| Maci kultus

Ilmselt soovib Apple oma kodumaale ehitada autoakusid. Ettevõte vaatab uue aruande kohaselt silmitsi mitmete tootjatega, kui kavatseb USA -s tehaseid rajada.

Allikad ütlevad, et Foxconn, kes on juba üks Apple'i suurimaid tootmispartnereid, või täiustatud liitiumelektrokeemia (Aleees) saavad Cupertinost akutellimusi.

California mootorsõidukite osakonnale edastatud andmete kohaselt oli ajavahemikus detsember 2018 kuni november 2019 aktiivne vaid 23 Apple'i registreeritud isesõitvatest autodest. Kokku läbis Apple'i muudetud Lexus RX450h maasturite laevastik selle perioodi jooksul 7544 miili.

See on alla 79 745 miili, mida selle sõidukid eelmisel aastal läbisid.

Apple töötab kõvasti isesõitva auto projekti kallal, kuid ettevõtte kaasasutaja Steve "Woz" Wozniak ei ole ilmselt veendunud, et autonoomsed sõidukid hakkavad lähiajal teid valitsema.

Hiljutisel autokonverentsil tõmbas Woz tagasi oma ennustused selle kohta, millal isesõitvad autod võimust võtavad; öeldes, et 5. taseme autonoomsetes sõidukites on liiga palju väljakutseid.

Apple on oma isesõitva auto projekti jaoks veidi suurendanud testisõitjate arvu, kuigi sõidukite koguarv jääb samaks.

California mootorsõidukite osakonna uute andmete kohaselt katsetab Apple praegu California avalikel teedel 69 autot. See on sama number oli tal aprilli lõpus. Sellest hoolimata on Apple suurendanud oma testisõitjaid 110 -lt 143 -le.

Sel nädalal edasi CultCast: Apple töötab millegi kallal SUURning nende tohutu kasv teadus- ja arendustegevusele tõestab seda. Pluss: arutame kõiki üllatusi, mille Apple oma hiljutises tulude aruandes avalikustas, ja see oli veel üks rekordite purustaja. Ja kui arvate, et teie vestlused Siriga on privaatsed, mõelge uuesti! Apple on vahele jäänud teie kõige isikupärasemate helibaitide ülevaatamisel. Ja uus Moviepassi konkurent on tekkinud väga huvitava pakkumisega, kuid kas see on oma hinda väärt? Kõik see ja palju muud!

Täname Squarespace'i selle episoodi toetamise eest. Saate hõlpsalt luua ilusa veebisaidi ise, aadressil Squarespace.com/cultcast. Kasutage kassas pakkumiskoodi CultCast, et saada veebisaidi või domeeni esimeselt ostult 10% soodustust.

Teine kõrge profiiliga Tesla juht on liitunud Apple'i meeskonnaga, mis võib tähendada, et Apple'i autoprojekti arendamisel on saavutatud märkimisväärseid edusamme.

Küsimust, kas Apple ehitab füüsilist Apple Car'i või lihtsalt tarkvaraplatvormi, pole kummalgi viisil kinnitatud.

Kuid on mõned näpunäited, näiteks asjaolu, et Apple sai just patendi auto spetsiaalsele vedrustussüsteemile. Kas see osa projektist jätkub, on veel näha.

Tahaks näha, milline näeb välja Apple'i idee autost? Siin on kaitseraud.

OK, nii et patent, nagu täna Apple'ile antud pikendatava kaitseraua patent, ei anna meile täpselt üksikasjalikku pilti. Kuid me näeme vähemalt üht tõendit, et Apple jääb autode tuleviku pühendunud mängijaks - sõltumata sellest, kas sõidame nendega või mitte.

Isesõitvate autode käivitamine Drive.ai suletakse-ja Apple otsib talente üles.

Drive.ai, mis valmistas komplekte, mis muudavad tavalised autod isejuhtivateks autodeks, teatas California tööhõive arendamise osakonnale, et sulgub ja koondada kõik 90 töötajat. Väidetavalt oli Apple kaaluda ettevõtte omandamist selle kuu alguses. Selle asemel otsustas Cupertino palgata mõned oma võtmetöötajad.

Projekti Titani algatuse osana on Apple välja mõelnud nutika tehnoloogia, mis parandab liiklusmärkide ja muude sõidukite tuvastamist halva nähtavuse korral.

See võib suurendada ohutust sellistes olukordades nagu autonoomne Apple Car, mis sõidab udusel, lumisel, hämaras või muul viisil raskesti nähtavas olukorras.