoja uusia ominaisuuksia-henkilökohtainen Apple Pay, täysin uusi App Store, parannettu Siri ja uudenlainen sosiaalinen verkosto, joka on rakennettu Apple Musicin ympärille. Mutta iPad on todellinen voittaja. iOS 11 tuo moniajo -ominaisuuksia, jotka vapauttavat ketjun Applen "suuresta iPhonesta" ja tekevät siitä tietokoneen, joka kilpailee minkä tahansa Macin tai PC: n kanssa.

Applen itseohjautuvat autot on nähty luonnossa ensimmäistä kertaa, mikä antaa faneille mahdollisuuden kurkistaa tekniikkaan, joka voi muuttaa tien ikuisesti.

Kalifornian DMV myönsi luvan Applelle aiemmin tässä kuussa, jolloin se pystyi testaamaan itse ajavia autojaan yleisillä teillä. Apple on rekisteröity vain ajamaan kolmella Lexus -autolla Piilaakson ympäri, mutta yhtiö ei tuhlaa aikaa pyrkimyksiään päästä kiinni kilpailuun.

Apple hyödyntää joitain loistavia mieliä NASA: n äskettäisen projektin takana itsekulkeva auto -konseptistaan ​​uusien asiakirjojen mukaan, jotka paljastavat joitakin ryhmän tutkijoita.

Kalifornian DMV: n uusi hakemus paljastaa niiden kuuden kuljettajan henkilöllisyyden, jotka on lueteltu Applen itseajoluvassa, joista joidenkin ei edes tiedetty työskentelevän Cupertinossa.

Apple lopulta sai Kalifornian DMW: n lupa testata itse ajavia autoja yleisillä teillä tällä viikolla, mutta Apple-auton havaitseminen luonnossa ei ole helppoa faneille.

Sen sijaan, että valmistaisi omaa autoaan kaduille, Apple yksinkertaisesti testaa itsenäistä ajoneuvo -ohjelmistoaan muiden yritysten autoilla. Applella on lupa ajaa vain kolmella autolla, joten niiden näkeminen tiellä voi olla vaikeaa.

Tässä on mitä etsiä.

Neljän Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaisen sukulaiset, jotka kuolivat kuorma -auton kuljettaja, kun hän käytti puhelinta ajavat kampanjoita, että Apple ottaa käyttöön ominaisuuden, joka estää kuljettajien iPhonet toimimasta auto.

"On olemassa epidemia ihmisiä, jotka käyttävät puhelintaan ratissa", sanoi Doug Houghton, joka menetti kaksi poikaansa onnettomuudessa. "Ja mitä teet epidemioille? Sinä parannat heidät. "

Googlen emoyhtiön Alphabetin varjoisa tytäryhtiö suunnittelee mullistusta kokonaan julkinen pysäköinti ja liikenne, uuden raportin mukaan, joka valaisee kunnianhimoista aloite.

Salaperäinen yritys on Sidewalk Labs, ja se on alkanut tarjota kaupungeille korkean teknologian palveluitaan, joiden väitetään helpottavan ajaa ja pysäköidä luomalla joukko julkisen ja yksityisen liikenteen vaihtoehtoja, jotka hyödyntävät kyydinjakopalveluja, kuten Uber ja Lyft.

Kuljettajat, jotka ovat kyllästyneet hakeutumaan käteisellä aamutyömatkalla oleviin maksukoppeihin, saavat helpotusta iOS 10: n ansiosta.

Apple Maps ei saanut paljon lava -aikaa aikaisemmin tällä viikolla pidetyn WWDC 2016 -puheenvuoron aikana, mutta lisäyksen kanssa ennakoivia reittiehdotuksia, Apple on myös tehnyt erittäin helpoksi välttää mahdolliset maksukopit reitti.