| Macin kultti

Apple on lisännyt hieman itseohjautuvaa autohanketta varten kuljettajien määrää, vaikka ajoneuvojen kokonaismäärä pysyy samana.

Kalifornian moottoriajoneuvolaitoksen uusien lukujen mukaan Apple testaa parhaillaan 69 autoa julkisilla teillä Kaliforniassa. Se on sama numero oli huhtikuun lopussa. Apple on kuitenkin lisännyt testiajureitaan 110: stä 143: een sen jälkeen.

Tällä viikolla CultCast: Apple tekee jotain ISO, ja niiden massiivinen T & K -menojen kasvu osoittaa sen. Plus: keskustelemme kaikista yllätyksistä, joita Apple paljasti äskettäisessä tulosraportissaan, ja se oli jälleen ennätys. Ja jos luulet keskustelusi Sirin kanssa olevan yksityisiä, mieti uudelleen! Apple on jäänyt lukematta henkilökohtaisimpia äänitavujasi. Ja uusi Moviepass -kilpailija on ilmestynyt erittäin mielenkiintoisella tarjouksella, mutta onko se hintansa arvoinen? Kaikki tämä ja enemmän!

Kiitämme Squarespacea tämän jakson tukemisesta. Luo kaunis verkkosivusto helposti itse, osoitteessa Squarespace.com/cultcast. Käytä tarjouskoodia CultCast kassalla saadaksesi 10% alennuksen ensimmäisestä verkkosivuston tai verkkotunnuksen ostosta.

Tällä viikolla CultCast: Uusi raportti antaa meille hintalappun ja julkaisupäivän tulevalle 16 tuuman MacBook Prolle. Sitten: Uusi vuokraus osoittaa, että Apple Car ei ole kaukana kuolleesta. ja lopulta on olemassa tapa saada podcasteja koskevia suosituksia juuri sinulle. Lisäksi pysy kuulolla suosikkiohjelmiemme ja Comic-Con-trailerin kanssa aivan uudessa Mitä me olemme!

Kiitämme Squarespacea tämän jakson tukemisesta. Luo kaunis verkkosivusto helposti itse, osoitteessa Squarespace.com/cultcast. Käytä tarjouskoodia CultCast kassalla saadaksesi 10% alennuksen ensimmäisestä verkkosivuston tai verkkotunnuksen ostosta.

Toinen korkean profiilin Teslan johtaja on liittynyt Applen tiimiin, mikä voi mahdollisesti merkitä merkittävää edistystä Applen autoprojektin kehittämisessä.

Kysymystä siitä, rakentaako Apple fyysisen Apple Carin vai vain ohjelmistoalustan, ei ole vahvistettu kumpaankaan suuntaan.

Mutta on olemassa muutamia vihjeitä, kuten se, että Apple sai juuri patentin auton erityiseen jousitusjärjestelmään. Nähtäväksi jää, jatkuuko tämä osa hanketta.

Tesla ja Apple ovat aiemmin käyneet eräänlaista kylmää sotaa seuraavan sukupolven autoteknologioiden takia. Elon Muskin autoyhtiö hakee kuitenkin nyt Applelta apua - epäiltyn varkaan saamiseksi.

Asiaan liittyy oikeusjuttu, jonka Tesla esitti entistä työntekijää vastaan, joka hyppäsi aluksen kiinalaisen kilpailijansa haltuun Teslan salaisuuksien hallussa. Apple on kohdannut samanlaisen ongelman aiemmin.

Osana Project Titan -hankettaan Apple on kehittänyt älykkään tekniikan, joka parantaa liikennemerkkien ja muiden tiellä olevien ajoneuvojen havaitsemista heikossa näkyvyydessä.

Tämä voi lisätä turvallisuutta esimerkiksi itsenäisessä Apple-autossa, joka ajaa sumussa, lumisessa, hämärässä tai muuten vaikeasti havaittavissa tilanteissa.

Apple on kuulemma neuvotellut Lidar -valmistajien kanssa antureista, joita voitaisiin käyttää Apple Car -aloitteessaan.

Yleisesti käytetty mittaustyökalu Lidar mittaa kohteiden väliset etäisyydet. Se toimii polttamalla laservaloa ja mittaamalla sitten kuinka kauan kestää palata takaisin. Vaikka tätä tekniikkaa ei käytetä yksinomaan itse ajavissa autoissa, se on tekniikan eniten synonyymi.

Applen pitkään huhuttu itseohjautuva autoprojekti ei välttämättä poista autoa ollenkaan. Sen sijaan se voi olla vain sähköinen minibussi.

Luonnollisen uuden huhun mukaan Applen insinöörit ovat oletettavasti luoneet uuden minibussin, jonka pitäisi pystyä ajamaan itsenäisesti, jos se koskaan osuu tielle.

Applen itsenäinen autohanke on varmasti jännittävä Applen faneille. Todennäköisesti kestää kuitenkin jonkin aikaa, ennen kuin yritys on valmis julkaisemaan virallisesti sen, mitä se on työskennellyt.

Tämä on uuden "irtautumisraportin" mukaan, joka kattaa ajanjakson joulukuusta 2017 marraskuuhun 2018. Se viittaa tapauksiin, joissa Kalifornian teillä testattavien itseohjautuvien ajoneuvojen oli siirrettävä ohjaus takaisin ratin takana olevalle kuljettajalle.