Applen varapuheenjohtajan Doug Fieldin lähtiessä Apple Car -projektin päälliköksi Fordille, Cupertino on nimittänyt pitkäaikaisen Apple Watch -ohjelmistopäällikön Kevin Lynchin uudeksi projektipäälliköksi Titan. Se on koodinimi yrityksen itse ajaville sähköautoille.
Lynch, joka on ollut Applen palveluksessa vuodesta 2013 ja avustanut Titanin kanssa heinäkuusta lähtien, vastaa nyt Apple Car -kehitystyöstä, Bloombergraportoitu Torstai.
Tämä tulee sen jälkeen, kun aiemmin kerrottiin, että Apple keskittyy uudelleen Apple Car -projektiin avaamalla sen uudelleen ajoneuvokehityslaboratorio ja suorittaa valintaprosessin osien toimittajille.
Project Titan: kuoppainen tie
Bloomberg Fieldin lähtö voisi olla merkki siitä, että tuotekehitys on vielä alkuvaiheessa. Eli todellista Apple Caria ei näy horisontissa milloin tahansa.
Se ei ole salaisuus, kun otetaan huomioon Project Titan's kivinen historia. Vaikka viimeisin takaisku näki kentän lähtö, hanke on myös kärsinyt henkilöstövähennyksiä, muita johtajanvaihdoksia ja yritettyjä kumppanuuksia vauhtiin pääseminen.
Kuka on Kevin Lynch?
Lynch siirtyi Appleen vuonna 2013, kun hän oli pitkään työskennellyt Adoben kanssa, missä hänellä oli keskeiset roolit Flashin kehittämisessä. Applen teknologiajohtajana Lynch oli pitkälti mukana Apple Watchin kehityksessä, mukaan lukien siihen liittyvät terveysominaisuudet.
Field ilmoitti suorittaneensa "päivittäisiä" Apple Car -projektitoimintoja ennen lähtöä. Lynch alkoi lisätä Apple Car -ohjelmistovelvollisuuksia tehtävälistaansa heinäkuussa. Mutta tämän päivän raportti osoittaa, että hänen roolinsa on tietysti kasvanut johtajuudeksi.
Alkaen Bloomberg:
[Lynch] aloitti projektin parissa työskentelyn aiemmin tänä vuonna, kun hän otti vastaan taustalla olevaa ohjelmistoa käsittelevät tiimit. Nyt hän valvoo koko ryhmää, johon kuuluu myös laitteistotekniikka ja itseohjautuvien autojen antureiden parissa työskentely, sanoivat ihmiset, jotka pyysivät olla tunnistamatta, koska muutto ei ole julkinen.
Lynchin valinta johtaa autoprojektia osoittaa, että suuri osa yrityksen painopisteestä on edelleen taustalla olevissa ohjelmistoissa ja itseohjautuvassa tekniikassa-eikä ajoneuvon fyysisessä mekaniikassa. Lynch on ollut ohjelmistojen johtaja vuosikymmenien ajan, ei joku, joka valvoo laitteistotiimejä. Hän ei myöskään ole koskaan työskennellyt autoyhtiössä.
Ei kokemusta autoteollisuudesta
Joten Lynchillä ei ole kokemusta autoteollisuudesta. Kuitenkin, Bloomberg ilmoitti, että Applella on "muutamia ylimpiä johtajia, jotka ovat edelleen mukana autoteollisuudesta", mukaan lukien BMW: n ja Teslan entiset johtajat.
Mutta taustalla oleva viesti säilyy. Apple näyttää kaukana mistä tahansa tuotantovaiheesta, jos se asettaa ohjelmistokaverin johtoon nyt. Analyytikot ennustavat tuotannon alkavan joskus vuosien 2024 ja 2027 välillä. Se on vielä melko kaukana tiellä.
Project Titanin johtamisen lisäksi Lynchin odotetaan jatkavan osallistumistaan Apple Watchiin ja siihen liittyviin terveysaloitteisiin.
Lähde: Bloomberg
