| Maci kultus

Apple'i oma isesõitva bussi projekt on lõpuks leidnud autotootja, kellega koostööd teha.

Pärast BMW ja Mercedese tagasilükkamist sõlmis Apple Volkswageniga kokkuleppe, mis võimaldab iPhone'i tootjal muuta mõned oma T6 kaubikud töötajate isesõitvateks süstikuteks.

Apple'i sageli naeruvääristatud Mapsi rakendus saab hädavajalikku abi tänu hiljutisele uuele rendile, kes aitas leiutada satelliitnavigatsioonisüsteeme, mida kasutavad paljud autotootjad.

Sinisa Durekovic, tarkvarainsener, kes oli Harman Internationali peamine arhitekt ja insener Tööstuste navigeerimissüsteemid on Apple'iga ühinenud ja ettevõte ei ütle, millega ta töötab peal.

Aasta 2016 on käes ja see võib tähendada ainult üht: on CESi aeg.

Sel nädalal algab Las Vegases maailma suurim tarbeelektroonika näitus CES 2016, mis tähendab nohikuid ja kõik ettevõtted, kes teevad endale meelepäraseid vidinaid, kargavad vaistlikult kõrbeoaasi nagu lõhe Kapistrano.

Selle aasta saade tõotab tulla suurem kui kunagi varem, kõik uusimad tehnoloogilised suundumused on täisekraanil. Cult of Mac on kogu nädala laval, et tutvuda CESi kõige lahedamate ja veidramate vidinatega.

Näitustel näeme järgmist:

Apple on aeglaselt salaküttinud Daimleri parimaid talente oma autoprojekti jaoks, mis on peaaegu testimiseks valmis, kuid vastavalt Daimleri tegevjuht Dieter Zetsche, poleks täiesti mõeldamatu, kui Apple ja Mercedese tegid koostööd tulevase autotööstuse kallal projekti.

Zetsche ütles, et "erinevat tüüpi" koostöö Apple'i ja Google'iga on tulevikus võimalik, nagu autotootjad on aru saanud, et vajavad järgmise põlvkonna loomisel tarkvaraeksperte ja telekommunikatsiooni autod.

Apple'i salajane elektriautode projekt ei jõua kiirteedele veel vähemalt viis aastat (kui kunagi), kuid see ei takista kontseptsioonikunstnikke unistamast, milline võiks Project Titani sõiduk välja näha meeldib.

Freelanceri inimesed korraldasid sel nädalal Apple'i ideeautode võistluse, mille võitja viis koju 1500 dollari suuruse auhinna. Suurimad autasud pälvisid selle Aristomenis Tsirbase poolautonoomse elektriauto kontseptsiooni, mis õhkub Apple'i traditsioonilisest minimalistlikust disainist. Muud funktsioonid hõlmavad kohandatud LED -pea- ja tagatulesid ning külgmiselt avanevaid diskreetseid luugiuksi.

Siin on pilk avatud ustega:

Apple konsolideeris CarPlay partnerite koosseis teisipäeva hommikul oma veebisaidil ja jättis mainimata 2014. aasta kättesaadavuse, mistõttu mõned Apple'i fännid jõudsid järeldusele, et iOS-in-your-auto funktsionaalsuse käivitamine viibib. Cult of Mac on aga teada saanud, et täna hommikul saidivahetuse taga ei olnud varjatud põhjust ning CarPlay on endiselt õigel teel.

Apple'i allikad ütlesid meile spekulatsioone, et "Apple ei luba enam CarPlay tuge mis tahes autotootjalt sel aastal, nagu see on tehtud pärast debüüdi märtsis ”on kaugel ja ebatäpne. CarPlay on toetatud alates iOS 7.1 -st ja paljud tootjad on veel sellel aastal teel, et CarPlay integreerida.

Tegelikult on CarPlay juba looduses märgatav.

CarPlay võib olla parim asi, mis teie auto armatuurlauaga juhtuma peaks pärast GPS -i, kuid kui te ei osta Ferrarit, Mercedes-Benz või Volvo peagi, pole selge, millal võiksite eeldada, et teie sõiduk toetab Apple'i uut auto standard?

Varsti pole aega, kahjuks. Kaks suurte järelturu kaubamärkide esindajat on maha löönud arusaama, mida võite oodata peagi saabuvad järelturu CarPlay süsteemid, mille saate oma vanasse klunkerisse installida... ja kindlasti mitte 2014. aastal.

Kuud iOS autos lekib lõpuks kulmineerus täna hommikul sellega, et Apple avalikustas oma uue CarPlay süsteem. See ei ole päris see nimi, mida me ootasime, kuid sellised autotootjad nagu Ferrari, Volvo ja Mercedes on juba integreerinud Apple'i süsteemi tulevastesse autodesse.

Volvo tutvustas oma uues versioonis CarPlay XC90 maastur täna hommikul, kuid siin meeldib CarPlay neile, kes Benziga veerevad:

Steve Jobs oli oma elu viimased kaks aastakümmet a Mercedese mees, läbi ja lõhki. Kuid 80ndatel oli Steve Jobs Porsche mees. Ühe andis ta auhinnaks müügimehele, kes müüs USA -s kõige rohkem Maci. Ja 1980. aastal isegi Apple sponsoreeritud a Porsche, kes sõidab 24 tunni Le Mans'i sportautode kestvusvõistlusel.

Hyundai esitleb sel nädalal Las Vegases toimuval tarbeelektroonika näitusel mitmeid uusi sõidukeid ning ettevõte on teatanud, et need kõik hõlmavad tehnoloogiat Siri Eyes Free. Funktsioon võimaldab iPhone'i omanikel intelligentse abistaja abil täita hulga ülesandeid - näiteks kõnede vastuvõtmine või meeldetuletuste loomine - ilma käsi roolilt maha võtmata.