Kahlasin äskettäin pieneen paikalliseen Apple -myymälääni väkijoukkoon ja kuulin jonkun sanovan: "Vau: Se on kuin Grand Central Station täällä."
Tänä perjantaina todellisesta "Grand Central Stationista", jota kutsutaan nimellä Grand Central Terminal, tulee itse Apple Store.
Kaikesta mitä Apple on koskaan "toimittanut", mielestäni Grand Centralin myymälä on suurin. Tässä syy.
Maailman suurin Apple Store asuu maailman suurimman rautatieaseman sisällä Amerikan suurimmassa kaupungissa. Asemalla on 44 laituria ja 67 rataa. Noin kolme neljäsosaa miljoonasta ihmisestä kulkee päivittäin Grand Central Terminalin läpi. Apple -myymälän pinta -ala on 23 000 neliömetriä.
Sijaitsee osoitteessa 42toinen ja Park Manhattanilla, Grand Central Terminal rakennettiin vuosien 1903 ja 1913 välillä.
Apple Storea ei suljeta lasiin, vaan se avataan upealla parvekkeella, jolta on näköala Grand Central Terminalin pääkongressille.
Avoin myymälä näkyy kaikille, jotka kävelevät pääkorttelin läpi, ja sinne pääsee laajan, kaksiosaisen portaikon kautta. Se vie koko leveyden itäparvekkeelta, josta on näkymä pääkonserttiin, ja valuu oikealle käyttämällä viereistä eteläparvekkeen osaa.
Vasemmalla kauppa kiertyy L -muotoon, ja se vie puolet pohjoisesta parvekkeesta.
Grand Centralin katto nousee 125 jalkaa salin lattian yläpuolelle. Apple -kokemuksesta tulee henkeäsalpaava. Vierailijat, jotka katsovat parvekkeen ylitse myymälän yhdestä osasta, voivat nähdä myymälän toisen osan pääkeskuksen tyhjän tilan poikki.
Apple Store, joka edustaa nykyaikaisinta ikonista vähittäiskaupan estetiikkaa, ovat molemmat kontrastia ja kunnioittaa Grand Centralin arkkitehtonista loistoa, joka on rakennettu ranskalaiseen uusklassiseen tyyliin nimeltä Beaux Taide.
Yksi tämän tyylin keskeisistä ominaisuuksista on sisätilojen tarkoituksellinen sijoittaminen päivittäisistä, toimivista tiloista "jaloihin tiloihin". Kaikkein jaloimmat tilat Grand Central on kaksi kehitettyä portaikkoa pääkongressin länsi- ja itäpäässä, jotka mallinnettiin Pariisin oopperan portaiden mukaan Talo. Itäinen kuljettaa sinut suoraan Apple Storeen.
Tietenkin myymälässä on Applen allekirjoitettu minimalistinen esteettisyys. Mutta se valaistaan valtavilla kullattuilla, meloninmuotoisilla kattokruunuilla, jotka on ripustettu korkeaan kattoon. "Tänään" ja "100 vuotta sitten" ovat rinnakkain henkeäsalpaavassa, ennennäkemättömässä arkkitehtonisessa yhdistelmässä.
Apple -myymälä esittelee kunnioitusta Grand Centralille, toisin kuin aiemmat matkustajat. Apple ripustaa aliarvostetun valaistun Apple -logon - hyvin pienen tilalle -, jossa jättimäinen, raikas valaistu kyltti Kodak Coloramalle roikkui 1950–1990, ”tuhoamalla isäntäarkkitehtuurinsa eheyden”, sanoo klassisen instituutin johtaja Paul Gunther Arkkitehtuuri.
Apple-kauppa ei tuhoa Grand Centralin eheyttä, mutta korostaa ja vahvistaa sen uudelleen. Gunther kirjoitti, että "Uusi Apple -myymälä on suuri kulttuurimuisti, mikä johtaa taiteellisen arvostuksen uusimiseen paikalle, jota uhkaa pitää itsestäänselvyytenä. ”
Miksi MTA -kiista häviää
New Yorkissa puhkesi äskettäin kiista sopimuksesta, jonka Apple neuvotteli Grand Centralia johtavan osavaltion Metropolitan Transit Authorityn (MTA) kanssa. New Yorkin osavaltion tarkastaja Tom DiNapoli ilmoitti, että hänen toimistonsa tarkastaa MTA: n varmistaakseen, etteivät he pelaa suosikkeja.
Apple vuokraa tilaa miljoonalla dollarilla vuodessa, mikä on 60 dollaria neliöjalkaa kohti. Muut vuokralaiset maksavat jopa 200 dollaria neliöjalkaa kohti. Ja vaikka useimmat vuokralaiset maksavat MTA: lle pienen osan myynnistä, Apple ei.
MTA väittää kuitenkin, että Applen alhaiset neliökustannukset ovat vain osa tarinaa. MTA: n mukaan Apple Store -tilan edellinen vuokralainen, Métrazur-ravintola, maksoi neljänneksen siitä, mitä Apple maksaa. Apple maksoi myös 5 miljoonaa dollaria ostaakseen ravintolan vuokrasopimuksen. Kun otat tämän huomioon, Apple maksaa 180 dollaria neliöjalkaa kohti vuodessa.
MTA huomauttaa myös, että Apple käyttää 2,5 miljoonaa dollaria pysyviin parannuksiin terminaalissa.
Suurin syy siihen, että MTA näyttää innostuneelta Apple Store -kaupasta, on se, että sen odotetaan tuovan lisää liiketoimintaa kaikkiin Grand Centralin kauppoihin ja ravintoloihin. MTA odottaa Applen tuovan paitsi lisää asiakkaita myös nuorempia ja vauraampia asiakkaita, jotka tekevät ostoksia myös muissa terminaalikaupoissa heidän ollessaan siellä.
Suurimmista rautatieasemista ja lentokentistä on tulossa ostoskeskuksia. Ja ostoskeskusten talous vaatii ankkurivuokralaista. Ja Applesta tulee Grand Centralin ankkuri.
Rakastan uutta myymälää siksi, että siinä yhdistyy useita muita rakkauksia: New York City, Grand Central Station, arkkitehtuuri, historia ja Apple itse, materialistisesta kapitalismista puhumattakaan. Kaikki nämä asiat tulevat yhteen vähittäiskauppakokemukseksi kuin mikään muu maailmassa.
Ennustan, että kun Grand Central Apple Store avataan tänä perjantaina, kaikki kiistat ja kritiikki ovat myymälästä tulee ylpeyden ja kunnioituksen lähde New York Citylle ja miljoonille vierailleille joka vuosi.
