| Macin kultti

Mitä teet toisena tekona luodessasi yhden historian kauneimmista iOS -peleistä? Jos olet Ustwo, kehittäjät ovat Cult of Macin suosikin takana Monument Valley, vastaus on yksinkertainen: suunnittelet auton kojelaudan uudelleen.

Kyllä, luit sen oikein.

Se voi olla kaukana M.C. Escherin inspiroima iPad-pulmapeli, mutta Ustwo on tehnyt yhteistyötä Car Designin kanssa Tutkimus luo prototyypin yksinkertaistetulle auton näytölle, joka näyttää vain tarvitsemasi tiedot juuri silloin kun tarvitset se. Ja yllättäen se näyttää upealta.

Tällä viikolla: uteliaasti varusteltu mysteeriauto saa meidät ihmettelemään, työskenteleekö Apple itseohjautuvien autojen parissa. Lisäksi tarkistamme kaiken, mitä Apple Watch -sovellukset eivät voi tehdä, Aaron Sorkinin

Kiitoksemme lynda.com tämän jakson sponsoroimiseksi. Opi käytännössä mitä tahansa sovellusta omaan tahtiisi asiantuntijoiden opettamista video-opetusohjelmista osoitteessa lynda.com.

Täydet esitysmuistiinpanot edessä!

Kurvikas roadster V-8-moottorilla on legenda ja tavaroiden kissojen museo.

The Shelby Cobra kääntyi kilpa -ajoon päälaelleen 1960 -luvulla, ja vaikka niitä valmistettiin niin vähän, siitä tuli yksi historian eniten kopioiduista autoista. Jäljennökset jatkavat markkinoiden tulvimista, ja yksinkertainen haku Ebayssa tuo esiin erilaisia ​​kalliita kopiopakkauksia.

Mutta on yksi, joka olisi ehkä ansainnut hyväksynnän Carroll Shelbyltä, jos hän olisi elänyt nähdäkseen sen.

Vuoden 1964 Shelby Cobran 50-vuotispäivänä toimiva kolmiulotteinen painettu kopio on tällä hetkellä esillä Detroitin autonäyttelyssä.

Kun vuoden 2001 Subaru Forester kuoli moottoritien reunalla noin viikko sitten, en ollut innoissani yrittäessäni löytää korvaajaa.

Auton ostaminen on aivan siellä, kun suuntaat DMV: hen, IKEAan ja osallistut exäsi seuraaviin häihin. Se on masentavaa. Ja väistämätöntä. Ahdistuneisuus, "kiire ja odota" BS, joka on tuhonnut kaiken vuorovaikutukseni autoliikkeiden kanssa sekä uusien että käytettyjen, on ylivoimainen.

Joten olin iloinen, että ohitin kaiken paskan ja käytin iPhonea, sähköpostia ja Twitteriä uuden auton ostamiseen. Anna minun selittää.

[avocado-gallery ids = ”281435,281434,281426,281427,281428,281429,281430,281431,281432,281433" "

Elokuva vai digitaalinen? Grilli vai nuotio? Auto vai pyörä? Kaapeli vai langaton?

Riippumatta siitä, mihin suuntaan heilut, tämän viikon gadgetit ovat käsitelleet. iPhoneografit voivat nauttia olkapään kädensijasta tai liu'uttaa uuden iPad Olloclipin Mini- tai Air -laitteeseensa, ja kalvopähkinät voivat saada välittömän tyytyväisyyden uuteen Lomo -pikakameraan.

Telttailu? Ota rennosti jättimäisessä Meriwether-teltassa tai mene selviytymään Blastmatch-palokäynnistimellä. Voit jopa valita, miten saavut paikalle autosi tai polkupyöräsi lisävarusteilla. Hyvää matkaa!

Tänään Apple -suunnittelija Jony Ive täyttää 47 vuotta. Yksi hänen uskomattoman uransa säikeistä on ollut intohimo kuumiin renkaisiin. Ennen kuin hänestä tuli yksi maailman tunnetuimmista suunnittelijoista, Jony Ive meni Lontoon Central Saint Martinsin taidekouluun, jota ruokki varhainen intohimo suunnitella autoja. Lopulta hän kuitenkin otti kiertotien, joka johti hänet mullistamaan muotoilun henkilökohtaisessa tekniikassa.

Apple ei ole vielä ehtinyt tehdä iCaria, mutta Jonyn intohimo autoihin on edelleen kiihtynyt ja jännittävä. Kuuluisa suunnittelija ei ole pelännyt haarukoida miellyttävästä autostaan ​​rasvaa, vaikka joku hänen raa'at kaunottaret melkein maksoivat hänelle henkensä - ja ovat keränneet mukavan pienen kokoelman luksusautoja vuotta.

Tässä on katsaus joihinkin upeisiin autoihin, jotka ovat törmänneet Jonyn autotalliin, ja sisäpiiritietoa jokaisesta autosta on otettu Leander Kahneyn uuden kirjan sivuilta.Jony Ive: Applen suurimpien tuotteiden takana oleva nero.”

Tuntuu siltä, ​​että Siri Eyes Free on otettu ikuisesti-autossa oleva Siri-toiminto esiteltiin ensimmäisen kerran 2012 - alkaa todella näkyä mielekkäässä määrässä autoja, mutta Chevrolet Equinoxin uusi mainos korostaa Siri Eyes Free -toimintoa luonnossa… ja näyttää, kuinka se voi mennä kauhistuttavan, kauhistuttavan väärin sinä.

Kautta: iClarified

Onko sinulla auto? Onko sinulla iPhone? Tykkää napauttaa iPhonen näyttöä ja häiritä itseäsi sen sijaan, että katselisi edessä olevaa tietä ja ansaita jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden luottamus joka kerta, kun he lähtevät ulos tie? Sitten minulla on hyviä uutisia! Nyt voit hoitaa moottoritietä varmistaen, että kallisarvoinen iPhone ei koskaan luiskahda kojelaudalta eikä edes poikkea täydellisesti valitusta kulmasta.

Googlen algoritmiset autot voivat olla osittain suunniteltu antamaan työmatkalaisille enemmän aikaa surffata Internetissä (Googlen avulla, mutta ei!), Mutta jos uusi ABI Researchin raportti on mitä tahansa, Apple on se, jolla on todellinen varhaisen omaisuuden etu yhdistetyn ajoneuvon infotainmentin suhteen järjestelmät.

ABI Research ennustaa, että tällaisten infotainment -järjestelmien toimitukset, joissa on yksi tai useampi älypuhelin integraatioteknologioiden, kasvaa merkittävästi seuraavan viiden vuoden aikana ja saavuttaa 35,1 miljoonaa yksikköä maailmanlaajuisesti vuoteen 2018 mennessä. Näistä ABI-hankkeista vaikuttava 49,8% käyttää Applen "iOS in the Car" -standardia, joka on standardi, jonka avulla iOS-laitteet voivat työskennellä valmistajien sisäänrakennettujen autojärjestelmien kanssa. Applen maailmanlaajuinen kehittäjäkonferenssi takaisin kesäkuussa.

Aivan kuten nuo eristetyt sotilaat, jotka löydettiin aika ajoin ajatellen, että toinen maailmansota oli vielä käynnissä, vuosia sen päätyttyä Porschen toimistoihin on piilotettu suunnittelija, jonka mielestä meidän on vielä käytettävä USB -peukaloa ajaa. Kyllä, se näyttää kauniilta, aivan kuten Hiroo Onoda epäilemättä rapeaksi puristettu univormu, mutta se ei tee siitä oikein.