Tämä ei ole pienin kuuloke. Itse asiassa, Motorolan Elite Sliver Bluetooth -kuulokkeet ($130) on itse asiassa isompi kuin monet muut henkilökohtaiset BT -kuulokkeet. Sen temppu on kuitenkin piilottaa suurin osa irtotavarasta käyttäjän korvan taakse, jättäen vain hiukan - siis nimen - tekniikan visbile.
Mutta Sliver ei ole vain yhden temppun poni; sen kotelo toimii myös paristona, joka ylittää sirun, kun kuulokkeet on sijoitettu koteloon (mikä todella kolminkertaistaa laturina).
Hyvä:
Sliver käynnistyy, kun "nauha" osaa käännetään, kun se asetetaan korvaan; Mielestäni tämä oli melko älykästä, vaikka laitteen ääniavustus (joka oli miellyttävän voimakas ja selkeä) ilmoitti usein akun tilan ennen kuin laite oli korvissani.
Pidän Motorolan kuulokkeiden kaiuttimista. Ne ovat suuria, mutta pojat kuulostavat paremmilta ja kovemmilta kuin melkein kaikki markkinoilla olevat. Sliver ei ole tässä poikkeus; upea ääni kaiuttimesta (yksi varoitus - katso alla), jonka avulla voin kuulla soittajia toisesta päästä riippumatta ympäristöstä, jossa olin.
Muoti-eteenpäin Sliver on suunnilleen yhtä tyylikäs kuin kuulokkeet. Pieni metalli- ja kumijalanjälki on kaikki, joka petti muille Minulla oli viestintälaite kiinnitettynä kalloni. Heck, jotkut vähemmän tarkkaavaisista ystävistäni eivät ehkä edes huomanneet sitä ollenkaan, niin kauan kuin he eivät saaneet minua kiinni takaapäin, kulma, joka olisi paljastanut suuren sipulikuoren korvani takana.
Siellä oli kaikkea hyvää, mitä voit odottaa premium-kuulokkeilta: A2DP musiikin suoratoistoon, monipisteliitäntä käytettäväksi useiden puhelimien kanssa, melunvaimennus ja jopa kaiunvaimennus. Useimmiten toisessa päässä olevat soittajat väittivät kuulevansa minut erittäin hyvin yksikön kahden mikrofonin kautta, mutta tämä riippui suuresti yksikön kohdistamisesta - siitä lisää myöhemmin. Melunvaimennus toimi kohtuullisen hyvin tämän luokan kuulokkeissa.
The Sliver on kiistaton Bluetooth -kuulokkeiden kestävyysmestari. Yksikön viiden tunnin akku todella kesti juuri sen, itsessään vaikuttava saavutus; mutta Sliver on varustettu joukolla kontakteja, joiden avulla se voi irrota kotelon vara -akusta, kun se on asetettu kotelon sisällä olevaan valettuun sänkyyn. Motorola vaatii uskomattoman kymmenen tunnin lisäaikaa kotelon vara -akusta; kirjaimellisesti uskomaton väite, koska onnistuin vain ehkä neljä tuntia varauksesta. Silti se on melkein kymmenen tuntia ilman, että sinun on löydettävä pistorasia.
Sekä kuulokkeet että kotelo on varustettu pienillä, tyylikkäillä monivärisillä akun ilmaisimilla, jotka näyttävät akun tai latauksen tilan, ja Sliverin yksi vastaa myös puhelun tilasta.
Paha:
Varapariston piilottaminen kotelossa on neroa; ainoa ongelma on, että Motorola piilotti myös latausportin - joten kotelon menettäminen on huono idea, koska Sliveriä ei voi ladata muulla tavalla kuin kotelon kautta. Vaikka kotelo on huomattavasti suurempi kuin kuulokkeet, oletan, että menetät todennäköisemmin jälkimmäisen kuin edellisen.
Sliverin painikkeet olivat hieman hankala työskennellä. Soittopainiketta - sipulipohjan pohjassa - ei ollut niin helppo painaa saapuvaan puheluun kuin olisin halunnut, vaikka huomasin tottuvani sen asemaan ajan myötä. Laitteen yläosassa oleva äänenvoimakkuuspainike oli huonompi, koska se pyrki siirtämään kuuloketta hieman pois paikaltaan, kun sitä painettiin.
Motorola sanoo, että tässä laitteessa on automaattinen äänenvoimakkuuden säätö; jos ominaisuus on olemassa, en huomannut sitä.
Mutta suurin ongelma, joka minulla oli Sliverin kanssa, oli sen sopivuus. Suurin osa Motorolan kuulokkeista on kiinnitetty korvan yli olevilla pidikkeillä, mikä toimii hyvin isojen kaiuttimien kanssa, joita asu yleensä käyttää sarjoissaan. Mutta Sliver itse on leike, eikä se vain ole yhtä vakaa. Sarja vaihteli useammin - valitettavasti, koska Sliverin mikrofonit näyttivät paljon enemmän herkkä sijoittamiselle kuin useimmat muut kuulokkeet, ja pieni muutos vaikuttaa dramaattisesti puheluun laatu.
Tuomio:
Pakottavia ominaisuuksia, kuten suuri, selkeä kaiutin, tyylikäs ulkonäkö ja ainutlaatuinen kotelossa oleva akku, kompensoivat pariton sovitus, outo latausportin sijainti ja premium-hinta.
[xrr -luokitus = 70%]