Apple Carin odotetaan saapuvan tien päälle aikaisintaan vuonna 2020, mutta Applen insinöörit ovat jo luodaan perusta yhdelle sähköajoneuvojen haastavimmasta näkökulmasta: pitää ne ladattuna.
Apple näyttää valmistelevan latausinfrastruktuurinsa perustyötä uuden raportin mukaan, jonka mukaan yhtiö etsii sähköhammasasemiin erikoistuneita insinöörejä.
"Apple tutkii sähköautojen lataamista, puhuu latausasemayhtiöille ja palkkaa alan asiantuntijoita" kertoo Reuters, joka on puhunut asiasta perehtyneiden ihmisten kanssa ja tutkinut Applen uusimpien työntekijöiden LinkedIn -profiileja.
Apple ei ole myöntänyt yrittävänsä rakentaa sähköautoa, mutta hanke on avoin salaisuus Piilaaksossa, koska yhtiö on palkannut huippulahjoja Teslalta, BMW: ltä, Mercedekseltä ja muilta autoilta tekijöitä. IPhonen myynnin romahtamisen edessä Project Titan voisi tarjota Applelle kasvua uusilla markkinoilla, joita se tarvitsee, jos auto todella pääsee teille.
Auttaakseen latausverkonsa rakentamista Apple on kysynyt muutamilta latausasemayhtiöiltä heidän tekniikastaan, mikä näyttää osoittavan, että Apple haluaa tehdä oman autonsa. On epäselvää, aikooko yritys harjoittaa omaa charing -asemaa, kuten Teslan Supercharger -verkkoa, vai avaako se laturit myös kolmansien osapuolien ajoneuvoille.
Teslan ahtimet voivat täyttää akut 0%: sta 100%: iin noin 30 minuutissa, joten Apple on palkannut vähintään neljä latausasiantuntijaa auttaakseen sitä luomaan kilpailukykyisen laturin, mukaan lukien entinen BMW -insinööri Rónán Ó Braonáin ja Googlen charing -asiantuntija Kurt Adelberger.
Apple Carilla odotetaan olevan itsenäiset ajo -ominaisuudet ja sähkömoottori, mutta hanke on alkanut kivisesti sen jälkeen, kun Apple menetti johtavan autoasiantuntijansa. Yhtiö etsii myös valmistajaa auttamaan sitä iCarin rakentamisessa.
