| Maci kultus

Apple kulutab teadus- ja arendustegevusele vähem kui tema peamised konkurendid, seda nii dollarites kui ka protsentides oma tuludest.

Sellegipoolest kulutab ettevõte praegu palju rohkem kui enne Tim Cooki juhtimist.

Amazon ostab Zooxi, isejuhtiva auto käivitamise ettevõtte, kus töötab vähemalt 17 inimest, kes varem töötasid Apple'i projekti Titani kallal.

Teave esmakordselt teatati Zooxi ostmineja Amazon kinnitas seda reedel blogipostituses. Tehing võib Amazonile tagasi maksta 1 miljard dollarit.

California mootorsõidukite osakonnale edastatud andmete kohaselt oli ajavahemikus detsember 2018 kuni november 2019 aktiivne vaid 23 Apple'i registreeritud isesõitvatest autodest. Kokku läbis Apple'i muudetud Lexuse RX450h maasturite laevastik selle perioodi jooksul 7544 miili.

See on alla 79 745 miili, mida selle sõidukid eelmisel aastal läbisid.

Apple töötab kõvasti isesõitva auto projekti kallal, kuid ettevõtte kaasasutaja Steve "Woz" Wozniak ei ole ilmselt veendunud, et autonoomsed sõidukid hakkavad lähiajal teid valitsema.

Hiljutisel autokonverentsil tõmbas Woz tagasi oma ennustused selle kohta, millal isesõitvad autod võimust võtavad; öeldes, et 5. taseme autonoomsetes sõidukites on liiga palju väljakutseid.

Isesõitvate autode käivitamine Drive.ai suletakse-ja Apple otsib talente üles.

Drive.ai, mis valmistas komplekte, mis muudavad tavalised autod isejuhtivateks autodeks, teatas California tööhõive arendamise osakonnale, et sulgub ja koondada kõik 90 töötajat. Väidetavalt oli Apple kaaluda ettevõtte omandamist selle kuu alguses. Selle asemel otsustas Cupertino palgata mõned oma võtmetöötajad.

Üks Google'i parimaid AI -eksperte lahkus ettevõttest, et liituda Apple'i eriprojektide rühmaga.

Ian Goodfellow, kes lõi AI -lähenemisviisi, mida nimetatakse üldisteks võistlusvõrgustikeks (GAN), palkas Apple masinõppe direktorina, lisades oma kasvamisse veel ühe silmapaistva Google AI eksperdi meeskond.

Apple'i elektriautode programm sai just suure tõuke. See on palgatud Tesla inseneriteaduste asepresident, elektriajamite ekspert.

Dr Michael Schwekutsch liitus Apple'iga sel kuul.

Tundub, et valge raamat kirjeldab Apple'i automatiseeritud autode arendusprogrammis kasutatud keerukaid ohutusprotseduure eesmärk on tagada valitsuse reguleerivatele asutustele ja avalikkusele, et ettevõte teeb kõik endast oleneva, et seda vältida õnnetused.

Boonusena annab dokument mõningase ülevaate Apple'i loodud automaatsest sõidukist.

Apple'i autonoomse auto projekt on Apple'i fännidele kindlasti põnev. Tõenäoliselt kulub veel mõnda aega, enne kui ettevõte on valmis ametlikult käivitama selle, millega ta on töötanud.

See on uue “lahkumisaruande” kohaselt, mis hõlmab ajavahemikku detsember 2017 kuni november 2018. See viitab juhtumitele, kus California teedel katsetatavad isesõitvad sõidukid pidid juhtimise rooli taga olevale inimjuhile tagasi andma.

Tavaliselt hoiab Apple ema oma isesõitvate autode programmi osas, kuid on ametlikult tunnistanud projekti ümberkorraldusi. Sellega vähendati töötajate arvu.

Töötajaid ei vallandatud ja kolimist kavandatakse ümberkorraldustena pärast uue juhi liitumist augustis.