| Macin kultti

Googlen itseohjautuva projekti siirtyy Detroitiin.

Alphabetin kuljettajattoman auton projektin toimitusjohtaja John Krafcik paljasti tänään, että yritys aikoo juurruttaa Suur-Detroitin alueelle luomalla itseohjautuvaa teknologiaa keskusta.

Googlen itsenäiset autot ovat lähteneet tien päälle muiden meidän normaalien kanssa suhteellisen Flintstones-tyyppisissä, ihmisten suunnittelemissa ajeluissamme. Ja hyvin pienet harjaukset alkavat tulla sisään.

Itse asiassa Kalifornian DMV on luonut lomakkeen vain vähintään yhden itseajoneuvon onnettomuuksista ilmoittamiseen ja julkaisee nämä raportit verkkosivustollaan. Ja vaikka tuomiopäivät ja epäilijät ovat väänselleet kätensä autoista, jotka ajavat kuorma -autoihin, jotka ovat täynnä vauvapingviiniä, Totuus on, että luettelossa olevat kymmenkunta onnettomuutta ovat niin naurettavan pieniä, että ne tuskin näyttävät paperityön arvoisilta kaikki.

Heidän olisi ehdottomasti jätettävä raportit; älä ymmärrä meitä väärin. Mutta kuvittelemme silmän pyörityksen tai kaksi sen tapahtuessa.

Jos asut Mountain View'ssa, Kaliforniassa, valmistaudu uuteen näkyyn tänä kesänä. Tämä johtuu siitä, että useita vuosia sen jälkeen, kun se on aloittanut itseohjautuvan auto-ohjelman, kourallinen Googlen itsenäisiä ajoneuvoja poistuu vihdoin testiradalta ja osuu alueen julkisille teille.

Tietenkin ihmisten turvallisuuden kuljettajien kanssa.

Chevroletilla on konseptiauto, joka näyttää siltä kuin Bat Bat ajaisi. Paitsi ettei hän ajaisi sitä rikospaikalle. Auto ajaisi häntä.

FNR-konsepti on itseohjautuva auto, joka ei ehkä koskaan näe päivänvaloa. Mutta sitä päivää varten kehittäjien on haaveiltava, ja Chevy on esittänyt kauniisti kuvitellun ajoneuvon, joka voisi ohjata tulevaisuutta tiettyyn suuntaan.

Kiusaaminen alkoi Tämä viikko Shangain autonäyttelyssä, jossa General Motors esitteli ideansa itsenäisestä sähköajoneuvosta. FNR teki todennäköisesti enemmän huhuja ja hämmennyksiä kuin uusi Malibu, joka myös debytoi näyttelyssä.

Salaperäisten Applen tila-autojen, jotka kulkevat teillä Kaliforniassa, Floridassa ja muualla, oletetaan yleensä olevan itseohjautuvia autoja, mutta ne eivät ole sitä. He keräävät epäilemättä tietoja karttoja varten.

Ne ovat "lähes varmasti kartoitusauto", sanoi Paul Godsmark, teknologiajohtaja Kanadan automatisoitujen ajoneuvojen huippuyksikkö, joka tutki kuvia salaperäisistä ajoneuvoista Cult of Macin pyynnöstä.

On aika ottaa uusi viikoittainen annos kaikkea mahtavaa kamaa meidän uhkarohkeilta ja toimittajilta Cult of Mac -lehden digitaalisissa rajoissa.

Busterilla on alhainen hinta kahdeksasta Applen tulevien Photos for Macin uusista kuumista ominaisuuksista, ja hänellä on myös katsoo hyvin pitkään Applen omistamia salaperäisiä pakettiautoja, jotka on havaittu San Franciscon ympärillä alueella. Jos sinun on suojattava arvokasta uutta iPhoneasi, Stephen laskee videon valokeilaan viidessä tapauksessa, joita haluat harkita hienossa Apple -älypuhelimessasi. Rob kaivaa syvälle uuteen digitaaliseen sarjakuvaan - kumppaniksi Keskiyön tähti videopeli-ja kuinka palkittu joukkue herättää pelimaailman eloon. Jim vierailee myös trendikkäässä retro -pelikaupassa Portlandissa ja palaa upeilla kuvilla tästä vanhojen poikien (ja tyttöjen!) Klubista.

Kaikki tämä ja paljon muuta tämän viikon Cult of Mac -lehdessä - tutustu alla oleviin huipputarinoihimme ja sitten klikkaa läpi saadaksesi oman kopion ilmaiseksi.

Arkistoi tämä kohtaan "uskomaton", mutta sen mukaan raportteja Bay Area -alueelta, useita Applen omistamia mustia pakettiautoja on havaittu ajavan San Franciscon ympärillä, ja niiden päällä on hieno kamerajärjestelmä, joka voi viitata siihen, että yritys kehittää itse ajavaa autoa.

Myös ajoneuvoja on ollut havaittu Brooklynissa ja se voitaisiin suunnitella luomaan kilpailija Google Street View'lle. Mutta kun katsot kamerakokonaisuutta, joka on paljon erilainen kuin Street View -autot, jotkut asiantuntijat ovat vakuuttuneita, että se on itse ajava auton prototyyppi.

Katso pakettiautot alla olevasta videosta:

Odotatko innolla itseohjautuvan auton saapumista, jotta se voi säästää sinua stressiltä ja mahdollisilta vammoilta, joita ihmiset aiheuttavat kaduilla kuin maniakit? Vai vihaatko ajatusta ilman kuljettajaa, koska se ei anna sinun kutoa kaikkia niitä hitaita reikiä, jotka eivät pääse pois tieltäsi?

Riippumatta siitä, mitä mieltä olet ajoneuvoista, jotka eivät tarvitse apuasi työmatkasi hallintaan, ne tulevat, ja muutos on usein pelottavaa. varsinkin jos kyseinen vapaasti pyörivä roadster on supernopea Audi RS 7. Ja jos mietit, miltä näytät istuessasi metallipalalla, joka kulkee yli 135 mailia tunnissa ilman ohjausta tai jarruja, Audi voi auttaa sinua.