| Macin kultti

Viime vuosien aikana Apple on tutkinut itsenäisten autojen valmistamista, vaikka tämä on kaukana tietokoneiden ja niiden lisävarusteiden ydinosaamisesta.

Muutoksen seurauksena monet tarkkailijat raapivat päätään, mutta pari analyytikkoa kokosi yhteen syitä, miksi itseohjautuvien autojen pitäisi olla Applen seuraava tuoteluokka.

Apple ei ole vielä julkistanut suunnitelmiaan itsenäisten autojen suhteen. Sillä välin se jatkaa kuitenkin itseohjautuvien koeautojensa kasvattamista-jotka ovat nyt Kalifornian osavaltion toiseksi suurimpia.

Tällä hetkellä Applella on 55 itseohjautuvaa ajoneuvoa, joita se testaa yleisillä teillä. Se on vain kolme huhtikuussa 2017, hieman yli vuosi sitten. Tämän vuoden maaliskuussa

Applen pyrkimys rakentaa omaa itseohjautuvaa autoa on viime viikkoina törmännyt nopeusrajoituksiin.

Jotkut parhaista mielistä työskentelevät Applen Project Titan -tiimi ovat kuulemma jättäneet iPhonen valmistajan liittymään yhteen Piilaakson kuumimmista itsenäisistä ajoneuvoyrityksistä.

Applen hyökkäys autonomisiin autoihin saattaa lopulta lopettaa vuokra -autoyritysten toiminnan, mutta toistaiseksi Apple Car -huhut tekevät ihmeitä Hertzille, joka juuri näki osakekurssin nousseen uusien ansiosta huhuja.

Apple ei ole ainoa älypuhelinvalmistaja, jolla on tavoitteet vallata itse ajavien autojen markkinat.

Samsung on uusin teknologiayritys, joka on saanut luvan testata itse ajavia ajoneuvojaan julkisesti teillä, kun Etelä -Korean hallitus myönsi yritykselle luvan aloittaa iskeminen kaduille viikko.

Jotkut uudet tiedonkeruuajoneuvot vaeltelevat San Franciscon kaduilla. Niitä ei ole merkitty, mutta niiden epäillään olevan Applen. Ne ovat täynnä antureita, mutta millaisia ​​tietoja he keräävät ja miksi?

Asiantuntijat ottivat yhteyttä Macin kultti sanovat, että mysteeripakettiautot ovat seuraavan sukupolven kartoitusautoja, jotka pystyvät ottamaan VR-tyylisiä 360 asteen katukuvia. Lisäksi pakettiautot käyttävät Lidaria luodakseen poikkeuksellisen tarkkoja "pistepilviä", mikä on edellytys itse ajaville autoille. Yhdistä nämä kaksi tietokantaa yhteen ja olet luonut perustan autonomiselle ajoneuvon navigointijärjestelmälle.

Googlen itseohjautuva projekti siirtyy Detroitiin.

Alphabetin kuljettajattoman auton projektin toimitusjohtaja John Krafcik paljasti tänään, että yritys aikoo juurtua Suur-Detroitin alueelle luomalla itseohjautuvaa teknologiaa keskusta.

Googlen itsenäiset autot ovat lähteneet tien päälle muiden meidän normaalien kanssa suhteellisen Flintstones-tyyppisissä, ihmisten suunnittelemissa ajeluissamme. Ja hyvin pienet harjaukset alkavat tulla sisään.

Itse asiassa Kalifornian DMV on luonut lomakkeen vain vähintään yhden itseajoneuvon onnettomuuksista ilmoittamiseen ja julkaisee nämä raportit verkkosivustollaan. Ja vaikka tuomiopäivät ja epäilijät ovat vääntäneet käsiään autoista, jotka ajavat kuorma -autoihin, jotka ovat täynnä vauvapingviiniä, Totuus on, että luettelossa olevat kymmenkunta onnettomuutta ovat niin naurettavan pieniä, että ne tuskin näyttävät paperityön arvoisilta kaikki.

Heidän olisi ehdottomasti jätettävä raportit; älä ymmärrä meitä väärin. Mutta kuvittelemme silmän pyörityksen tai kaksi sen tapahtuessa.

Apple Carilla on osansa skeptikoista, mutta ainakin yksi henkilö uskoo sen tulevan, ja hän pitäisi tietää: Teslan perustaja Elon Musk sanoo, että se on "avoin salaisuus", josta Cupertino pyrkii kehittymään Coupe-rtino. Hanki se?

Uuden raportin mukaan Apple tapasi Kalifornian moottoriajoneuvolaitoksen virkamiehiä keskustellakseen suunnitelmista testata itse ajavaa Apple-autoaan julkisilla teillä.

Mitä tämä tarkoittaa? Todennäköisesti saamme vilauksen Apple -autosta paljon aikaisemmin kuin useimmat ihmiset arvasivat.