| Maci kultus

Ühe analüütiku sõnul üritas Apple juba 2013. aastal Teslat osta rohkem kui praegu väärt.

IPhone'i tootja tegi pakkumise umbes 240 dollari kohta aktsia kohta. Tesla tegevjuht Elon Musk oli juba proovinud oma ettevõtet Google'ile laadida, kui selle tulevik ei paistnud nii helge.

Viimase paari aasta jooksul on Apple uurinud autonoomsete autode valmistamist, kuigi see jääb arvutite ja nende lisaseadmete põhipädevusest välja.

See samm jätab paljud vaatlejad pead kratsima, kuid paar analüütikut pani kokku põhjused, miks isesõitvad autod peaksid olema Apple'i järgmine tootekategooria.

Waymo pakkus täna esimese pilgu oma Chrysler Pacifica väikebusside autopargile, näidates välja sõidukeid, mis sisaldavad hulgaliselt andureid ja tarkvara, mis võimaldavad autonoomset tööd.

Veoauto (mida juhib Google'i emaettevõte Alphabet) isesõitvad autopargid jõuavad tänavatele 2017. aasta alguses.

Tulevikus muudavad isesõitvad autod maanteed ja teed kõigile turvalisemaks. Aga kui Google'i viimane aruanne isesõitvate autoõnnetuste kohta on mis tahes näitaja, on meil veel pikk tee minna, enne kui meie robotite ülemused meid päästavad.

Projekt Titan, Apple'i salajane elektriautode programm, mille Tim Cook kaks aastat tagasi roheliseks valgustas, seisab silmitsi tõsise kriisiga.

Teadaolevalt on iPhone'i tootja koondanud kümneid autoprojekti kallal töötavaid töötajaid, ehkki ettevõte on juba alustanud paari meeskonna ehitatud autonoomse sõiduki katsetamist.

Kui tehnoloogia meie ümber muutub targemaks, kardavad paljud, et see pöördub meie vastu. See õudusunenägu saab tõeks selles Google'i isesõitva auto paroodiareklaamis, mis niidab vaeseid jalakäijaid Los Santose tänavaid lõhkudes.

Google on uue aruande kohaselt allkirjastamas uue lepingu Fiat Chrysler Automobilesiga, et ehitada "mitukümmend" isesõitvat mahtuniversaali.

Esimesed mudelid võiksid sel aastal teel olla isesõitvate sõidukite partnerluse esimese etapi jaoks, kuid pole veel selge, mis on peamine eesmärk.

Google'i isesõitev auto osales sel kuul avaliku bussiga kokkupõrkes ning see võib olla esimene kord, kui üks ettevõtte autonoomsetest sõidukitest oli õnnetuses süüdi.

Võrreldes mõne teise autotööstuse nunnutajaga on Ford rääkinud tõsiasjast, et Silicon Valley võib (šokiõudus!) Tegelikult autotööstust edukalt häirida.

Nüüd ütleb Fordi juht, et tema ettevõte tervitab tegelikult selliste ettevõtete nagu Google ja Apple konkurentsi.

Peaaegu kõik Silicon Valley ettevõtted töötavad isesõitvate autode projekti kallal ja kui Obama administratsioonil on oma tee, võivad nad teele asuda oodatust varem.

Kuigi Apple ja Google on hõivatud oma tulevase Autopia nägemuste väljatöötamisega, plaanib Obama administratsioon neljapäeval teatada oma jõupingutustest isesõitvate autode arendamise edendamiseks.