| Macin kultti

Applen menot uusien tuotteiden tutkimukseen ja kehittämiseen kasvavat jatkuvasti. Yhtiön tutkimus- ja kehitysmenot kasvoivat satoja miljoonia tämän vuoden toisella neljänneksellä, yhteensä enemmän kuin koskaan ennen.

Mutta mihin kaikki tämä raha menee? Jotkut sen T & K -ennusteista ovat ilmeisiä, mutta toiset yritys yrittää pitää salassa.

Apple pysyy asiasta hiljaa, mutta yhtiö kehittää selvästi itseohjautuvaa autoa. Ja tällä viikolla maailma sai vilauksen projektin sisälle, mikä osoittaa, että se on paljon suurempi kuin monet olivat aiemmin ajatelleet.

The FBI pidätettiin entinen työntekijä Applen autonomisessa autosuunnittelutiimissä, koska hän on väitetysti ladannut omistamiaan tietoja ja yrittänyt viedä ne kilpailevalle autoyritykselle Kiinassa. Tuloksena oleva dokumentaatio paljastaa projektin työntekijöiden määrän.

Viime vuosien aikana Apple on tutkinut itsenäisten autojen valmistamista, vaikka tämä on kaukana tietokoneiden ja niiden lisävarusteiden ydinosaamisesta.

Muutoksen seurauksena monet tarkkailijat raapivat päätään, mutta pari analyytikkoa kokosi yhteen syitä, miksi itseohjautuvien autojen pitäisi olla Applen seuraava tuoteluokka.

Jaime Waydo jättää Googlen Waymon Applelle. Tämän pitäisi auttaa hiljentämään kaikki, jotka epäilevät, että Apple suhtautuu vakavasti autonomisiin toimiinsa.

Waydo kuvailee vanhaa työtään tässä Aakkoset -tytäryhtiössä seuraavasti: ”Auttaa tekemään itse ajavia autoja todellisuudeksi!” Oletettavasti näin hän tekee myös uudessa tehtävässään.

Huonot kuljettajat saattavat pian saada ratkaisevia vinkkejä Applelta, jos yrityksen uusin patentti tulee koskaan todellisuudeksi.

Vaikka kaikki tekniikan parissa työskentelevät kuljettajattomien autojärjestelmien parissa, näyttää siltä, ​​että Apple etsii keinoja, joilla ihmisten turvallisempi pääsy rattiin. Apple haki tällä viikolla patenttia, joka suunnittelee autojen lisätyn todellisuuden järjestelmää, joka näyttää kuljettajille enemmän siitä, mitä on edessä kuin he voivat nähdä paljain silmin. Ja se voi muuttaa täysin tapaamme ajaa.

Jotkut uudet tiedonkeruuajoneuvot vaeltelevat San Franciscon kaduilla. Niitä ei ole merkitty, mutta niiden epäillään olevan Applen. Ne ovat täynnä antureita, mutta millaisia ​​tietoja he keräävät ja miksi?

Asiantuntijat ottivat yhteyttä Macin kultti sanovat, että mysteeripakettiautot ovat seuraavan sukupolven kartoitusautoja, jotka pystyvät ottamaan VR-tyylisiä 360 asteen katukuvia. Lisäksi pakettiautot käyttävät Lidaria luodakseen poikkeuksellisen tarkkoja "pistepilviä", mikä on edellytys itse ajaville autoille. Yhdistä nämä kaksi tietokantaa yhteen ja olet luonut perustan autonomiselle ajoneuvon navigointijärjestelmälle.

Chevroletilla on konseptiauto, joka näyttää siltä kuin Bat Bat ajaisi. Paitsi ettei hän ajaisi sitä rikospaikalle. Auto ajaisi häntä.

FNR-konsepti on itseohjautuva auto, joka ei ehkä koskaan näe päivänvaloa. Mutta sitä päivää varten kehittäjien on haaveiltava, ja Chevy on esittänyt kauniisti kuvitellun ajoneuvon, joka voisi ohjata tulevaisuutta tiettyyn suuntaan.

Kiusaaminen alkoi Tämä viikko Shangain autonäyttelyssä, jossa General Motors esitteli ideansa itsenäisestä sähköajoneuvosta. FNR teki todennäköisesti enemmän ohoja ja hämmästyksiä kuin uusi Malibu, joka myös debytoi näyttelyssä.

Huhujen mukaan Apple kiihdyttää itseohjautuvaa autoa, ja kuuluisan Industrial Design -studion huuvan alle paljastuu lahjakkaiden autosuunnittelijoiden miehistö.

Kiinnostus futuristisiin autoihin on upotettu syvälle Applen arvostetun suunnittelutiimin DNA: han. Jony Iven alaisuudessa työskentelevä Apple työllistää suunnittelijoita, jotka ovat työskennelleet useiden upeiden konseptiautojen parissa, mukaan lukien kangaspäällystetty BMW, joka muuttaa muotoa nopeuden mukaan.

Ive on jo pitkään ollut pakkomielle autoista. (Hänellä on melko vakaa.) Teininä halusin olla autosuunnittelija. Hän vieraili yhdysvaltalaisessa suunnittelukoulussa, joka oli erikoistunut autoihin opiskelemaan siellä, mutta hän piti muita opiskelijoita liian outoina. He olivat "vroom vroom" -ääniä kuin he luonnostelivat. Sen sijaan hän meni Newcastlen ammattikorkeakouluun (joka on sittemmin nimetty uudelleen Northumbrian yliopisto).

Katso muita Applen suunnittelutiimin avainjäseniä ja supersalaista tutkimus- ja kehityslaitosta, joka on suunniteltu Yhtiön uusi kampus tarjoaa muutamia vihjeitä siitä, miten Cupertino voisi tuottaa innovatiivisia ja epätavallisia autoja.