| Maci kultus

Apple'i Marc Newson on tööstusharu üks parimaid disainereid. Tema lennukist inspireeritud Lockheed Lounge tool oli peegeldav, sile ja tundus uskumatult ebamugav. Ja me naudime endiselt oma Apple'i kellade välimust ja tunnet, isegi kui eile õhtul purjus tüdruk baaris naeruvääristas mind, et kandsin oma avalikult. Ja see oli valus.

Kuid Newson ei tähenda ainult läikivaid seadmeid ja isegi läikivamaid toole. Hiljuti tegi ta koostööd luksuslike aksessuaaride disaineriga Montblanc, et luua Montblanc M - klassikaline täitesulepea, mis näeb välja nagu tulevikust.

See on avalik saladus, et Apple on valmis oma autotööstuse omaks võtma kuulujutud elektriauto projekt, ning Apple'i disainiguru Marc Newsoni sõnul on autotööstus seisma jäänud.

Apple'i disainer puudutab uues intervjuus mitmeid teemasid, alates armastusest täitesulepliiatsite ja oma praeguse disainiga lemmikloomade vastu: igavad autod.

Arvestades, kui salajane Apple on, pole üllatav, et me teame suhteliselt vähe Jony Ive disaineri BFF Marc Newsoni rollist, kes töötab nn. "Eriprojektid" ettevõtte jaoks.

Hiljutises intervjuus levis Newson aga mõne oa oma töö kohta Apple'is - sealhulgas asjaolu, et see kulutab umbes 60 protsenti tema ajast ja see on töö, mida ta loodab täita "määramata ajaks".

Kes saab teda süüdistada?

Kas otsite uhket tooli, kus istuda, kui hakkate oma uhiuue Apple Watchiga hakkama saama?

Kui teil juhtub olema seitsmekohaline varusumma, siis oleksite võinud selle neetitud alumiiniumi ja klaaskiust lahti napsata ilu, kui see eile oksjonil tuli-kujundas keegi muu kui Jony Ive BFF ja mõnikord Apple'i disainer Marc Newson.

Jony Ive ja tema BFF Marc Newson tõid Apple'i sel nädalal luksusturule Apple Watchiga, mis asjatundlikult ületab vidina ja moeaksessuaari piiri.

Apple'i dünaamilise disaini duo istus koos Vogue 'Suzy Meeks räägib sel nädalal oma esimesest moemaailma ründamisest - samuti sellest, mis inspireeris neid Apple Watchi looma. Ümardasime üles 8 parimat ilmutust paari ilmumisest selle nädala alguses, kuid Vogue just tegi kogu intervjuu veebis kättesaadavaks ning see on täis mahlaseid teadmisi Jony ja Marci mõtteprotsessidest.

Vaata täielikku intervjuud allpool:

Itaalia kliendid saavad Apple Watchi ette tellida alates 8. maist, selgub siseallikast, kes rääkis Itaalia Apple'i veebisaidile iSpazio.

Kui see on tõsi, algab see Apple Watchi teise käivitamise laine, esimene algab USA -s ja veel üheksa riigis selle kuu alguses.

Apple sukeldub esmakordselt luksusturule ülimalt kalli kuldse Apple Watch Editioniga. Kallis uus kell on saanud Apple'i fännide kriitikat ja vihkajaid, kuid Condé sõnul Nast, Apple on nüüd luksustööstuse võimas mängija ja soovib, et Jony Ive ja Marc Newson räägiksid neile kõigile sellest.

Jony Ive ja Marc Newson avavad esimest korda Conde Nasti luksuskonverents aprillil Itaalias Firenzes. Disainiduo esineb koos ürituse saatejuhi, Vogue Internationali toimetaja Suzy Menkesiga, et arutada „21. sajandi luksuse definitsiooni ja nende senist koostööd”.

Kui täna on üks asi Njuujorklane Jony Ive profiil haamrid koju, see on see, kui tähtis on Apple Watch Apple'i disainigurule. 16 000 sõnaga lugu paljastab, kuidas Ive tõukas Apple Watchi projektina, vahetult pärast Steve Jobsi surma, kui Apple oli surve all, et tulla välja oma järgmise hullumeelse ideega.

Siin on kõik viisid

Apple on loonud ülisalajase autode uurimis- ja arenduslabori ning värbab asjatundjaid auto ehitamiseks. Financial Times aruanded.

Labor asub Apple'i peakorterist eemal salajases kohas. Apple palkas hiljuti Mercedes-Benzi Silicon Valley uurimis- ja arendusüksuse juhi ning töötas uues laboris „kogenud juhid oma iPhone'i üksusest, ” Ajad ütleb.

"Kolm kuud tagasi oleksin öelnud, et see on CarPlay," ütles üks FT’Allikad. "Täna arvan, et see on auto."

Kuulujuttude järgi, et Apple teeb isesõitva auto pööret, paljastab ettevõtte kuulsa tööstusdisaini stuudio kapoti alla andekate autodisainerite meeskonna.

Huvi futuristlike autode vastu on juurdunud sügavale Apple'i hiilgava disainimeeskonna DNA -sse. Jony Ive juhtimisel töötab Apple disaineritel, kes töötasid mitme fantastilise ideeauto kallal, sealhulgas kangaga kaetud BMW, mis muudab kuju sõltuvalt kiirusest.

Ive on juba ammu olnud autode kinnisideeks. (Tal on üsna stabiilne.) Teismelisena tahtis Ive olla autodisainer. Ta külastas Ühendkuningriigi disainikooli, mis oli spetsialiseerunud autotööstusele, et seal õppida, kuid ta leidis, et teised õpilased on liiga imelikud. Nad olid "vroom vroom" müra tegemine nagu nad visandasid. Selle asemel läks ta Newcastle'i polütehnikumi (mis on vahepeal ümber nimetatud Northumbria ülikool).

Vaadake teisi Apple'i disainimeeskonna võtmeisikuid ja kavandatud ülisalajast uurimis- ja arendusrajatist ettevõtte uus ülikoolilinnak, pakub mõningaid vihjeid selle kohta, kuidas Cupertino võiks uuenduslikku ja ebatraditsioonilist toota autod.