Macbook Air Teardown paljastaa omaa suunnittelua

Äskettäin purettu uusi MacBook Air paljasti tänään, että kaunis pieni kannettava tietokone ei ole yllättävää täynnä omaa suunnittelua, mikä tekee siitä yhden markkinoiden vaikeimmista kannettavista korjaus. Täyden hajoamisen kohokohdat voidaan lukea hyppäämisen jälkeen.

Uusi MacBook Air on omaa suunnittelua. Vaikka pääset helposti käsiksi kaikkeen, kun irrotat omat ruuvit, et voi oikeastaan ​​vaihtaa mitään komponentti, jossa on valmiiksi ostettu osa, ellet hanki sitä Applelta tai joltakin Apple-pohjaiseen korjaukseen osallistuvalta (*yskä*). Useimmat komponentit - mukaan lukien RAM - on juotettu logiikkakorttiin, mikä estää niiden vaihtamisen. Suosittelemme ehdottomasti käyttäjiä ostamaan Airin 4 Gt: n RAM -versio, koska heikko 2 Gt rajoittuu jo nykypäivän standardien mukaan vanhentuneeseen versioon.

Yksi tämän meren erikoisominaisuuksista on 64 Gt: n SSD. Sitä ei ole lukittu muiden osien tapaan, vaikka se on erittäin ohut ja epätavallinen muoto (kiintolevylle). Se on liitetty logiikkakorttiin uuden mini-SATA (mSATA) -liittimen kanssa, joka tuo toivoa erittäin ohuille kannettaville hakkereille kaikkialla maailmassa. Tämä voi antaa joidenkin taitavien tinkererien kiinnittää suuremman aseman Airin sisälle, jos ne mahtuvat kaikkeen .68 tuuman paksun kotelon tiukkaan rajoihin.

Annoimme 11 tuuman MacBook Airille huonot korjausarvot 4/10, joista 10 on helpoin korjata. Yksinkertaisesti sanottuna lukuisat omistusosuudet estävät ihmisiä korjaamasta koneitaan kivuttomasti.

Purkaminen:
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1

Teardownin kohokohdat:

* Avattavan portin ovi on romutettu ja IR-anturi ja lepotilan LED-valot ovat poissa. Vastineeksi uusi malli pystyy sovittamaan ylimääräisen USB 2.0 -portin sen oikeaan reunaan.

* Apple ei ilmeisesti halua sinua sisälle tähän asiaan. He päättivät käyttää omia 5-pisteisiä Torx-ruuveja pienikotelon kiinnittämiseen. Sisään tultuaan ilmaa pidetään yhdessä tavallisten 6-pisteisten T5- ja T8-Torx-ruuvien kanssa.

* Akku koostuu kuudesta yksittäisestä litiumpolymeerikennosta, jotka muodostavat yhdessä 35 wattitunnin akun.

* Vaikka uudessa MacBook Airissa on eri muoto, se käyttää samaa Broadcom BCM943224 Wi-Fi/Bluetooth-sirua kuin MacBook Pron nykyinen kokoonpano.

* Ohjauslevyn takana on Broadcom BCM5976A0K-siru, joka todennäköisesti vastaa ohjauslevyn monikosketusominaisuuksista.

* 11,6 tuuman MacBook Airin resoluutio on 1366 × 768. Se on muutama pikseli ja huomattavasti laajempi laajakuva (16 × 9 vs 16 × 10) kuin aiempien Air -mallien 1280 × 800 resoluutio. Tervetuloa parannukseen Apple on lisännyt huomattavasti näyttökokoonpanon jäykkyyttä.

Uusi MacBook Air on siisti pieni paketti, mutta toivomme, että Apple lakkaa tarkoituksellisesti estämästä käyttäjiä päivittämästä ja korjaamasta laitteitaan.

kautta korjaan sen