| Maci kultus

Nelja praegust ja vanemat iOS-i versiooni kasutava iPhone'i kõrvuti testimisel selgus, et uuemad akud tühjenevad kiiremini.

See tulemus toidab tõenäoliselt nende inimeste muret, kes keelduvad oma iPhone'i opsüsteemi uuendamast, kartes, et see muudab seadme kasutuks.

Olge hoiatatud: kõigil, kes uuendavad oma iPhone'i või iPadi iOS 12 -le, pole enam võimalust alandada. Igasse iOS 11 versiooni pole võimalik naasta. Mitte, et oleks palju põhjust soovida.

See pole ebatavaline käik. Koos täna avaldatud iOS 12.0.1, iOS 11 -le minek oleks kaks hüpet tagasi ja Apple lubab seda väga harva.

Peaaegu pooled kõigist iPhone'i ja iPadi kasutajatest on uute andmete kohaselt juba iOS 12 -le üle läinud.

See on muljetavaldav kasutuselevõtu määr suureks uuendamiseks, mis on ametlikult saadaval olnud vaid veidi üle kahe nädala. Selle kiire kasutuselevõtu põhjuseks võivad olla selle uued funktsioonid ja märkimisväärsed jõudluse täiustused - eriti vanemate seadmete puhul.

Apple'il pole probleeme oma klientidele operatsioonisüsteemi uuenduste hankimisega. Enamik iPhone'i ja iPadi kasutajaid kasutab uusimat iOS -i versiooni. Ja kõik need inimesed saavad selle kuu lõpus tasuta iOS 12 -le üle minna.

Võrrelge seda Apple'i peamise rivaaliga. Vaid väikesel protsendil Androidi kasutajatest on uusim versioon.

IOS 12 sisaldab mitmeid olulisi täiustusi Apple ei saanud võimalust tutvustada WWDC eelvaate ajal. Üks neist, ühe arendaja sõnul, on ühilduvate iPhone'i mudelite jaoks oluliselt täiustatud portreerežiim.

Allolev pilt toob esile muljetavaldava erinevuse portreefoto vahel, mis on tehtud iOS 11 -ga ja teisega, mis on tehtud iOS 12 -ga.

Apple'i funktsioon „Ärge segage sõidu ajal” võib teid teedel vähem ähvardavaks muuta. IOS 11 -s kasutusele võetud režiim Mitte segada sõidu ajal lülitab teie iPhone automaatselt režiimi Mitte segada, kui hüppate autosse ja sõidate välja. Selles režiimis peatab iOS kõik märguanded, et saaksite tähelepanu pöörata selle tonni säilitamisele metallist, klaasist ja tassihoidjatest jalakäija elu jäädavalt rikkuda - või lõpetada jalgrattur.

Kuid ärge muretsege! Kui saate ühe neist tekstisõnumitest, mida varem arvasite oma elust tähtsamaks kaasreisijad, saab saatja vastuse, milles öeldakse, et sõidate ja olete nüüd parem inimene.

Kõik see on muidugi kohandatav, nii et vaatame, kuidas seadistada režiimi Mitte segada sõidu ajal.

Mis on teie iPadi peamisel avaekraanil? Kas see on korraldatud nii, et leiate kõige enam kasutatavad rakendused kiiresti üles? Või olete otsustanud korraldada ikoonid värvi järgi? Või jagage ruudustik, lisades a rida tühje ruume? Need on päris kenad ideed, kuid täna soovitan teil teha midagi veelgi radikaalsemat. Kuidas oleks, kui avaekraan oleks täiesti tühi? Ei ikoone, kaustu ega midagi. Lihtsalt dokk, Spotlighti otsing ja hõlpsamini kasutatav iPad.

Apple on sel nädalal Euraasia Majanduskomisjonis (EMÜ) registreerinud uued iPadid ja Macid.

Toimikud viitavad sellele, et suur värskendus võib olla kohe nurga taga. Hiljutised teated on lubanud, et Apple valmistab ette palju uusi seadmeid 2018. aasta lõpus käivitamiseks koos järgmise põlvkonna iPhone'i valik.

Järgmiste iPhone'i ja Maci operatsioonisüsteemide ootamine on lõpusirgel. Kuid need pole eelmisel kuul teatatud suured uuendused. Selle asemel parandavad iOS 11.4.1 ja macOS 10.13.6 vead praegustes versioonides.

Apple avaldas äsja nende kõigi viienda beetaversiooni. Täielik väljalase ei saa palju maha jääda.