Need Hiina rakendused tapavad selle Aasias iPhone'is

Mandri -Hiina on Apple'i suuruselt teine ​​turg ja ühel päeval on see esimene. Ettevõte teeb mandril suure tõuke, avab uusi kauplusi ja investeerib kodumaistesse ettevõtetesse. Miks huvi? Kuna Hiina on uus Jaapan - seal toimub tulevik. Kogu selle nädala vaatame tipptasemel rakendusi, mis määratlevad mobiilse elu mandril.

SHANGHAI CITY, Hiina - Nii nagu nende USA kolleegid, on Hiina noored oma nutitelefonide pärast. Kuid kuigi nende kasutatavad telefonid näevad välja samad, on rakendused üsna erinevad: Hiinal on oma kohustuslikud rakendused, mis hoiavad kasutajate silmad ekraanile liimitud igal kellaajal.

Mõned Hiina rakendused tunduvad üsna sarnased nende Lääne kolleegidega, kuid teistel on uuenduslikud ja intrigeerivad funktsioonid. Apple on selgelt huvitatud: aeglustades samal ajal majanduskasvu Hiinas pange APPL -i aktsiasse mõlk, Cupertino tegi hiljuti a 1 miljardi dollari suurune strateegiline investeering aastal Hiina Uberi rivaal Didi Chuxing.

Millised teised rakendused Hiinas võivad Apple'i tähelepanu köita? Tim Cook võiks alustada oma hoolsuskohustust selle Hiina võimsate iPhone'i rakenduste loendiga. Riigi noored kasutavad neid rakendusi muusika kuulamiseks, ostude tegemiseks, linnas liikumiseks, teistega suhtlemiseks ja veebipõhise identiteedi säilitamiseks.

Need Hiina rakendused on muljetavaldavad ja mugavad ning näitavad meile mobiilseadmete tulevikku: maailma, kus kõik on käeulatuses.

Hiina Uber: Didi Chuxing

Rakenduse nimi: Didi Chuxing
Mis see on: Uber keerdkäiguga
Omanik: Kaks suurimat Hiina Interneti -ettevõtet, Tencent ja Alibaba
Mida see teeb: Didi Chuxing tähendab sõna -sõnalt "kõlguma, pendelrändama"
Eriline kaste: Rakendus tervitab nii taksosid kui ka isiklikke autosid ja kääbust Uberi tegevust USA -s

Didi Chuxing on sõidurakendusrakenduste mängu purustamine Hiinas. Hiina sõidufirma väidab end maailma suurima mobiilse transpordiplatvormiga 99 protsenti turust.

Didi Chuxingi kasutamiseks sisestan lihtsalt sihtkoha aadressi ja valin, kas soovin isiklikku autot või taksot. Rakendus saadab seejärel minu reaalajas asukoha tuhandetele sõidukitele üle linna ning esimene, kes hammustab, võtab mu kõne vastu ja jõuab minutitega kohale.

Minu nahkhiire märguande märkamiseks pole kunagi kulunud rohkem kui viis minutit, kuigi taksojuht on mind maha jätnud, kes mind kohe ei märganud. Ta ütles mulle, et tal on raha teenida, pole aega raisata ja et ta võttis kätte esimese inimese, keda ta nägi. Ma tean seda, sest rakendus andis mulle abivalmilt oma telefoninumbri, et saaksin talle helistada, et teada saada, miks ta pole veel kohale ilmunud.

Ahjaa, teine ​​auto võttis mu appikarje üles ja tuli mõne minutiga kaasa. Võite isegi vaadata, kuidas nad üles tõmbuvad Didi Chuxing rakenduse kaarti, järgides väikest taksoikooni.

Mõnel arusaamatul põhjusel maksavad eraautod umbes sama palju kui taksod (ja mõnikord isegi odavamad). Lisaks on erasõidukid tavaliselt luksusbrändid - olen jõudnud sihtkohta stiilselt, naha sees Audide, Jaguaride ja BMWde iste. Kord küsisin oma juhilt helesiniste istmekatete kohta ja ta ütles mulle, et need olid kohandatud. Võib -olla oleksin tõeline küsimus, mida oleksin pidanud küsima: "Mida te teete Jaguariga võõrastele sõitmiseks?"

Järgmine: Hiina Amazon: Taobao

Virginia Werner on vabakutseline kirjanik, fotograaf ja toimetaja Californias Fremontist, kellel on bakalaureusekraad. ajakirjanduses ja hiina keeles Oregoni ülikoolist. Praegu elab ta Shanghais, Hiinas.