| Maci kultus

See on avalik saladus, et Apple Car on joonistuslaual, kuid kellelgi pole aimugi, kuidas see välja näeb. Uus ideekavandite kollektsioon ei tee tõsiseid ettepanekuid, vaid võtab idee lõbusaks keerutamiseks. Disain ühendab populaarsed automudelid Apple'i toodetega

Vaadake, mida nad unistasid.

Tahe-nad-ei-nad draama, mis hõlmab Apple'i ja Kia võimalikku meeskonda Apple'i auto ehitamiseks, on taas käimas.

Autotootja aktsiad tõusid reedel kuni 8,1%, pärast seda, kui oli kuuldusi, et on endiselt võimalus, et nad töötavad koos Apple'iga elektrisõiduki kallal. Isegi kui see osutub mõnevõrra erinevaks sõidukiks sellest, mida mõned ootavad.

Apple ja Hyundai võisid viimastel nädalatel olla keskkooli suhte äriväärtused. Esiteks olid nad lihtsalt sõbrad, seejärel jäid püsivaks ja nüüd näivad nad olevat lahku läinud - ja Apple’il on kellegi teise jaoks kuumad kohad. Kõik muidugi sobivalt kokkusurutud ajajoonel.

Bloomberg teatas lahkuminekust pühapäeval, öeldes, et Apple on peatanud arutelud Hyundai ja sidusettevõttega Kia Motors elektriauto ehitamise üle. Väidetavalt räägib Apple nüüd teiste autofirmadega võimalikust tehingust.

Väidetavalt hakkas Kia Apple'i auto kallal töötamise osas ühendust võtma võimalike partneritega Gruusias, The Wall Street Journal ütleb.

See on viimane areng, kuna Apple ja Kia emaettevõte Hyundai valmistuvad väidetavalt a 3,6 miljardi dollari suurune tehing isejuhtiva elektrisõiduki ehitamiseks. Väidetavalt võib Kia toota kuni 100 000 Apple'i autot aastas.

Apple võib olla valmis sõlmima Kia Motorsiga 3,6 miljardi dollari suuruse lepingu Apple Car'i ehitamiseks, Bloomberg teatab kolmapäeval, viidates Korea uudistele DongA Ilbo.

Aruande kohaselt võivad Apple ja Hyundai omanduses olev Kia allkirjastada lepingu juba 17. veebruaril. Selle eesmärk oleks seejärel "tutvustada Apple'i autosid aastal 2024", eesmärgiga toota aastas 100 000 elektrisõidukit. DongA Ilbo.

Väidetavalt on Hyundai Kia Corporation vastutav ettevõtte eest, kes töötab koos Apple'iga elektrilise isesõitva Apple Car projekti kallal, seisab uues aruandes.

Lõuna -Korea uudisteväljaande kohaselt eDaily, "Kui Kia otsustab seda teha, asub Apple Car'i tootmisbaas USA Kia Georgia tehases."

Mazda on kinnitanud, et toob Apple'i CarPlay platvormi (ja Android Auto) uutele ja olemasolevatele sõidukitele.

Jaapani ettevõte teatas sellest uue 2017. aasta CX-5 turuletoomise ajal, kuid see ei ole veel kinnitanud, milline sõiduk pakub CarPlay'i esimesena.

Kia pakub mõnedele oma uusimatele sõidukitele tasuta CarPlay või Android Auto täiendusi, mis võimaldavad juhtidel kätt saada nutikamatest autoplatvormidest. Autod, mis on varustatud navigeerimissüsteemiga AVN 4.0 või UVO3 kriipsliidesega, on sobilikud.

LAS VEGAS - siin ei tee uudiseid mitte vidinad CES 2016, aga autod.

Näiteks täna pärastlõunal toimunud pressiüritusel Korea autohiiglane Kia ütles, et kõik selle autod on aastaks 2030 täielikult autonoomsed. Mitte ainult selle tipptasemel sõidukeid-kõiki autosid, mida see teeb. Ja see on vaid 14 aastat.

See tähendab, et saate selja taga kõverduda ja roboti sõidu ajal magada - või üldse mitte autos olla. See sõidab teile lennujaama järele.

Kiaga liituvad kümned teised ettevõtted, kellel on autost futuristlikud nägemused. Nii Detroit kui ka Silicon Valley on siin messil CES 2016, et rääkida tulevastest autodest, mis on enamasti elektrilised ja autonoomsed. Siia kuuluvad Ford, VW, Toyota ja paljud teised.

See kõik on hea uudis Apple'ile, mida arvatakse laialdaselt töötada oma auto kallal.

Apple ei osalenud pühapäeval Super Bowli reklaamipesades, kuid uus video tutvustas Maci oma ümberkujundav jõud teeb Cupertinost kiiresti järgmisel hommikul enim räägitud ettevõtte suur mäng. Muljetavaldav klipp jätkab Maci 30. aastapäeva tähistamist ja see võeti täielikult iPhone'ides 15 asukohas viiel kontinendil.