NTSB arvostelee Applea roolistaan kuolemaan johtaneessa Teslan onnettomuudessa
Kuva: Tesla
Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta kritisoi Teslaa vuoden 2018 onnettomuudesta, joka tappoi kuljettajan, mutta sanoi myös, että Apple oli osallisena onnettomuudessa.
Kuljettaja oli Applen työntekijä ja käytti iPhoneaan auton kanssa Teslan automaattiohjaustilassa.
NTSB syytti pääasiassa Tesla Model X: ää haaksirikon aiheuttamisesta. Kuljettaja Walter Huang otti ajoneuvon kuljettajaa avustavan järjestelmän käyttöön, kun auto ajoi esteeseen.
Liittovaltion tutkijat kehottivat Teslaa antamaan kuljettajille mahdollisuuden kohdella automaattiohjaustilaa ikään kuin se kykenisi täysin hallitsemaan autoa. "On aika lopettaa, että osittain automatisoidun ajoneuvon kuljettajat voivat teeskennellä, että heillä on kuljettajatonta autoa, koska heillä ei ole kuljettajaa, NTSB: n puheenjohtaja Robert Sumwalt sanoi. mukaan Bloomberg.
Apple otti osan syyllisyydestä
Huangin olisi pitänyt kiinnittää huomiota eikä pelata peliä iPhonellaan, totesi tutkijat. "Onnettomuuden kuljettajan työnantaja Apple on teknologiajohtaja, mutta kuten useimmat työnantajat, se ei ole vielä kehittänyt hajamielistä ajopolitiikkaa", Sumwalt sanoi.
NTSB: n päätös tästä onnettomuudesta on, että Teslan Autopilot -järjestelmä aiheutti onnettomuuden, mutta Huang olisi voinut estää sen, jos hän ei olisi häirinnyt.
Apple esitteli Älä häiritse ajon aikana iOS 11: ssä, toivoen vähentävän häiritsevää ajamista. Tämä ominaisuus vaimentaa automaattisesti kaikki ilmoitukset, kun iPhone matkustaa autossa. Sitä ei ilmeisesti käytetty tämän onnettomuuden aikana, koska Huang luotti virheellisesti autoonsa ajamaan itseään.