| Maci kultus

Väidetavalt peab Cupertino "varajases staadiumis läbirääkimisi" kahe Hiina akuettevõttega, Contemporary Amperex Technology Co. ja BYD Auto, Apple'i auto akude tarnimise üle.

Väidetavalt on Apple arenenud läbimurdeline aku tehnoloogia oma kuulujutud sõiduki jaoks, kuigi vajab nende akude ehitamiseks kolmandat osapoolt tarnijat. See võib olla nende leidmisele üks samm lähemale.

Foxconni ja Fiskeri vaheline tehing võib lõpuks viia selleni, et Apple laseb oma isesõitva auto toota sama ettevõtte poolt, kes iPhone'i kokku paneb.

Elektrisõidukite tootja Fisker nõustus kolmapäeval tegema koostööd Foxconniga, et töötada välja läbimurrega elektrisõiduk. Auto hakkab tootma Foxconn.

Foxconn, Apple'i suurim tarnija, näib alustavat elektrisõidukite äri. Esmaspäevase raporti kohaselt alates Bloomberg, Taiwani tootja peab läbirääkimisi, et investeerida Hiina elektriautode käivitusse Bytonisse.

Väidetavalt kavatseb Foxconn investeerida ettevõttesse umbes 200 miljonit dollarit, et alustada oodatava Byton M-Byte auto masstootmist 2022. aasta esimeseks kvartaliks. Teade võib tulla juba täna.

Apple'i mitte nii salajane elektriautode projekt on lisanud oma kasvavatesse ridadesse veel ühe Telsa inseneri.

Apple on palganud endise Telsa sõidukitehnika asepresidendi Chris Porritti. Porritt töötas hiljuti ka Aston Martinis peainsenerina. Nüüd töötab ta Apple'is "eriprojektide" kallal - nagu Project Titan.

Apple peaks Tesla ostma Elon Muskilt - vähemalt nii arvab Piper Jaffray analüütik Gene Munster, kes rääkis hiljutises intervjuus Bloombergi raadiole.

"Suur asi, mida nad saaksid osta ja mis mulle muljet avaldaks, on Tesla," ütles Munster, viidates sellele, kuidas Apple saaks oma 203 miljardit dollarit sularahas kulutada. "Minu jaoks, kui mõtlete sellele absurdsele sularahasummale, peate kasutama võimalusi ja ma arvan, et autotööstus sobib sellesse laagrisse."

Mercedes-Benz kaotas juba Apple'i projekti Titan võtmetöötaja, kuid Daimler AG esimees Dieter Zetsche ütleb, et ta ei kaota und, mõeldes Cupertino kuulujutud isesõitvale autole.

Uue turuletoomisel Mercedes-AMG C63 eile õhtul Portugalis asuva sportliku sedaani tõttu lükkas Mercedese boss tagasi ohu, mida iCar võiks väljakujunenud autole kujutada tootjad, öeldes, et Apple ei muretseks Mercedes-Benzi nutitelefoni pärast, nii et tema ettevõte ei muretse Apple auto.

Seekord saates The CultCast: oleme otse -eetris Las Vegasest ja oleme valmis teatama 2014. aasta tarbeelektroonika näituse parimast ja halvimast tehnikast! Me kutsume välja ka mõned meie lemmik Apple'i tarvikud ja mõned üllatavad teid. Lisaks kuulsite Michael Bay kokkuvarisemisest Samsungi põhiteemal? Noh, me olime toas, kui asjad imelikuks muutusid... lubage meil teile kogu lugu jutustada.

Tänu FreshBooks selle osa toetamise eest! FreshBooks on lihtne pilvepõhine raamatupidamislahendus, mis aitab tuhandetel uutel ettevõtjatel ja väikeettevõtete omanikel säästa arveldusaega ja saada kiiremini tasu. Registreeru juba täna tasuta.

Nautige mõnda naeru, samal ajal kui olete kursis iga nädala parimate Apple'i lugudega! Voogesitage või laadige alla The CultCasti uued ja varasemad jaod nüüd teie Macis või iDevice'is tellides iTunes'i või vajutage nuppu Esita ja laske heliseiklusel alata.