Vastavalt on Apple ja Tesla teineteise töötajate eest intensiivse pakkumissõja keskel Bloomberg. Tesla on siiani 150 -ga salaküttinud rohkem Apple'i töötajaid kui ükski teine ettevõte ja Apple on püüdnud ebaõnnestunult meelitada Tesla inimesi suurte palkadega.
Tesla kinnisidee Apple'i talentide varastamise taga on peamiselt ühel mehel: Elon Muskil.
"Apple'is töötanud töötajad ütlevad, et nende otsus Teslaga liituda põhines selle autodel ja selle tegevjuhil," märgitakse aruandes. "Muskil on maine, nagu Steve Jobsil, elavhõbeda iseloomu ja obsessiivse tähelepanu detailidele. Endine Tesla töötaja, kes ei tahtnud oma nime avaldada, ütleb, et Musk on Apple'ist vaimustuses ning võrdleb enda ja selle kaasasutaja võrdlusi. Tesla, ütleb üks Silicon Valley värbaja, kes palus oma nime mitte nimetada, meelitab samasuguseid töötajaid nagu Applegi-juhitud, pingeline ja tugeva juhi poole. ”
Tesla ja Apple'i filosoofia vahel on lihtne näha sarnasusi. Mõlemad on tugevalt disainipõhised ja neil on kõrged eesmärgid mõjutada inimkonda parimate toodetega. Tesla sõidukiprogrammi juht töötas Apple'i mitme Maci jaoks riistvarakujunduse kallal ning kõik autotootjate auastmed (juristid, personalitöötajad jne) on Apple'i taustaga.
Huvitav on see, et väidetavalt ei suutnud Apple suures osas Teslast röövida, isegi mahlakate 250 000 dollari suuruste allkirjade lisaboonuste ja 60% palgatõusuga.
Eelmisel aastal umbes sel ajal liikusid kuulujutud, et Apple kaalub Tesla võimalikku omandamist. Ilmselgelt see ei õnnestunud, kuid Elon Musk ütles tol ajal et ta arvas, et Apple'i auto valmistamine oleks "suurepärane idee".
Kummalisel kombel liisiti Apple'ile märgistamata sõidukid, mis olid varustatud kõrgtehnoloogilise kaameravarustusega on nähtud tänavatel rändamas kogu Põhja -Ameerikas. Kuigi nad teevad suure tõenäosusega midagi Mapsiga seonduvat, on kaugete võtete teooria kohaselt Apple võiks katsetada autodega.
Väga ebatõenäoline. Aga hei, Steve Jobs unistas iCarist.
