BMW perii törkeää vuosimaksua CarPlaystä

BMW on päättänyt, että se veloittaa asiakkailta vuosimaksun, jos he haluavat nauttia CarPlaysta uusimmissa ajoneuvoissaan.

Se on ensimmäinen autonvalmistaja, joka on tehnyt Applen alustasta tilauspalvelun. Useimmat sisältävät nyt CarPlayn vakiona tai lisävarusteena, joka kestää niin kauan kuin ajoneuvo.

BMW on tunnettu innovatiivisuudestaan ​​ja suunnittelukyvystään. Fanit maksavat palkkion nauttiakseen "äärimmäisestä ajokokemuksesta" - ja he saavat yleensä parhaan tekniikan.

Uusin BMW 5 -sarja voi palata autotalliisi. Uudessa 3 -sarjassa on laservalot ja akustisilla ikkunoilla varustetut ikkunat, jotka lupaavat estää ulkopuolisen melun.

BMW on kuitenkin kaikkien muiden takana CarPlayn suhteen.

BMW: n törkeät maksut CarPlaystä

BMW: llä kesti CarPlayn tukeminen kauemmin kuin useimmilla autonvalmistajilla, eikä se ole halpaa. Yhtiö veloittaa 300 dollaria alustan lisäämiseksi olemassa oleviin ajoneuvoihin sisäänrakennetulla navigointijärjestelmällä.

Jos haluat CarPlayn vuoden 2019 BMW: ksi, voit unohtaa tämän kertamaksun. Itse asiassa voit nauttia ensimmäisestä vuodesta ilmaiseksi. Mutta joka vuosi CarPlay -käyttö sen jälkeen maksaa sinulle 80 dollaria.

Se on aika törkeää kysymystä. Varsinkin kun ajatellaan, että monet autonvalmistajat - jopa edullisemmat - tarjoavat nyt CarPlay- ja Android Auto -palveluja ilmaiseksi vakiona.

Jopa ne, jotka tekevät CarPlayn valinnaiseksi ja veloittavat päivityksen alkumaksun, eivät pyydä sinua jatkamaan yskimistä sen takia joka vuosi.

Toimiiko se?

On liian aikaista sanoa, kannattaako BMW: n suunnitelma.

Saatat väittää, että jos maksat palkkion huippuluokan ajoneuvosta, sinulla on varaa 80 dollarin vuosimaksu hyödyllisestä ominaisuudesta. Mutta se on pointin lisäksi.

BMW ei asenna erityisiä laitteita CarPlayn käyttöön ottamiseksi. Joten saksalaiselle yritykselle maksaisi hyvin vähän sen aktivoiminen oletuksena ja sen tarjoaminen vakiona yhteensopivissa järjestelmissä.

Sen päätös puristaa enemmän kuluttajilta on tarpeettoman ahne. Jos se kannattaa, se voi kannustaa muita autonvalmistajia tekemään samoin. Mutta tässä toivotaan, että markkinat pakottavat BMW: n muuttamaan kantaansa.

Salliiko Apple tämän?

On epäselvää, miten Apple ajattelee muiden yritysten veloittavan pääsyn alustalleen.

On ymmärrettävää, että ajoneuvovalmistajat saattavat veloittaa kertamaksun tarvittavien laitteiden asentamisesta, joita CarPlay vaatii. Joten Applella ei todennäköisesti ole mitään ongelmaa.

Vuosimaksun periminen ilmaisen palvelun tarjoamiseksi ajoneuvoissa, jotka jo tukevat sitä, on kuitenkin kartoittamaton alue. Emme vielä tiedä, mikä Applen politiikka on siinä.

Olemme ottaneet yhteyttä Appleen kommentoidaksemme ja päivitämme tämän tarinan heti, kun saamme vastauksen.