Ülevaade: "Hooldusvabad" prioriteetsed jalgrattad kukutavad keti maha

Parim nimekiri: Priority Bicycles Classic Diamond raamiga jalgratas

Jalgrataste osas olen sügavalt saamatu. Ratsutamine on hea. Ärge lihtsalt paluge mul seda parandada, kui see puruneb.

Minu kokkupaneku- ja hooldusoskus on nii halb, et kui ma viimati ratast üle vaatasin, panin selle kriitiliseks tükk valel poolel ja ei mõistnud minu viga mitu nädalat, kuni keegi lõpuks sellele tähelepanu juhtis pildid.

Nii et kui Priority Bicycles'i inimesed ütlesid mulle, et neil on jalgratas, mis peaaegu kunagi ei vaja remonti, ei suutnud ma ära oodata, millal sadul kokku panna ja näha, kui hästi see sõidab.

Mis seab Prioriteetsete jalgrataste Classic Diamond raamiga jalgratas peale teiste pendeldajate on selle lihtsustatud disain, mis viskab välja kõige rohkem parandamist vajavad osad. Metallketid, trossipidurid ja tavalised rehvid, mis hüppavad iga kord, kui veeretate karmi plaastri, on kadunud kvaliteetsemate osade kasuks, mida tavaliselt hinnasüsteemides leidub.

Kellelegi ei meeldi, kui keset sõitu tuleb rattale rasvane kett tagasi panna, seega kasutab Priority’s rihmülekandesüsteemi. See ei roosteta ega venita aja jooksul nagu metallkett ja kestab 10 korda kauem. Lisaks ei pea seda regulaarselt määrima, mis tagab sujuvama sõidu.

The Cycle Drive süsteem mida Priority Bicycles kasutab, on USA -s haruldus (kuigi Euroopa jalgratturid on selle tõesti kasutanud). Sellel on Shimano kolmekäiguline sisemine rumm, mida on ülilihtne vahetada ja mis ei söö su pükse, kui need jõuavad rummule liiga lähedale.

Rihmülekandega sõitmine ei erine keti puhul, kuid taldrikupiduri ja trossipiduri omamine nõuab harjumist. Rataspidurid töötavad täpselt nagu jalgratas, mis teil oli, kui olite väike laps. Pedaal tahapoole ja rannasõidupidur surub rummu sees olevad piduriklotsid väljapoole, nii et ratas lõpetab pöörlemise ja te peatute.

Leidsin, et see oli natuke kummaline, kui alguses jalad tahapoole lõin, selle asemel, et peatumiseks pidurit pigistada. Minu reaktsiooniaeg on palju aeglasem ja nähes, kuidas esipidurit üldse pole, peate oma peatustesse kergendama. Saate seda siiski osta lisavarustusse kuuluva esipiduri abil.

Pärast mõnda linnasõitu tundsin end sellega üsna mugavalt ja mul on hea meel, et ma ei vaevu kunagi lahtiste pingutuskaablite ja piduriklotsidega.

Muud Priority pakutavad disainiparandused hõlmavad torkekindlaid rehve. Neid tuleb veel täis pumbata, aga ratas tarnib pumbaga. Kõik on ülilihtne karbist välja panna ja kõik vajalikud tööriistad on kaasas. Keerake pedaalid sisse, pange juhtraud paika, paigaldage istmepost ja olete valmis minema.

Üldiselt teeb jalgratas suurepärase pendeldaja lühikesteks reisideks, kui elate linnas. See kaalub ainult 25 naela. See ei ole kiirusdeemon, kuid näeb hea välja ja pakub võimalusi nii meestele kui naistele. Ja see on odav.

Kui te ei soovi enam kunagi jalgratta remondiga vaeva näha, on see teie sõit.

Hind: $429

Osta:Prioriteetsed jalgrattad

Cult of Mac'i parimate nimekiri on kogum tooteid, mis on nii uskumatud, et muudavad teid sama himukaks kui gümnaasiumiõpilane balliõhtul. Lisateave iha väärilised tooted.

Uusim blogipostitus

| Maci kultus
September 10, 2021

Traditsiooniliselt oli iOS -is App Store'i linkide klõpsamine väga põnev kogemus. Selle asemel, et viia teid App Store'i eelvaate lehele, nagu olet...

| Maci kultus
September 10, 2021

Tugevdage oma iPhone'i pildistamist nende must-have tarvikutega [pakkumised]Selle hädavajalike tarvikute kogumiga tõstke oma iPhone'i pildistamine ...

| Maci kultus
September 10, 2021

Kas see on kõigi aegade suurim Apple II ekraanigraafika? [Pilt]Kas see 80ndate graafika pole kõige hämmastavam Apple II displeireklaam, mida olete ...