| Macin kultti

Applen itseohjautuva autokanta on pienentynyt ensimmäistä kertaa projektin alkamisen jälkeen.

Äskettäisessä hakemuksessaan Kalifornian moottoriajoneuvolaitoksen kanssa Apple paljasti, että sekä sen numero niiden autojen ja kuljettajien, joilla on lupa testata niitä, määrä on vähentynyt yrityksen viimeisimmän raportin jälkeen 2018.

Apple on kuulemma neuvotellut Lidar -valmistajien kanssa antureista, joita voitaisiin käyttää Apple Car -aloitteessaan.

Yleisesti käytetty mittaustyökalu Lidar mittaa kohteiden väliset etäisyydet. Se toimii polttamalla laservaloa ja mittaamalla sitten kuinka kauan kestää palata takaisin. Vaikka tätä tekniikkaa ei käytetä yksinomaan itse ajavissa autoissa, se on tekniikan eniten synonyymi.

Applen itse ajava autoprojekti saattaa lähestyä tien loppua.

Jälkeen huhut ilmestyivät viime kuussa että yhtiö supisti työvoimaansa Project Titanissa, Apple vahvisti tänään, että 190 työntekijää Santa Clarassa ja Sunnyvalessa on vapautettu itseohjautuvasta autosta.

Applen pitkään huhuttu itseohjautuva autoprojekti ei välttämättä poista autoa ollenkaan. Sen sijaan se voi olla vain sähköinen minibussi.

Luonnollisen uuden huhun mukaan Applen insinöörit ovat oletettavasti luoneet uuden minibussin, jonka pitäisi pystyä ajamaan itsenäisesti, jos se koskaan osuu tielle.

IPhone voi muuttua turvalliseksi versioksi avaimenperästä, joka ei ainoastaan ​​avaa ajoneuvoasi, vaan se voi myös kutsua pysäköityä autoa tulemaan luoksesi.

Apple pudottaa leivänmurun matkalle autonomiselle ajoneuvojen tulevaisuudelle tarjoamalla mahdollisen katsauksen Project Titaniin, jossa on patenttihakemus avaimettomasta syöttöjärjestelmästä.

Toinen väitetty kiinalainen vakooja on jäänyt kiinni ilmeisesti yrittäessään varastaa salaisuuksia Applen salaperäisestä itseohjautuvasta autoprojektista.

FBI pidätti Kiinan kansalaisen, joka työskenteli Applen palveluksessa päivää ennen kuin hän aikoi lentää takaisin Kiinaan tuhansilla tiedostoilla kannettavalla tietokoneellaan, mukaan lukien Applen immateriaalioikeudet. Hänen oli tarkoitus viedä kaikki tiedot kiinalaiselle sähköautovalmistajalle.

Apple ei ole vielä julkisesti paljastanut, työskenteleekö se itsenäisellä autolla, mutta entisten Applen insinöörien aloittama yritys on varmasti.

Aloittaessaan suunnitelmistaan ​​startup Aeva on paljastanut rakentavansa älykkään anturin, joka auttaa itseohjautuvia autoja ymmärtämään maailmaa. Ja tyylikkäästä suunnittelustaan ​​laitteistojen ja ohjelmistojen magian yhdistelmään, se näyttää täysin siltä, ​​millainen tuote Apple suunnittelee ja valmistaa!

Applen itseohjautuva autokanta laajenee hämmästyttävällä vauhdilla aloitettuaan vain kolme ajoneuvoa vuosi sitten.

Kalifornian moottoriajoneuvolaitoksen julkaisemat uudet ennätykset paljastavat, että Applella on tällä hetkellä kolmanneksi suurin määrä autonomisia autoja osavaltiossa, mutta se sulkee aukon Googlen itseohjautuvassa autoprojektissa, joka on kakkonen.

Applen itsenäinen ajoneuvo -ohjelma jatkoi ensimmäistä kaatumistaan ​​viime viikolla.

Kalifornian moottoriajoneuvolaitokselle tehdyn hakemuksen mukaan Nissan Leaf perusti yhden Applen itsenäisistä testiajoneuvoista. DMV lisensoi autonomiset auton testausohjelmat osavaltiossa.

Doug Field, entinen Applen Mac -laitteistotekniikan johtaja, on palannut yhtiöön vietettyään useita vuosia Teslassa.

Mielenkiintoinen osa? Teslassa Field työskenteli ajoneuvojen ohjelmien johtajana ja valvoi uusien sähköajoneuvojen kehittämistä yritykselle. Nyt kun hän on palannut Applelle, hän työskentelee kuulemma osana "Project Titan" Apple Car -ryhmää.