Tahe-nad-ei-nad draama, mis hõlmab Apple'i ja Kia võimalikku meeskonda Apple'i auto ehitamiseks, on taas käimas.
Autotootja aktsiad tõusid reedel kuni 8,1%, pärast seda, kui oli kuuldusi, et on endiselt võimalus, et nad töötavad koos Apple'iga elektrisõiduki kallal. Isegi kui see osutub mõnevõrra erinevaks sõidukiks sellest, mida mõned ootavad.
Reuters märgib, et:
„Veebisait [Lõuna -Korea] Chosun Biz ütles reedel, et Apple ja Kia allkirjastasid eelmisel aastal vastastikuse mõistmise memorandumi ning leppisid kokku, et jätkavad koostööd kaheksas sektoris, sealhulgas elektrisõidukites. Ta ütles, et läbirääkimisi elektrisõidukite üle ei ole täielikult tühistatud.
„Isegi kui elektrisõidukite üle peetavad läbirääkimised ebaõnnestuvad, on teistes valdkondades võimalik läbi rääkida paljude punktide üle, nii et oleme endiselt optimistlikud kahe poole vahelise partnerluse võimalikkus, ”viitas Chosun nimetule allikale, kes oli tuttav Hyundai ja Apple’i vaheliste läbirääkimistega. öeldes. "
Apple auto on võimalik koostöö, mida enamik inimesi silmas peab. Kuid väidetavalt räägivad need kaks ettevõtet ka viimase miili liikuvusest. See tähendaks transpordi arendamist, mida saaks kasutada lühikeste vahemaade läbimiseks. Ei Apple ega Kia emaettevõte Hyundai pole kuulujutte kommenteerinud.
Apple'i auto partnerluslugu siiani
Hyundai ütles juba jaanuari alguses, et osales selles vestlused Apple'iga. Hiljem loobus ta nendest aruannetest ja eemaldas Apple'i nime mõnest avalikust avaldusest. Esialgsetel andmetel väideti Apple ja Hyundai märtsiks sõlmisid lepingu. Seejärel alustasid nad tootmist Apple'i autol umbes 2024.
Seejärel ilmnes veel üks keerdkäik, kui Hyundai edastas tehingu väidetavalt oma Kia tütarettevõttele. Selle põhjuseks oli väidetavalt see, et Hyundail tekkis külm, et teda peetakse potentsiaalseks Apple'i tootjaks. Apple ja Kia olid väidetavalt peal 3,6 miljardi dollari suuruse tehingu äärel ehitada Gruusiasse Apple'i autosid. Kuid siis mis kukkus läbi. Hiljem öeldi, et Apple läks Nissani jutuajamistega edasi, mis ka seiskus.
Apple'i vaatenurgast on probleem selles, et tootmise alustamiseks on vaja väljakujunenud ettevõtet. Seetõttu on ta huvitatud sellistest platvormidest Hyundai E-GMP platvorm, alus, millele saab ehitada elektrisõidukeid, ilma et Apple peaks seda maast madalast looma. Tootjate vaatenurgast on probleem erimeelsuste osas kaubamärgi osas ja mitte ainult soovis, et neid vaadeldaks Apple'i auto taga oleva monteerimisfirmana.
Millised on teie ennustused võimaliku Apple'i auto kohta? Andke meile oma mõtetest teada allpool toodud kommentaarides.
Allikas: Reuters
