Ensimmäinen kaveri, joka hakkasi iPhonen, rakensi itse ajavan auton itse

George Hotz teki itselleen nimen 17-vuotiaana ensimmäisenä hakkeroijana iPhonelle, mutta hänen seuraava projektinsa voisi olla törmäyskurssilla Applen itseohjautuvan auton kanssa.

Käyttämällä kohtuuhintaista elektroniikkaa, jonka kuka tahansa kadulta voi ostaa, Hotz paljasti hakkeroineensa Acura ILX: n tullakseen itseohjautuvaksi autoksi. Hakkessa käytetään lidar -järjestelmää katolla, ja kamerat on asennettu eteen ja taakse, jotka liitetään hansikaslokeron tietokoneeseen. Tämän lisäksi Hotz lisäsi kojelautaan 21,5 tuuman kosketusnäytön ja korvasi vaihteen vaihtotangolla.

"Nykyaikaiset autot ovat hyvin elektronisia ja tietokoneellisia" Hotz kertoi Bloombergille. "Jos minulta kysytään, tiedän vähän autoista, mutta en ole autokaveri. Olen tietokone kaveri. Autot ovat tietokoneita. ”

Itse ajavista autoista on tullut kuuma teollisuusalue maailman huipputekniikkayrityksille. Applella on käynnissä itseohjautuva sähköauto, joka voisi kilpailla muiden Googlen, Uberin, Microsoftin ja Teslan autoteollisuuden tavoitteiden kanssa. Hotzilla on oma suunnitelma ryhtyä teollisuuteen myymällä lopulta sarjoja 1000 dollarilla, mikä tekee tyhmästä autostasi tulevaisuuden itsesukeltavan auton.

Hotz käytti yhteensä 50 000 dollaria Acura ILX -autonsa luomiseen, mutta suurin osa rahoista (30 000 dollaria) käytettiin varsinaiseen autoon. Vaikuttavin osa hakkeroinnista ei kuitenkaan ole laitteisto, vaan Hotzin ohjelmiston visio opettaa autoa ajamaan. Sen sijaan, että rakennettaisiin turvaparametreja, jotka sanelevat kaikki auton liikkeet, Hotz on rakennettu hermoksi net AI -alusta, joka näyttää tietokoneella otettuja kuvia ajavista ihmisistä ja kehottaa heitä ajamaan kuten että.

Vaikka Hotz -hakkerointi voi tuntua vaikuttavalta, mutta halvalta pudotukselta, hän vaatii sen paljon enemmän. Hän on luonut uuden yrityksen nimeltä Comma.ia, jonka tarkoituksena on murskata Mobileye (Telsa käyttämä kilpaileva itseohjautuva autosarjan valmistaja), ja sanoo löytäneensä uusia löytöjä tekoälyn vallankumoukselle.

"Olemme keksineet, kuinka ilmaista ajo -ongelma syvän oppimisen kanssa yhteensopivalla tavalla", Hotz sanoi. "Totta kai siellä on skeptisyyttä", Hotz sanoi. "Tämä on osa suurta seikkailua. Voin vain sanoa: "Katso". "

Jos haluat nähdä Hotzin auton toiminnassa, tutustu koko profiili Bloombergissä Se on täynnä nörttejä juttuja siitä, miten hakkerointi tehtiin mahdolliseksi.